Logo
Unionpedia
Comunicación
Disponible en Google Play
¡Nuevo! ¡Descarga Unionpedia en tu dispositivo Android™!
Descargar
¡Más rápido que el navegador!
 

Ala (aeronáutica) y Encastre alar

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Ala (aeronáutica) y Encastre alar

Ala (aeronáutica) vs. Encastre alar

En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo. Encastre alar, o raíz alar, es la parte del ala de una aeronave de ala fija que está más cercana al fuselaje.

Similitudes entre Ala (aeronáutica) y Encastre alar

Ala (aeronáutica) y Encastre alar tienen 7 cosas en común (en Unionpedia): Ala volante, Avión, Fuselaje, Momento flector, Monoplano, Punta alar, Sustentación.

Ala volante

Ala volante es la designación genérica dada para una configuración de avión de ala fija que sea capaz de vuelo estable, controlable sin la ayuda de la sustentación distinta de la del ala principal, es decir, sin superficies auxiliares tales como estabilizadores horizontales.

Ala (aeronáutica) y Ala volante · Ala volante y Encastre alar · Ver más »

Avión

Un avión (del francés avion y este como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano (del francés aéroplane), es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga, y capaz de volar impulsado por uno o más motores.

Ala (aeronáutica) y Avión · Avión y Encastre alar · Ver más »

Fuselaje

El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión.

Ala (aeronáutica) y Fuselaje · Encastre alar y Fuselaje · Ver más »

Momento flector

Se denomina momento flector (o también "flexor"), o momento de flexión, a un momento de fuerza resultante de una distribución de tensiones sobre una sección transversal de un prisma mecánico flexionado o una placa que es perpendicular al eje longitudinal a lo largo del que se produce la flexión.

Ala (aeronáutica) y Momento flector · Encastre alar y Momento flector · Ver más »

Monoplano

Un monoplano es un avión que consta únicamente de una ala que le proporciona la sustentación suficiente para el vuelo, a diferencia de los biplanos Y triplanos.

Ala (aeronáutica) y Monoplano · Encastre alar y Monoplano · Ver más »

Punta alar

Punta alar, o extremo alar, es el nombre que recibe la parte del ala que está más distante del fuselaje en una aeronave de ala fija.

Ala (aeronáutica) y Punta alar · Encastre alar y Punta alar · Ver más »

Sustentación

La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la dirección de la corriente incidente.

Ala (aeronáutica) y Sustentación · Encastre alar y Sustentación · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Ala (aeronáutica) y Encastre alar

Ala (aeronáutica) tiene 130 relaciones, mientras Encastre alar tiene 11. Como tienen en común 7, el índice Jaccard es 4.96% = 7 / (130 + 11).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Ala (aeronáutica) y Encastre alar. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

¡Hey! ¡Ahora tenemos Facebook! »