¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet tienen 13 cosas en común (en Unionpedia): AIM-7 Sparrow, Boeing F/A-18 Super Hornet, Estados Unidos, General Dynamics, General Electric, Grumman F-14 Tomcat, Guerra del Golfo, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, Lockheed Martin F-22 Raptor, LTV A-7 Corsair II, McDonnell Douglas F-15 Eagle, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, OTAN.
AIM-7 Sparrow
El AIM-7 Sparrow es un misil aire-aire de medio alcance, guiado por radar semiactivo, operado por la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, así como por las fuerzas aéreas de otros países aliados y miembros de la OTAN.
AIM-7 Sparrow y M61 Vulcan · AIM-7 Sparrow y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Boeing F/A-18 Super Hornet
El Boeing F/A-18 Super Hornet (súper avispón) es un caza polivalente, bimotor, de cuarta generación++ de origen estadounidense y con capacidad todo tiempo, diseñado para ser embarcado en portaaviones.
Boeing F/A-18 Super Hornet y M61 Vulcan · Boeing F/A-18 Super Hornet y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Estados Unidos
«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.
Estados Unidos y M61 Vulcan · Estados Unidos y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
General Dynamics
General Dynamics es un conglomerado de empresas estadounidenses dueñas de empresas del sector aeroespacial y militares, fruto de la fusión de numerosas compañías.
General Dynamics y M61 Vulcan · General Dynamics y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
General Electric
General Electric Company, también conocida como GE, es una corporación conglomerada multinacional de infraestructura, servicios financieros y medios de comunicación altamente diversificada con origen estadounidense.
General Electric y M61 Vulcan · General Electric y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Grumman F-14 Tomcat
El Grumman F-14 Tomcat es un caza pesado supersónico biplaza con alas de geometría variable, de largo alcance y bimotor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos.
Grumman F-14 Tomcat y M61 Vulcan · Grumman F-14 Tomcat y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Guerra del Golfo
La guerra del Golfo (2 de agosto de 1990-28 de febrero de 1991) fue un conflicto bélico librado por una fuerza de coalición autorizada por las Naciones Unidas, compuesta por 34 países y encabezada por Estados Unidos, contra la República Iraquí en respuesta a la invasión y anexión iraquí del Estado de Kuwait.
Guerra del Golfo y M61 Vulcan · Guerra del Golfo y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
El Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon es un caza polivalente monomotor desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1970 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; entró en servicio en 1978.
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y M61 Vulcan · Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
Lockheed Martin F-22 Raptor
El F-22 Raptor (del inglés raptor, que significa rapaz o ave de presa) es un avión de caza monoplaza bimotor de quinta generación, concebido en Estados Unidos durante la década de 1980 y desarrollado en los años 1990, que usa tecnología furtiva.
Lockheed Martin F-22 Raptor y M61 Vulcan · Lockheed Martin F-22 Raptor y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
LTV A-7 Corsair II
El LTV A-7 Corsair II fue un avión de ataque creado para portaaviones, diseñado por Ling-Temco-Vought (LTV) y que fue introducido para reemplazar al Douglas A-4 Skyhawk en el servicio naval norteamericano.
LTV A-7 Corsair II y M61 Vulcan · LTV A-7 Corsair II y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
McDonnell Douglas F-15 Eagle
El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un caza todo tiempo bimotor diseñado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) para ganar y mantener la superioridad aérea en el combate aéreo.
