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4-6-2

Índice 4-6-2

Bajo la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor, una locomotora 4-6-2 tiene cuatro ruedas guía (generalmente montadas en un bogie), seis ruedas motrices acopladas y dos ruedas traseras, para apoyo (no siempre en un bogie).

16 relaciones: Baldwin Locomotive Works, Bogie, Clasificación francesa de locomotoras, Clasificación suiza de locomotoras, Clasificación turca de locomotoras, Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras, Locomotora, Locomotora de vapor, Locomotora diésel-eléctrica, Locomotora eléctrica, Notación Whyte, Rueda delantera (ferrocarril), Rueda motriz, Rueda trasera (ferrocarril), 4-6-0, 4-6-4.

Baldwin Locomotive Works

Baldwin Locomotive Works (BLW), traducible al español como «Talleres de Locomotoras Baldwin», fue un fabricante estadounidense de locomotoras que existió durante los siglos XIX y XX, concretamente desde 1825 hasta 1972.

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Bogie

El bogie, bogíe o boje es un conjunto de dos pares de ruedas (o a veces tres o más, según modelo), montadas sobre sendos ejes próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre carriles.

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Clasificación francesa de locomotoras

El sistema de clasificación francés para la disposición de las ruedas de una locomotora, de forma general, se caracteriza por contabilizar el número de ejes.

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Clasificación suiza de locomotoras

Durante más de un siglo, el sistema suizo de clasificación de locomotoras, unidades múltiples y automotores, en sus formas originales o actualizadas, se ha utilizado para nombrar y clasificar el material rodante operado en los ferrocarriles de Suiza.

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Clasificación turca de locomotoras

En el sistema de clasificación de locomotoras turco, el número de ejes motrices está seguido por el número total de ejes.

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Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras

La Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras describe la disposición de las ruedas de las locomotoras, unidades múltiples y tranvías.

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Locomotora

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.

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Locomotora de vapor

Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.

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Locomotora diésel-eléctrica

Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diésel, tanto fósil como biodiésel) acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.

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Locomotora eléctrica

Una locomotora eléctrica es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica.

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Notación Whyte

La notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor según su disposición de ejes fue ideada por Frederick Methvan Whyte y comenzó a usarse a principios del promocionada en un editorial de la American Engineer and Railroad Journal (Revista del Ferrocarril y el Ingeniero estadounidense, diciembre de 1900).

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Rueda delantera (ferrocarril)

En una locomotora de vapor, se denomina rueda (o eje) delantero a un juego de ruedas sin tracción ubicado por delante de las ruedas motrices.

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Rueda motriz

En terminología ferroviaria, una rueda motriz (también denominada rueda motora, rueda de tracción o rueda tractora) es aquella accionada directamente por el motor de una locomotora, con capacidad para contribuir a poner un tren en movimiento.

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Rueda trasera (ferrocarril)

En una locomotora de vapor se denomina rueda (o eje) trasero a un juego de ruedas generalmente sin motor, ubicado detrás de las ruedas motrices.

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4-6-0

Según la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor por la disposición de ruedas, una 4-6-0 es una máquina que tiene cuatro ruedas delanteras en dos ejes pertenecientes al bogie frontal, y otras seis ruedas motrices acopladas en tres ejes, careciendo de ruedas traseras.

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4-6-4

De acuerdo con la notación Whyte, las locomotoras del tipo presentan una configuración con cuatro ruedas delanteras, seis ruedas motrices acopladas entre sí, y cuatro ruedas traseras.

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