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Honda D series

Los motores cuatro cilindros de serie D se han utilizado en una gran variedad de modelos compactos de Honda, como el Honda Civic, el Honda CR-X, el Honda Logo, el Honda Stream y la primera generación del Honda Integra.

19 relaciones: Acura, Honda Accord, Honda City, Honda Civic, Honda Civic (Cuarta Generación), Honda Civic (Quinta Generación), Honda Civic (Tercera Generación), Honda Concerto, Honda CR-X, Honda CR-X del Sol, Honda FR-V, Honda HR-V, Honda Integra, Honda Logo, Motor de cuatro cilindros en línea, Motor DOHC, Motor SOHC, PGM-FI, VTEC.

Acura

Acura (en japonés: アキュラ) es la marca de lujo del fabricante japonés de automóviles Honda en los Estados Unidos, Canadá y Hong Kong desde marzo de 1986, para posicionarse en el mercado de los autos de lujo.

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Honda Accord

El Honda Accord es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante japonés Honda desde el año 1976.

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Honda City

El Honda City, es un automóvil del segmento B producido por el fabricante japonés Honda desde el año 1981.

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Honda Civic

El Honda Civic es un automóvil del segmento C fabricado por la empresa japonesa Honda Motor Co., Ltd. Después de haber pasado por varios cambios generacionales (actualmente van por la décima), el Civic ha crecido en tamaño, colocándose entre el Honda Fit y el Honda Accord.Todas las versiones hasta el momento poseen un motor delantero transversal de 4 cilindros, tracción delantera y numerosas carrocerías, entre ellas el sedán, coupé, hatchback y Aerodeck.

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Honda Civic (Cuarta Generación)

En 1987, el Honda Civic de cuarta generación salió al mercado, rediseñado respecto a la generación previo, estéticamente/aerodinámicamente con mayores dimensiones y una línea de capó más baja.

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Honda Civic (Quinta Generación)

Civic Categoría:Modelos de automóviles del segmento C.

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Honda Civic (Tercera Generación)

La tercera generación se presentó en septiembre de 1983 y se inició su comercialización a final de ese mismo año.

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Honda Concerto

El Honda Concerto es un automóvil de turismo del segmento C producido por la división británica del fabricante japonés Honda, desde el año 1988 hasta el año 1994.

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Honda CR-X

La Honda CR-X, originalmente lanzado como Honda Ballade Sports CR-X en Japón, es un compacto deportivo de tracción delantera y motor delantero en posición transversal fabricado por Honda entre 1983 y 1991.

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Honda CR-X del Sol

El Honda CRX del Sol era un descapotable targa, biplaza, de motor delantero y tracción delantera manufacturado por Honda en la década de los 90.

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Honda FR-V

El Honda FR-V o Edix es un monovolumen del segmento D producido por el fabricante de automóvil japonés Honda desde el año 2004 hasta 2009 Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal, tracción delantera y seis plazas dispuestas en dos filas de tres plazas cada una, al igual que el Fiat Multipla.

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Honda HR-V

El Honda HR- V fue un mini SUV producido por el fabricante japonés Honda entre 1999 y 2006, cuando terminó su producción.

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Honda Integra

El Honda Integra (También conocido en América del Norte como Acura Integra), es un automóvil de la empresa japonesa Honda, es un deportivo de tracción delantera.

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Honda Logo

El Honda Logo es un automóvil del segmento B fabricado por la marca japonesa Honda entre los años 1996 y 2001.

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Motor de cuatro cilindros en línea

Un motor de cuatro cilindros en línea es una configuración de las más utilizadas de motor de combustión interna en la que cuatro cilindros están dispuestos en una sola fila.

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Motor DOHC

Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

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Motor SOHC

Un motor single overhead camshaft o SOHC (en español "árbol de levas en cabeza simple") es un tipo de motor de combustión interna que usa un árbol de levas, ubicado en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

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PGM-FI

El acrónimo PGM-FI o Inyección Programada de combustible, es el nombre dado por Honda para su sistema de inyección de combustible electrónico-digital para motores de combustión interna que inyecta la cantidad correcta de combustible a los cilindros sobre la base de datos concretos de motor, disponible desde finales de 1980.

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VTEC

El acrónimo VTEC (o Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) es un sistema de distribución variable de las válvulas de un motor de cuatro tiempos, desarrollado por la marca Honda e introducido al mercado en abril de 1989.

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