M61 Vulcan y McDonnell Douglas F-15 Eagle · McDonnell Douglas F-15 Eagle y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
El McDonnell Douglas F-4 Phantom IIEl avión fue designado originalmente como «AH Super Demon», y más tarde redesignado F4H, por la Armada de los Estados Unidos; mientras que la designación original de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos era «F-110A Spectre». La designación de F-4 llegó en 1962 cuando los sistemas de designación de todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos fueron unificados por orden del ecretario de Defensa Robert McNamara. Dentro de la compañía McDonnell Aircraft, el F-4 era llamado Model 98. es un interceptor y cazabombardero supersónico, biplaza, bimotor y de largo alcance desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Entró en servicio en 1960 con la Armada estadounidense. También fue adoptado por el Cuerpo de Marines y en 1963 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de forma que a mediados de los años 1960 ya constituía una parte importante de sus respectivas flotas de aeronaves. A pesar de que el Phantom es un caza de grandes dimensiones y con un peso máximo al despegue superior a 27 000 kg, es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a Mach 2,23 y una velocidad de ascensión inicial de 210 m/s. A partir de 1959, este modelo de avión estableció quince plusmarcas mundiales, incluyendo un récord de velocidad absoluta (2585,086 km/h) y otro de altitud absoluta (30 040 m). Cinco de las marcas de velocidad no fueron superadas hasta 1975. Puede cargar más de 8400 kg de armamento en nueve anclajes externos, incluyendo misiles aire-aire, misiles aire-superficie y varios tipos de bombas. El F-4, al igual que otros interceptores de su época, fue diseñado sin cañón interno, pues se esperaba que el uso de misiles eliminase la necesidad del combate directo, pero en posteriores versiones incorporó un cañón rotativo M61 Vulcan. Debido a su amplia utilización por Estados Unidos y sus aliados y a su forma característica, el F-4 es uno de los iconos más conocidos de la Guerra Fría. Fue usado ampliamente durante la guerra de Vietnam, sirviendo como principal caza de superioridad aérea tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea. También jugó un papel importante en las tareas de ataque a tierra y reconocimiento durante la participación de Estados Unidos en la guerra. El Phantom tiene la distinción de ser el último caza estadounidense con el que un piloto logró el prestigio de as en el. Durante la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea tuvo un piloto y dos oficiales de sistemas de armas, y la Armada un piloto y un oficial de radar, que consiguieron cinco victorias contra otros cazas enemigos convirtiéndose en ases del combate aéreo. El F-4 continuó formando una parte importante del poder aéreo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos a lo largo de los años 70 y 80, siendo reemplazado gradualmente por aviones más modernos como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la Fuerza Aérea, el Grumman F-14 Tomcat y el McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en la Armada, y el F/A-18 en el Cuerpo de Marines. No obstante, continuó siendo usado por la Fuerza Aérea estadounidense en tareas de reconocimiento y supresión de defensas aéreas enemigas (Wild Weasel) en la guerra del Golfo de 1991, y finalmente fue retirado del servicio en 1996. También fue el único modelo de avión que usaron los dos equipos militares de demostración de vuelo estadounidenses: los Thunderbirds de la Fuerza Aérea (versión F-4E) y los Blue Angels de la Armada (versión F-4J). Fuera de Estados Unidos, el F-4 también prestó servicio en las fuerzas aéreas de otras once naciones. Los Phantom de la Fuerza Aérea Israelí entraron en combate en varios conflictos árabe-israelíes, mientras que Irán utilizó su numerosa flota de cazas Phantom en la Guerra Irán-Irak. El Phantom aún continúa en servicio en algunos países, como Japón e Irán por ejemplo, y en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se usa como blanco no tripulado para prácticas de tiro. Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso.
M61 Vulcan y McDonnell Douglas F-4 Phantom II · McDonnell Douglas F-4 Phantom II y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ·
OTAN
La Organización del Tratado del Atlántico Norte (en inglés, North Atlantic Treaty Organization, NATO; en francés, Organisation du traité de l'Atlantique nord, OTAN), también conocida como la Alianza Atlántica, es una alianza militar internacional que se rige por el Tratado del Atlántico Norte o Tratado de Washington, firmado el.
M61 Vulcan y OTAN · McDonnell Douglas F/A-18 Hornet y OTAN ·
La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- Qué tienen en común M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- Semejanzas entre M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Comparación de M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
M61 Vulcan tiene 52 relaciones, mientras McDonnell Douglas F/A-18 Hornet tiene 265. Como tienen en común 13, el índice Jaccard es 4.10% = 13 / (52 + 265).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre M61 Vulcan y McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:
