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Metro de Copenhague

Índice Metro de Copenhague

El Metro de Copenhague (en danés: Københavns Metro) es un sistema de ferrocarril metropolitano que da servicio a la ciudad de Copenhague, capital de Dinamarca, y a su área metropolitana.

18 relaciones: Ancho internacional, Automatic Train Operation, Área metropolitana de Copenhague, Copenhague, Dinamarca, Frederiksberg, Idioma danés, Metro (sistema de transporte), Metro automático AnsaldoBreda, Metro de Brescia, Metro de Milán, Metro de Roma, Metro de Salónica, Nørrebro (Copenhague), S-tog, Tercer riel (alimentación), Voltio, 2002.

Ancho internacional

Se denomina ancho internacional a aquel ancho de vía que es igual a. Fue el adoptado por George Stephenson y es el más extendido en el mundo.

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Automatic Train Operation

ATO (Automatic Train Operation, Operación Automática del Tren) es el nombre que recibe en algunos trenes el modo de conducción que gobierna al tren de forma automática sin la intervención del conductor.

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Área metropolitana de Copenhague

El área metropolitana de Copenhague consiste en la ciudad de Copenhague y en una serie de localidades menores ubicadas en la región de Hovedstaden (Dinamarca).

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Copenhague

Copenhague (en danés: København) es la capital y la ciudad más poblada de Dinamarca, con una población urbana de y una población metropolitana de, a fecha de 1 de octubre de 2013.

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Dinamarca

Dinamarca (lit. 'la tierra o marca de los daneses') es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.

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Frederiksberg

Frederiksberg es una municipalidad o comuna de Dinamarca, ubicada en la isla de Selandia.

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Idioma danés

El danés (dansk) es una lengua nórdica, correspondiente a un grupo de las lenguas germánicas, a su vez, de la familia indoeuropea.

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Metro (sistema de transporte)

El metro (acortamiento de metropolitano) es un sistema ferroviario urbano ubicado dentro de una ciudad y su área metropolitana.

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Metro automático AnsaldoBreda

El metro automático AnsaldoBreda es un tipo de tren eléctrico (metro) sin conductor y su correspondiente sistema de señalización creados por la empresa italiana AnsaldoBreda.

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Metro de Brescia

El metro de Brescia (en italiano Metropolitana di Brescia) es una red de metro ligero que sirve a la ciudad italiana de Brescia, en la región de Lombardía.

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Metro de Milán

El Metro de Milán (en italiano: metropolitana o metro di Milano) está compuesto por cinco líneas, indicadas por los números 1, 2, 3, 4 y 5 y por colores: líneas "roja" (rossa, la n. 1), "verde" (n. 2), "amarilla” (gialla, la n. 3), "azul" (blu, la n. 4) y "lila" (lilla, la n. 5).

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Metro de Roma

El Metro de Roma (en italiano: Metropolitana di Roma) operado por ATAC se compone de tres líneas de metro propiamente dicho (A, B, B1 y C) de una longitud total de 60,0 km, además de otras dos líneas suburbanas y de una línea de metro ligero.

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Metro de Salónica

El Metro de Tesalónica es el metro en construcción de Tesalónica (Grecia).

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Nørrebro (Copenhague)

Nørrebro es uno de los 10 distritos oficiales de Copenhague, la capital de Dinamarca.

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S-tog

El S-tog es el sistema de tren suburbano de la ciudad de Copenhague y de su área metropolitana.

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Tercer riel (alimentación)

La alimentación por tercer riel es un método para proveer de electricidad a un tren a través de un riel rígido continuo situado en uno de los lados de las vías férreas o entre las vías.

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Voltio

El voltio o volt en inglés, cuyo símbolo es V, es la unidad derivada del Sistema Internacional para el potencial eléctrico, la fuerza electromotriz y la tensión eléctrica.

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2002

2002 fue un año común comenzado en martes, y terminado en martes, según el calendario gregoriano.

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Redirecciona aquí:

Metro de copenhague, Subte de Copenhague.

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