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12 relaciones: Acople (ferrocarril), Charles Babbage, Coche de pasajeros, Europa, Ferrocarril de Liverpool y Mánchester, Locomotora, Locomotora de maniobras, Locomotora de vapor, Locomotora diésel, Quitanieves, Topera, Tranvía.
Acople (ferrocarril)
Un acople, gancho o enganche es un mecanismo que sirve para conectar varios vehículos ferroviarios entre sí y formar un tren.
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Charles Babbage
Charles Babbage fue un matemático y científico britanico.
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Coche de pasajeros
Un coche de pasajeros o coche de viajeros, coloquialmente conocido como vagón de pasajeros o vagón de viajeros es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte de pasajeros.
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Europa
Europa es un continente ubicado enteramente en el hemisferio norte y mayoritariamente en el hemisferio oriental.
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Ferrocarril de Liverpool y Mánchester
El Ferrocarril de Liverpool y Mánchester (nombre original en inglés: Liverpool and Manchester Railway; abreviado como L&MR) fue el primer ferrocarril interurbano del mundo.
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Locomotora
Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.
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Locomotora de maniobras
Una Locomotora de maniobras, tractor de maniobras, pilota o locotractora es una pequeña locomotora ferroviaria la cual no está destinada a mover trenes por largas distancias, sino para armar trenes que luego serán arrastrados por las locomotoras principales, desarmar un tren recientemente ingresado, y realizar movimientos de vagones en general, en un proceso conocido como maniobras.
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Locomotora de vapor
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.
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Locomotora diésel
Locomotora diésel puede referirse a.
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Quitanieves
Una quitanieves es un vehículo diseñado o adaptado para eliminar la nieve de una vía transitable u otra zona.
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Topera
Una topera es un aparato de vía ferroviario.
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Tranvía
El tranvía, también denominado metrotranvía, es un sistema de transporte ferroviario donde el material rodante, ya sean coches motor solos o acoplados en una unidad de tren múltiple, se desplazan sobre rieles y por la superficie en áreas urbanas, como en las propias calles, a menudo sin separación del resto de la circulación, sin vía ni senda o sector reservado.
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