Logo
Unionpedia
Comunicación
Disponible en Google Play
¡Nuevo! ¡Descarga Unionpedia en tu dispositivo Android™!
Instalar
¡Más rápido que el navegador!
 

Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Avro Canada CF-105 Arrow vs. McDonnell Douglas F-4 Phantom II

El Avro Canada CF-105 Arrow fue un interceptor de ala en delta, diseñado y construido por Avro Aircraft Limited (Canada) en Malton, Ontario, Canadá, como una culminación de diseño que se empezó a estudiar en 1953. El McDonnell Douglas F-4 Phantom IIEl avión fue designado originalmente como «AH Super Demon», y más tarde redesignado F4H, por la Armada de los Estados Unidos; mientras que la designación original de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos era «F-110A Spectre». La designación de F-4 llegó en 1962 cuando los sistemas de designación de todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos fueron unificados por orden del ecretario de Defensa Robert McNamara. Dentro de la compañía McDonnell Aircraft, el F-4 era llamado Model 98. es un interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Entró en servicio en 1960 con la Armada estadounidense. También fue adoptado por el Cuerpo de Marines y en 1963 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de forma que a mediados de los años 1960 ya constituía una parte importante de sus respectivas flotas de aeronaves. A pesar de que el Phantom es un caza de grandes dimensiones y con un peso máximo al despegue superior a 27 000 kg, es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a Mach 2,23 y una velocidad de ascensión inicial de 210 m/s. A partir de 1959, este modelo de avión estableció quince plusmarcas mundiales, incluyendo un récord de velocidad absoluta (2585,086 km/h) y otro de altitud absoluta (30 040 m). Cinco de las marcas de velocidad no fueron superadas hasta 1975. Puede cargar más de 8400 kg de armamento en nueve anclajes externos, incluyendo misiles aire-aire, misiles aire-superficie y varios tipos de bombas. El F-4, al igual que otros interceptores de su época, fue diseñado sin cañón interno, pues se esperaba que el uso de misiles eliminase la necesidad del combate directo, pero en posteriores versiones incorporó un cañón rotativo M61 Vulcan. Debido a su amplia utilización por Estados Unidos y sus aliados y a su forma característica, el F-4 es uno de los iconos más conocidos de la Guerra Fría. Fue usado ampliamente durante la guerra de Vietnam, sirviendo como principal caza de superioridad aérea tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea. También jugó un papel importante en las tareas de ataque a tierra y reconocimiento durante la participación de Estados Unidos en la guerra. El Phantom tiene la distinción de ser el último caza estadounidense con el que un piloto logró el prestigio de as en el. Durante la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea tuvo un piloto y dos oficiales de sistemas de armas, y la Armada un piloto y un oficial de radar, que consiguieron cinco victorias contra otros cazas enemigos convirtiéndose en ases del combate aéreo. El F-4 continuó formando una parte importante del poder aéreo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos a lo largo de los años 70 y 80, siendo reemplazado gradualmente por aviones más modernos como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la Fuerza Aérea, el Grumman F-14 Tomcat y el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en la Armada, y el F/A-18 en el Cuerpo de Marines. No obstante, continuó siendo usado por la Fuerza Aérea estadounidense en tareas de reconocimiento y supresión de defensas aéreas enemigas (Wild Weasel) en la guerra del Golfo de 1991, y finalmente fue retirado del servicio en 1996. También fue el único modelo de avión que usaron los dos equipos militares de demostración de vuelo estadounidenses: los Thunderbirds de la Fuerza Aérea (versión F-4E) y los Blue Angels de la Armada (versión F-4J). Fuera de Estados Unidos, el F-4 también prestó servicio en las fuerzas aéreas de otras once naciones. Los Phantom de la Fuerza Aérea Israelí entraron en combate en varios conflictos árabe-israelíes, mientras que Irán utilizó su numerosa flota de cazas Phantom en la Guerra Irán-Irak. El Phantom aún continúa en servicio en algunos países, como Japón e Irán por ejemplo, y en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se usa como blanco no tripulado para prácticas de tiro. Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso.

Similitudes entre Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II tienen 19 cosas en común (en Unionpedia): AIM-7 Sparrow, Convair F-106 Delta Dart, Dólar estadounidense, English Electric Lightning, Estados Unidos, Guerra Fría, Interceptor, Lockheed Martin F-35 Lightning II, McDonnell F-101 Voodoo, Mikoyan-Gurevich MiG-25, Número Mach, North American XF-108 Rapier, Republic F-105 Thunderchief, Saab 35 Draken, Saab 37 Viggen, Shenyang J-8, Sukhoi Su-15, Turborreactor, Vought XF8U-3 Crusader III.

AIM-7 Sparrow

El AIM-7 Sparrow es un misil aire-aire de medio alcance, guiado por radar semiactivo, operado por la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, así como por las fuerzas aéreas de otros países aliados y miembros de la OTAN.

AIM-7 Sparrow y Avro Canada CF-105 Arrow · AIM-7 Sparrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Convair F-106 Delta Dart

El Convair F-106 Delta Dart fue un avión interceptor todo tiempo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), el principal desde la década de 1970 hasta los años 80.

Avro Canada CF-105 Arrow y Convair F-106 Delta Dart · Convair F-106 Delta Dart y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Dólar estadounidense

El dólar estadounidense o dólar americano (también abreviado con el símbolo $ o con su abreviatura alfabética estándar internacional USD) es la moneda de curso legal de Estados Unidos, sus dependencias y otros países.

