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FAA

Índice FAA

FAA puede hacer referencia a: En.

10 relaciones: Acrobacia aérea, Aeropuerto de Texcoco, Apagón de llama, Aproximación final, Aproximación instrumental, Base de March de la Reserva Aérea, Colisión aérea en Alaska de 2019, Demostración de impacto controlado, Vuelo 3591 de Atlas Air, Vuelo 5050 de USAir.

Acrobacia aérea

La acrobacia aérea, también llamada vuelo acrobático, es la realización de maniobras y piruetas con un avión acrobático.

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Aeropuerto de Texcoco

El Aeropuerto de Texcoco o anteriormente conocido como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM); fue un proyecto designado para la construcción de un aeropuerto civil en el área de la Zona Federal del Lago de Texcoco, a 15 km del centro de la Ciudad de México.

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Apagón de llama

En aviación se conoce como apagón de llama (flameout, en inglés) a la descarga de un motor de reacción causada por la extinción de la llama en la cámara de combustión.

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Aproximación final

En aeronáutica, la aproximación final, también conocida como tramo final de aproximación, senda de aproximación final o descenso final, es el último segmento de vuelo durante el descenso de la aeronave hacia el aeropuerto de destino.

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Aproximación instrumental

Un procedimiento de aproximación instrumental o aproximación por instrumentos, es una serie de determinadas maniobras que realizan aeronaves que operan bajo reglas de vuelo instrumental para la transición ordenada desde el inicio de la aproximación a un aeropuerto hasta el aterrizaje, o hasta un punto en el que se puede proceder con aterrizaje visual.

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Base de March de la Reserva Aérea

La Base de March de la Reserva Aérea (IATA: RIV, ICAO: KRIV, FAA LID: RIV), (en inglés: March Air Reserve Base), anteriormente conocida como Base de March de la Fuerza Aérea (March Air Force Base) está ubicada en el condado de Riverside (California), entre las ciudades de Riverside, Moreno Valley y Perris.

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Colisión aérea en Alaska de 2019

El 13 de mayo de 2019, un hidroavión de Havilland Canada DHC-2 Beaver operado por Mountain Air Service chocó con el hidroavión de Havilland Canada DHC-3 Otter de Taquan Airlines sobre George Inlet, Alaska, Estados Unidos El DHC-2 se partió en el aire, el único piloto y los cuatro pasajeros murieron.

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Demostración de impacto controlado

La demostración de impacto controlado (o coloquialmente Crash In the Desert) fue un proyecto conjunto entre la NASA y la Administración Federal de Aviación (FAA) que estrelló intencionalmente un avión Boeing 720 controlado de forma remota para adquirir datos y probar nuevas tecnologías para ayudar a los pasajeros y la supervivencia de la tripulación.

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Vuelo 3591 de Atlas Air

El vuelo 3591 de Atlas Air fue un vuelo regular doméstico de Atlas Air de carga que operaba entre el aeropuerto internacional de Miami y el aeropuerto intercontinental George Bush, para Amazon Air.

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Vuelo 5050 de USAir

El vuelo 5050 de USAir fue un vuelo de pasajeros que se estrelló durante el despegue del Aeropuerto LaGuardia en Queens, Nueva York.

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