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Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL

Clase Queen Elizabeth (2015) vs. V/STOL

La clase de portaaviones Queen Elizabeth (anteriormente el proyecto CV Future o CVF Project (futuro proyecto de portaaviones) son una clase de dos portaaviones que se construyen para la Royal Navy. El primero de ellos, el HMS ''Queen Elizabeth'', entró en servicio en 2017 y el HMS ''Prince of Wales'' el 19 de diciembre de 2019. La construcción de ambos buques se anunció el 25 de julio de 2007 tras varios años de retrasos por los costes del programa y los contratos se firmaron el 3 de julio de 2008. Los buques desplazan unas 70 600 toneladas, tienen 280 metros de largo y un grupo aéreo a medida de mínimo 40 aviones. Por lo tanto son de lejos los buques de guerra más grandes jamás construidos para la Royal Navy. El contrato para los buques fue anunciado el 25 de julio de 2007 por el entonces Secretario de Estado de Defensa Des Browne, poniendo fin a varios años de retrasos por problemas de costos y reestructuración de los astilleros navales británicos. El costo se estimó inicialmente en £3,9 billones (alrededor de 4.400 millones de euros), pero los sobrecostes han elevado esta cifra a £5 billones (alrededor de 5.585 millones de euros) a causa del estudio para la posterior instalación en ambos barcos de catapultas de lanzamiento y cables para detener los aviones, no incluidas en el diseño original de los mismos, al estar concebidos inicialmente como portaaviones V/STOL, pero finalmente el sistema de cables no estará instalado, ya que el gobierno británico, al final ha preferido optar por la opción B del F-35, similar al seleccionado por la US Navy, en lugar de la C, por su menor coste. Los contratos se firmaron oficialmente un año más tarde el 3 de julio de 2008 después de la creación de la empresa BVT Surface Fleet por fusión de BAE Systems Surface Fleet Solutions y VT Group's VT Shipbuilding que fue una exigencia del Gobierno del Reino Unido. V/STOL (acrónimo en inglés de Vertical/Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje verticales/cortos»),Jorge García de la Cuesta es un término usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones.

Similitudes entre Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL

Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL tienen 4 cosas en común (en Unionpedia): CATOBAR, Portaviones, STOBAR, STOVL.

CATOBAR

CATOBAR (acrónimo en inglés de Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery, «despegue asistido por catapulta, pero recuperación mediante detención») es un sistema para el despegue y apontaje desde la cubierta de un portaaviones.

CATOBAR y Clase Queen Elizabeth (2015) · CATOBAR y V/STOL · Ver más »

Portaviones

Un portaviones o portaaviones —también llamado portaeronaves o portaaeronaves— es un buque de guerra capital capaz de transportar y operar aviones, helicópteros y drones.

Clase Queen Elizabeth (2015) y Portaviones · Portaviones y V/STOL · Ver más »

STOBAR

STOBAR (acrónimo en inglés de Short Take-Off But Arrested Recovery, «despegue corto pero recobro mediante detención») es un sistema para el despegue y apontaje desde la cubierta de un portaaviones combinando elementos STOVL y CATOBAR.

Clase Queen Elizabeth (2015) y STOBAR · STOBAR y V/STOL · Ver más »

STOVL

STOVL (del inglés de Short Take-Off and Vertical Landing, «despegue corto y aterrizaje vertical»)Jorge García de la Cuesta es la capacidad de algunos aviones para despegar de una pista de aterrizaje corta o no preparada y para aterrizar verticalmente.

Clase Queen Elizabeth (2015) y STOVL · STOVL y V/STOL · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL

Clase Queen Elizabeth (2015) tiene 47 relaciones, mientras V/STOL tiene 18. Como tienen en común 4, el índice Jaccard es 6.15% = 4 / (47 + 18).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Clase Queen Elizabeth (2015) y V/STOL. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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