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M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid

M-50 vs. Primer cinturón de circunvalación de Madrid

La Autovía de Circunvalación a Madrid M-50 es una de las circunvalaciones de Madrid y su área metropolitana, la más exterior en la actualidad. El primer cinturón de circunvalación o paseo de ronda de Madrid, más conocido en el siglo como M-10, es un conjunto de vías urbanas que rodean al casco antiguo de Madrid (distrito Centro), siguiendo de forma parcial el trazado de la antigua Cerca de Felipe IV.

Similitudes entre M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid

M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid tienen 16 cosas en común (en Unionpedia): Autopista M-40, Los Bulevares de Madrid, M-11, M-12, M-13, M-14, M-21, M-22, M-23, M-30, M-45, M-60 (Madrid), Madrid, Paseo de Recoletos, Segundo cinturón de circunvalación de Madrid, Supercircunvalación exterior de Madrid.

Autopista M-40

La M-40 es una autopista de circunvalación de Madrid, con una longitud de 61,1 km y un radio medio de unos 10,07 km con respecto a la Puerta del Sol.

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Los Bulevares de Madrid

Los Bulevares de Madrid son un conjunto de vías anchas que siguiendo un trazado continuado forman parte del primer anillo circunvalatorio de la capital de España en el arco norte del casco antiguo.

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M-11

La M-11 (también llamada avenida de Manuel Azaña) es una autopista de acceso al aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 9,7 km, uniendo el nudo de las autovías M-30, A-1 y M-607 (nudo de Manoteras) con las terminales T-1, T-2 y T-3.

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M-12

La autopista M-12 o Eje Aeropuerto es una autopista con tramos de peaje de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 9,4 km, uniendo la A-1 (a la altura de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes) y la M-40 (junto al parque Juan Carlos I y los IFEMA).

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M-13

La M-13 es una autopista de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 4 km, uniendo la salida 3 de la M-12 con las terminales T-1, T-2 y T-3.

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M-14

La M-14 es una autopista de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 3,1 km, uniendo la salida 9 de la M-40 con las terminales T-1, T-2 y T-3.

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M-21

La M-21 es una autovía que desdobla el tráfico de la A-2 por las zonas industriales de San Fernando de Henares conectando la M-40 con la M-50.

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M-22

La carretera M-22 une la vía de servicio sur del Aeropuerto de Barajas con Coslada.

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M-23

La M-23 (también conocida como Prolongación de O'Donnell) es una autopista de acceso desde el centro de Madrid a la R-3, con una longitud de 3 km, uniendo la calle de O'Donnell y la M-30 con la M-40 y la R-3.

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M-30

La M-30 es una vía de circunvalación, con características de autopista (salvo un tramo al norte denominado «avenida de la Ilustración»), que rodea el centro («almendra central») de la ciudad de Madrid, capital de España.

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M-45

La M-45 es una autopista de circunvalación perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España), con una longitud de 34,8 km.

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M-60 (Madrid)

La M-60 es el nombre con el que se denominaría previsiblemente al que sería el sexto anillo de circunvalación de Madrid, siendo por este orden los anteriores la M-30, la M-40 y la M-50.

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Madrid

Madrid es un municipio y una ciudad de España.

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Paseo de Recoletos

El paseo de Recoletos es una avenida de la ciudad de Madrid, cuyos 700 metros ascienden muy ligeramente, de sur a norte, desde la plaza de Cibeles a la plaza de Colón.

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Segundo cinturón de circunvalación de Madrid

El segundo cinturón de circunvalación de Madrid, históricamente conocido como la Ronda o el Paseo de Ronda, también conocido en el siglo como M-20, es un conjunto de vías urbanas que formaban un anillo inconcluso alrededor del ensanche de Madrid desarrollado entre finales del siglo y principios del.

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Supercircunvalación exterior de Madrid

La Supercircunvalación exterior de Madrid o M-70 es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado, la cual formará un cinturón de carreteras que rodeará la Comunidad de Madrid.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid

M-50 tiene 98 relaciones, mientras Primer cinturón de circunvalación de Madrid tiene 49. Como tienen en común 16, el índice Jaccard es 10.88% = 16 / (98 + 49).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre M-50 y Primer cinturón de circunvalación de Madrid. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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