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Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II vs. Superficies de control de vuelo

El Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque a tierra monoplaza, birreactor y de ala recta, desarrollado en Estados Unidos por la compañía Fairchild-Republic a principios de los años 70. Las superficies de control de vuelo de las aeronaves son dispositivos aerodinámicos que permiten al piloto ajustar y controlar la altitud de vuelo de la aeronave.

Similitudes entre Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo tienen 13 cosas en común (en Unionpedia): Ala (aeronáutica), Alerón, Aterrizaje, Cabina de vuelo, Despegue, Dispositivo hipersustentador, Ejes del avión, Estabilizador (aeronáutica), Estabilizador vertical, Helicóptero, Reino Unido, Timón de dirección, Timón de profundidad.

Ala (aeronáutica)

En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo.

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Alerón

Los alerones, en el campo de la aeronáutica, son unas superficies de mando y control que se encuentran en los extremos de las alas de los aviones y su misión es llevar a cabo los virajes del avión a ambos lados a través de un movimiento de alabeo.

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Aterrizaje

El aterrizaje es la fase final de un vuelo, que se define como el proceso que realiza una aeronave que culmina con el contacto del aparato con la tierra; contacto que se perdió en el momento del despegue para efectuar el vuelo.

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Cabina de vuelo

La cabina de vuelo o cabina de pilotaje es un área o un habitáculo que la tripulación técnica de una aeronave o de una nave espacial (piloto y copiloto, principalmente) utiliza para controlar y dirigir el vehículo.

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Despegue

En aeronáutica, el despegue es la segunda fase y esencial de un vuelo (la primera es el corretaje o rodaje), que se logra tras realizar la carrera de despegue sobre una pista de despegue y aterrizaje de un aeropuerto o en una superficie extensa de agua, con la cual se consigue el efecto aerodinámico de la sustentación, que es provocado por el flujo a una determinada velocidad del aire sobre las alas.

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Dispositivo hipersustentador

Un dispositivo hipersustentador es un ingenio aerodinámico diseñado para aumentar la sustentación en determinadas fases del vuelo de una aeronave.

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Ejes del avión

Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical.

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Estabilizador (aeronáutica)

En aeronáutica los estabilizadores son dispositivos de aerostatos y aerodinos que sirven para asegurar la estabilidad y el confort durante el vuelo.

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Estabilizador vertical

Un estabilizador vertical o deriva de una aeronave, misil o bomba militar normalmente se encuentra en el extremo trasero del fuselaje o cuerpo y está destinado a reducir el deslizamiento lateral aerodinámico.

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Helicóptero

Un helicóptero es una aeronave considerada un aerodino de alas móviles que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más aspas.

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Reino Unido

El Reino Unido,Britain en inglés es la forma abreviada del nombre oficial, utilizada comúnmente.

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Timón de dirección

Un timón es un dispositivo utilizado para dirigir un buque, barco, submarino, aerodeslizador o cualquier otro tipo de vehículo que se mueva a través de un fluido (generalmente, el aire o el agua).

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Timón de profundidad

El timón de profundidad es una superficie estabilizadora, por lo general situado en la parte trasera de una aeronave, que controla la orientación de la aeronave cambiando el cabeceo, y también el ángulo de ataque del ala.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II tiene 292 relaciones, mientras Superficies de control de vuelo tiene 62. Como tienen en común 13, el índice Jaccard es 3.67% = 13 / (292 + 62).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II y Superficies de control de vuelo. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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