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AISA I-11

Índice AISA I-11

El AISA I-11, también conocido como "Vespa" o "Peque", es un monoplano biplaza de turismo y entrenamiento, diseñado por Iberavia, pero fabricado por AISA, que fue un intento malogrado de lograr un avión versátil y polivalente.

18 relaciones: Aeronáutica Industrial S.A., AISA I-115, Alfonso de Orleans y Borbón, Bücker Bü 131, Cessna O-1 Bird Dog, Dornier Do 27, Ejército del Aire y del Espacio (España), Fieseler Fi 156, Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana (FACV), Fundación Infante de Orleans, Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña, González Gil-Pazó GP-1, Huarte Mendicoa HM-1, Iberavia, Monoplano, Motor plano, Real Aero Club de España, Tren de aterrizaje.

Aeronáutica Industrial S.A.

Aeronáutica Industrial S.A., más conocida por sus siglas AISA, fue una compañía constructora de aeronaves española fundada por el ingeniero de caminos Jorge Loring.

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AISA I-115

El AISA I-115 es un monoplano biplaza de entrenamiento básico militar o monoplaza acrobático, diseñado por Iberavia, pero fabricado por AISA a mediados de los años cincuenta en España.

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Alfonso de Orleans y Borbón

Alfonso de Orleans y Borbón (Madrid, 12 de noviembre de 1886- Sanlúcar de Barrameda, 6 de agosto de 1975) fue un infante de España y aviador militar.

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Bücker Bü 131

El Bücker Bü 131 Jungmann («hombre joven» en alemán) fue un avión de entrenamiento básico usado desde los años 30 del siglo XX.

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Cessna O-1 Bird Dog

El Cessna L-19/O-1 Bird Dog fue un avión de enlace y observación.

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Dornier Do 27

El Dornier Do 27 fue un avión utilitario STOL fabricado por Dornier Flugzeugwerke (posteriormente DASA Dornier y Fairchild-Dornier), y fue el primer avión que entró en producción en Alemania después de la II Guerra Mundial.

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Ejército del Aire y del Espacio (España)

El Ejército del Aire y del Espacio es uno de los tres ejércitos del que constan las Fuerzas Armadas de España y tiene asignado por medio del artículo octavo de la Constitución española la misión de garantizar la soberanía e independencia de España, el ordenamiento constitucional, defender su integridad territorial con cuidado especial en su espacio aéreo y mantener la seguridad internacional, en operaciones de paz y ayuda humanitaria.

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Fieseler Fi 156

El Fieseler Fi 156 Storch (‘cigüeña’ en alemán) pasó a la historia como uno de los aviones más importantes de la Segunda Guerra Mundial; es el avión más conocido de la compañía alemana, debido a su amplia utilización durante el conflicto.

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Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana (FACV)

La Fundación Aérea de la Comunidad Valencia, conocida también por sus siglas FACV, es una fundación cultural privada sin ánimo de lucro creada en 2003 para la investigación, docencia, custodia, conservación de materiales y divulgación aeronáutica ubicada en el Aeródromo de Requena.

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Fundación Infante de Orleans

La Fundación Infante de Orleans, con acrónimo FIO, es un organismo sin ánimo de lucro siendo su objetivo fundamental la conservación del patrimonio aeronáutico de España, principalmente por medio de aviones históricos en condiciones de vuelo, así como la muestra de dicho material por medio de un museo y exhibiciones en vuelo.

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Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña

La Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña es una entidad privada de carácter cultural y sin ánimo de lucro con sede en el Aeropuerto de Sabadell, España.

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González Gil-Pazó GP-1

El González Gil-Pazó GP-1 fue un avión de entrenamiento construido en España durante los años 1930.

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Huarte Mendicoa HM-1

El Huarte Mendicoa HM-1, también conocido como INTA HM.1, fue un monoplano monomotor de ala baja, biplaza de entrenamiento y enlace, con asientos en tándem, fabricado en España en los años 40 del.

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Iberavia

Iberavia S.A. fue una compañía constructora de aeronaves española establecida en Madrid en el año 1946.

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Monoplano

Un monoplano es un avión que consta únicamente de una ala que le proporciona la sustentación suficiente para el vuelo, a diferencia de los biplanos Y triplanos.

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Motor plano

Un motor plano, también conocido como motor con cilindros horizontalmente opuestos, es un propulsor donde los pistones están ubicados opuestos dos a dos a cada lado de un cigüeñal central.

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Real Aero Club de España

El Real Aeroclub de España se constituyó oficialmente el 18 de mayo de 1905, siendo el primer aeroclub de España.

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Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue.

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AISA I 11, Iberavia I 11, Iberavia I-11.

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