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4-6-2

Índice 4-6-2

Bajo la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor, una locomotora 4-6-2 tiene cuatro ruedas guía (generalmente montadas en un bogie), seis ruedas motrices acopladas y dos ruedas traseras, para apoyo (no siempre en un bogie).

Tabla de contenidos

  1. 16 relaciones: Baldwin Locomotive Works, Bogie, Clasificación francesa de locomotoras, Clasificación suiza de locomotoras, Clasificación turca de locomotoras, Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras, Locomotora, Locomotora de vapor, Locomotora diésel-eléctrica, Locomotora eléctrica, Notación Whyte, Rueda delantera (ferrocarril), Rueda motriz, Rueda trasera (ferrocarril), 4-6-0, 4-6-4.

Baldwin Locomotive Works

Baldwin Locomotive Works (BLW), traducible al español como «Talleres de Locomotoras Baldwin», fue un fabricante estadounidense de locomotoras que existió durante los siglos XIX y XX, concretamente desde 1825 hasta 1972.

Ver 4-6-2 y Baldwin Locomotive Works

Bogie

El bogie, bogíe o boje es un conjunto de dos pares de ruedas (o a veces tres o más, según modelo), montadas sobre sendos ejes próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre carriles.

Ver 4-6-2 y Bogie

Clasificación francesa de locomotoras

El sistema de clasificación francés para la disposición de las ruedas de una locomotora, de forma general, se caracteriza por contabilizar el número de ejes.

Ver 4-6-2 y Clasificación francesa de locomotoras

Clasificación suiza de locomotoras

Durante más de un siglo, el sistema suizo de clasificación de locomotoras, unidades múltiples y automotores, en sus formas originales o actualizadas, se ha utilizado para nombrar y clasificar el material rodante operado en los ferrocarriles de Suiza.

Ver 4-6-2 y Clasificación suiza de locomotoras

Clasificación turca de locomotoras

En el sistema de clasificación de locomotoras turco, el número de ejes motrices está seguido por el número total de ejes.

Ver 4-6-2 y Clasificación turca de locomotoras

Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras

La Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras describe la disposición de las ruedas de las locomotoras, unidades múltiples y tranvías.

Ver 4-6-2 y Clasificación UIC de disposiciones de ejes de locomotoras

Locomotora

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.

Ver 4-6-2 y Locomotora

Locomotora de vapor

Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.

Ver 4-6-2 y Locomotora de vapor

Locomotora diésel-eléctrica

Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diésel, tanto fósil como biodiésel) acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.

Ver 4-6-2 y Locomotora diésel-eléctrica

Locomotora eléctrica

Una locomotora eléctrica es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica.

Ver 4-6-2 y Locomotora eléctrica

Notación Whyte

La notación Whyte para clasificar las locomotoras de vapor según su disposición de ejes fue ideada por Frederick Methvan Whyte y comenzó a usarse a principios del promocionada en un editorial de la American Engineer and Railroad Journal (Revista del Ferrocarril y el Ingeniero estadounidense, diciembre de 1900).

Ver 4-6-2 y Notación Whyte

Rueda delantera (ferrocarril)

En una locomotora de vapor, se denomina rueda (o eje) delantero a un juego de ruedas sin tracción ubicado por delante de las ruedas motrices.

Ver 4-6-2 y Rueda delantera (ferrocarril)

Rueda motriz

En terminología ferroviaria, una rueda motriz (también denominada rueda motora, rueda de tracción o rueda tractora) es aquella accionada directamente por el motor de una locomotora, con capacidad para contribuir a poner un tren en movimiento.

Ver 4-6-2 y Rueda motriz

Rueda trasera (ferrocarril)

En una locomotora de vapor se denomina rueda (o eje) trasero a un juego de ruedas generalmente sin motor, ubicado detrás de las ruedas motrices.

Ver 4-6-2 y Rueda trasera (ferrocarril)

4-6-0

Según la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor por la disposición de ruedas, una 4-6-0 es una máquina que tiene cuatro ruedas delanteras en dos ejes pertenecientes al bogie frontal, y otras seis ruedas motrices acopladas en tres ejes, careciendo de ruedas traseras.

Ver 4-6-2 y 4-6-0

4-6-4

De acuerdo con la notación Whyte, las locomotoras del tipo presentan una configuración con cuatro ruedas delanteras, seis ruedas motrices acopladas entre sí, y cuatro ruedas traseras.

Ver 4-6-2 y 4-6-4

También se conoce como Locomotora Pacific.