Embraer EMB 110 Bandeirante y Transportes Aéreos Guatemaltecos

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Diferencia entre Embraer EMB 110 Bandeirante y Transportes Aéreos Guatemaltecos

Embraer EMB 110 Bandeirante vs. Transportes Aéreos Guatemaltecos

El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer que debía ser válido tanto para tareas civiles como militares. Transportes Aéreos Guatemaltecos, (IATA: 5U, OACI: TGU), también conocida como TAG Airlines, es la aerolínea bandera de Guatemala, dedicada al transporte comercial de pasajeros ejecutivos y turísticos.

Embraer

Embraer, la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. es un fabricante aeronáutico brasileño. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Ha sido el mayor exportador del país entre 1999 y 2001, ocupando siempre alguno de los tres primeros puestos en Brasil. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus). Al 2022, el fabricante había fabricado y entregado más de 8 000 aviones en su historia. La compañía tiene su sede central en São José dos Campos, São Paulo, junto con su planta principal y el centro de diseño e ingeniería. Embraer cuenta con otra planta en Gavião Peixoto, también en el estado de São Paulo, donde se fabrican los componentes más importantes y se controlan las pruebas de vuelo. Cabe destacar que esta instalación cuenta con una pista de 5.000 metros de longitud, lo cual la convierte en la tercera pista más larga en el mundo. Embraer posee delegaciones comerciales y de mantenimiento en los Estados Unidos, en Portugal, así como oficinas comerciales en Francia, Singapur y China. El 31 de mayo de 2005 la compañía anunció sus planes de presentar dos nuevos modelos de avión, los Phenom 100 y Phenom 300, en el mercado de la aviación ejecutiva. Estos nuevos modelos buscan complementar la oferta existente con el Legacy 600 en los segmentos de aviones ligeros y muy rápidos. Asimismo, el 2 de mayo de 2006 la empresa anunció la próxima comercialización de una versión ejecutiva de su reactor E-190, llamada Lineage 1000, cuyas primeras entregas estaban previstas para mediados de 2008.

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Handley Page Jetstream

El Handley Page HP.137 Jetstream es un pequeño avión comercial bimotor turbohélice, con fuselaje presurizado.

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Let L-410 Turbolet

Let L-410 Turbolet es un avión bimotor de ala alta, corto alcance y usado para vuelos nacionales cortos de pasajeros y de carga, fabricado por la compañía Let Kunovice, posteriormente, Aircraft Industries, en la República Checa y desde el 2013 forma parte de la compañía Fábrica de Aviación Civil de los Urales (UZGA) de Rusia.

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