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Convertiplano

Índice Convertiplano

Un convertiplano, también conocido como aeronave de rotores basculantes o aeronave convertible, es un aerodino de alas móviles dotada de alas fijas convencionales y propulsada por hélices cuyo eje de rotación es orientable, lo que la convierte en un híbrido entre el avión y el helicóptero.

15 relaciones: Aerodino, Aeronave de alas basculantes, AgustaWestland AW609, Avión, Bell XV-15, Bell-Boeing V-22 Osprey, Girodino, Hélice (dispositivo), Helicóptero, NASA, STOL, STOVL, Sustentación, VTOL, Weserflug WP 1003.

Aerodino

Un aerodino es una aeronave más pesada que el aire capaz de generar sustentación por sus propios medios, al contrario que los aerostatos.

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Aeronave de alas basculantes

Una aeronave de alas basculantes, es una aeronave capaz de inclinar sus alas, permitiendo mantenerlas en el plano horizontal durante el vuelo, y pudiendo girarlas en el plano vertical para el despegue o aterrizaje.

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AgustaWestland AW609

El AgustaWestland AW609, también conocido como Bell/Agusta BA609, es un convertiplano bimotor civil con una configuración similar a la aeronave militar Bell-Boeing V-22 Osprey.

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Avión

Un avión (del francés avion y este como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano (del francés aéroplane), es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga, y capaz de volar impulsado por uno o más motores.

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Bell XV-15

El Bell XV-15 fue una aeronave estadounidense, la segunda aeronave experimental del tipo convertiplano y la primera en demostrar la viabilidad práctica de un concepto que combina las ventajas de despegue vertical y de vuelo estacionario (propias de un helicóptero) con la ventaja de una mayor velocidad (propia de un avión de alas fijas).

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Bell-Boeing V-22 Osprey

El Bell-Boeing V-22 Osprey (águila pescadora en inglés) es una aeronave militar polivalente, catalogada como convertiplano o aeronave de rotores basculantes, que tiene tanto capacidad de despegue y aterrizaje verticales (VTOL), como de despegue y aterrizaje cortos (STOL).

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Girodino

Un girodino es un aerodino de alas móviles que cuenta con un rotor principal similar al de los helicópteros, pero que a diferencia de estos, también dispone de un sistema de propulsión principal independiente del rotor y que produce un empuje en la dirección en la que se desplaza el vehículo.

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Hélice (dispositivo)

La hélice es un dispositivo mecánico formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma concéntrica y solidarias de un eje que, al girar, las palas trazan un movimiento rotativo en un plano.

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Helicóptero

Un helicóptero es una aeronave considerada un aerodino de alas móviles que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más aspas.

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NASA

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio, más conocida como NASA (por sus siglas en inglés, National Aeronautics and Space Administration), es la agencia del gobierno estadounidense responsable del programa espacial civil, así como de las investigaciones aeronáutica y aeroespacial.

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STOL

STOL (del inglés de Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje cortos»)Jorge García de la Cuesta es el concepto usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones para realizar aterrizajes o despegues en distancias cortas, gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la inercia.

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STOVL

STOVL (del inglés de Short Take-Off and Vertical Landing, «despegue corto y aterrizaje vertical»)Jorge García de la Cuesta es la capacidad de algunos aviones para despegar de una pista de aterrizaje corta o no preparada y para aterrizar verticalmente.

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Sustentación

La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la dirección de la corriente incidente.

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VTOL

VTOL (acrónimo del inglés Vertical Take-Off and Landing) o «despegue y aterrizaje vertical»Jorge García de la Cuesta es la capacidad de ciertos aviones para efectuar las maniobras de despegue y aterrizaje de forma vertical utilizando pods mientras que en vuelo recto y nivelado se utiliza el método de propulsión horizontal.

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Weserflug WP 1003

El Weserflug WP 1003, fue un avión biplaza VTOL de la Alemania nazi desarrollado por Weser Flugzeugbau.

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Rotores basculantes, Tilt Rotor, Tilt rotor, Tilt-Rotor, Tilt-rotor, Tiltrotor.

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