Avro Canada CF-105 Arrow y Dólar estadounidense · Dólar estadounidense y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

English Electric Lightning

El English Electric Lightning (posteriormente BAC Lightning) fue un avión caza británico supersónico de la Guerra Fría, y fue el primer avión supercrucero del mundo, recordado principalmente por su velocidad alta y su aspecto metálico.

Avro Canada CF-105 Arrow y English Electric Lightning · English Electric Lightning y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Estados Unidos

«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.

Avro Canada CF-105 Arrow y Estados Unidos · Estados Unidos y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Guerra Fría

La Guerra Fría fue un enfrentamiento político, económico, social, ideológico, militar y propagandístico el cual comenzó al término de la Segunda Guerra Mundial entre los bloques Occidental (capitalista) y Oriental (comunista), liderados por los Estados Unidos y la Unión Soviética respectivamente en 1945.

Avro Canada CF-105 Arrow y Guerra Fría · Guerra Fría y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Interceptor

Un avión interceptor o simplemente interceptor es un tipo de avión de caza diseñado específicamente para interceptar y destruir aviones enemigos, particularmente bombarderos y aviones de reconocimiento, usualmente empleando una elevada velocidad.

Avro Canada CF-105 Arrow e Interceptor · Interceptor y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

Lockheed Martin F-35 Lightning II

El Lockheed Martin F-35 Lightning II (rayo II) es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva, desarrollado bajo el programa ''Joint Strike Fighter'' para reemplazar al F-16, A-10, F/A-18 y al AV-8B en misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea.

Avro Canada CF-105 Arrow y Lockheed Martin F-35 Lightning II · Lockheed Martin F-35 Lightning II y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · Ver más »

McDonnell F-101 Voodoo

El McDonnell F-101 Voodoo fue un interceptor supersónico, usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra Fría.

Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell F-101 Voodoo · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y McDonnell F-101 Voodoo · Ver más »

Mikoyan-Gurevich MiG-25

El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (en ruso: МиГ-25, designación OTAN: Foxbat) es un avión de reconocimiento e interceptor de alta velocidad diseñado y producido en la Unión Soviética por la oficina de diseño (OKB) Mikoyan-Gurevich.

Avro Canada CF-105 Arrow y Mikoyan-Gurevich MiG-25 · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Mikoyan-Gurevich MiG-25 · Ver más »

Número Mach

El número Mach (M), conocido en el uso coloquial como mach, es una medida de velocidad relativa que se define como el cociente entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho objeto.

Avro Canada CF-105 Arrow y Número Mach · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Número Mach · Ver más »

North American XF-108 Rapier

El North American XF-108 Rapier fue un proyecto de avión interceptor supersónico de gran autonomía, diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation.

Avro Canada CF-105 Arrow y North American XF-108 Rapier · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y North American XF-108 Rapier · Ver más »

Republic F-105 Thunderchief

El Republic F-105 Thunderchief, usualmente conocido como «Thud» por los pilotos, fue un cazabombardero estadounidense desarrollado por la compañía Republic Aviation Company.

Avro Canada CF-105 Arrow y Republic F-105 Thunderchief · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Republic F-105 Thunderchief · Ver más »

Saab 35 Draken

El Saab 35 Draken (en español: "dragón" o "cometa") es un avión de combate sueco construido por Saab entre 1955 y 1974.

Avro Canada CF-105 Arrow y Saab 35 Draken · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Saab 35 Draken · Ver más »

Saab 37 Viggen

El Saab 37 Viggen (en sueco: «rayo») es un avión de combate fabricado por la compañía sueca Saab entre los años 1970 y 1990 con la finalidad de reemplazar al Saab 35 Draken.

Avro Canada CF-105 Arrow y Saab 37 Viggen · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Saab 37 Viggen · Ver más »

Shenyang J-8

El Shenyang J-8 (en chino: 歼-8;, designación OTAN: Finback), también conocido como F-8 en su versión de exportación, es un avión de intercepción de tercera generación desarrollado por el Instituto 601 (Shenyang), un monoplaza bimotor a reacción diseñado y fabricado por la compañía china Shenyang Aircraft Corporation.

Avro Canada CF-105 Arrow y Shenyang J-8 · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Shenyang J-8 · Ver más »

Sukhoi Su-15

El Sukhoi Su-15 (en ruso: Сухой Су-15; designación OTAN: Flagon) fue un interceptor bimotor desarrollado por la Unión Soviética en la década de 1960 para reemplazar al Su-11.

Avro Canada CF-105 Arrow y Sukhoi Su-15 · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Sukhoi Su-15 · Ver más »

Turborreactor

El turborreactor (en inglés: turbojet) es el tipo más antiguo de los motores de reacción de uso general.

Avro Canada CF-105 Arrow y Turborreactor · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Turborreactor · Ver más »

Vought XF8U-3 Crusader III

El Vought XF8U-3 Crusader III fue un avión de caza estadounidense desarrollado por el fabricante Chance Vought como un sucesor del exitoso programa F-8 Crusader y como competidor del F-4 Phantom II.

Avro Canada CF-105 Arrow y Vought XF8U-3 Crusader III · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y Vought XF8U-3 Crusader III · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Avro Canada CF-105 Arrow tiene 60 relaciones, mientras McDonnell Douglas F-4 Phantom II tiene 235. Como tienen en común 19, el índice Jaccard es 6.44% = 19 / (60 + 235).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Avro Canada CF-105 Arrow y McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

¡Hey! ¡Ahora tenemos Facebook! »