Logo
Unionpedia
Comunicación
Disponible en Google Play
¡Nuevo! ¡Descarga Unionpedia en tu dispositivo Android™!
Instalar
¡Más rápido que el navegador!
 

Audi R10 TDI

Índice Audi R10 TDI

El Audi R10 TDI es un sport prototipo de monocasco abierto de homologación LMP1 desarrollado por el fabricante alemán Audi para correr en la American Le Mans Series, la Copa Intercontinental de Le Mans y en especial en la tradicional carrera de las 24 Horas de Le Mans.

49 relaciones: Acondicionamiento de aire, Aluminio, American Le Mans Series, Audi, Audi R8 LMP, Bar (unidad de presión), Caballo de vapor, Cárter seco, Cilindrada, Cilindro, Circuito de la Sarthe, Common-rail, Fibra de carbono, Filtro de partículas, Gasolina, Grupo Volkswagen, Idioma alemán, Interenfriador, Inyección de combustible, Inyector-bomba, Junio, Kilogramo, Litro, Llantas de magnesio, Mecanismo diferencial, Medio ambiente natural, Michelin, Motor, Motor diésel, Motor DOHC, Motor V12, Par motor, Peugeot, Peugeot 908 HDi FAP, Piezoelectricidad, Piloto de carreras, Potencia eléctrica, Radiador, Rendimiento térmico, Sobrealimentación, Sport prototipo, Turbo inyección directa, Turbocompresor, 12 Horas de Sebring, 2006, 2007, 2008, 2009, 24 Horas de Le Mans.

Acondicionamiento de aire

El acondicionamiento de aire es el tratamiento del aire que modifica las condiciones de cierto lugar para adecuarlas a unas necesidades determinadas.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Acondicionamiento de aire · Ver más »

Aluminio

El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Aluminio · Ver más »

American Le Mans Series

La American Le Mans Series fue un campeonato de automovilismo de velocidad disputado desde el año 1999 hasta 2013 en Estados Unidos y Canadá, en sustitución del Campeonato IMSA GT.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y American Le Mans Series · Ver más »

Audi

Audi es una empresa multinacional alemana fabricante de automóviles de gama alta de lujo y deportivos.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Audi · Ver más »

Audi R8 LMP

El Audi R8 LMP es un Sport Prototipo de monocasco abierto desarrollado por Audi para disputar carreras de resistencia en la primera mitad de la década de 2000.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Audi R8 LMP · Ver más »

Bar (unidad de presión)

El bar (símbolo: bar) es una unidad de presión, pero no es parte del Sistema Internacional de unidades (SI).

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Bar (unidad de presión) · Ver más »

Caballo de vapor

El caballo de vapor (CV) es una unidad de medida de potencia que se define como la potencia necesaria para levantar un peso de a de altura en.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Caballo de vapor · Ver más »

Cárter seco

Un sistema de cárter seco es un método de lubricación empleado en motores de explosión de cuatro tiempos y en motores de dos tiempos de gran tamaño, en el que se utilizan dos o más bombas de aceite y un depósito de lubricante separado, a diferencia del sistema de cárter húmedo convencional (en el que el aceite se deposita en el espacio situado por debajo del cigüeñal y disponen de una sola bomba).

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Cárter seco · Ver más »

Cilindrada

Cilindrada es la denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Cilindrada · Ver más »

Cilindro

En geometría, un cilindro es una superficie de las denominadas cuádricas formada por el desplazamiento paralelo de una recta llamada generatriz, a lo largo de una curva plana, denominada directriz.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Cilindro · Ver más »

Circuito de la Sarthe

El circuito de la Sarthe (en francés: Circuit de la Sarthe) es un circuito de carreras semipermanente de 13626m (metros) de longitud, ubicado en la localidad de Le Mans (Sarthe), en los Países del Loira, Francia.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Circuito de la Sarthe · Ver más »

Common-rail

El common-rail o riel común es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa, en el que el diésel (gasóleo o gasoil) es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el depósito de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por la correa de distribución, la cual eleva y mantiene de forma permanente el combustible a una presión de determinada de bares en el conducto común, actuando este a modo de depósito y en el que se hallan los inyectores de alta presión ubicados cada uno de ellos en su cilindro, introduciendo en la cámara de combustión de una forma muy pulverizada, pero violenta, el combustible, con lo cual al entrar en contacto con las altas temperaturas y el aire sometido a presión, se produce una detonación que es capaz de consumir el 85 - 90 % del combustible introducido.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Common-rail · Ver más »

Fibra de carbono

La fibra de carbono es una fibra sintética constituida por finos filamentos de 6–10 μm de diámetro y compuesto principalmente por carbono.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Fibra de carbono · Ver más »

Filtro de partículas

El "filtro de partículas" es un método empleado para estimar el estado de un sistema que cambia a lo largo del tiempo.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Filtro de partículas · Ver más »

Gasolina

La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Gasolina · Ver más »

Grupo Volkswagen

El Grupo Volkswagen (del alemán Volkswagen Aktiengesellschaft, abreviado como Volkswagen AG) es un fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas mundiales en el sector de la automoción.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Grupo Volkswagen · Ver más »

Idioma alemán

El idioma alemán es una lengua germánica occidental hablada por unas 135 millones de personas, principalmente en Centroeuropa.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI e Idioma alemán · Ver más »

Interenfriador

Un interenfriador, interrefrigerador o intercooler es un radiador usado para refrigerar un gas tras su compresión.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI e Interenfriador · Ver más »

Inyección de combustible

La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI e Inyección de combustible · Ver más »

Inyector-bomba

El sistema de inyector-bomba es un componente que une la generación de presión, con la inyección del combustible dentro de la cámara de combustión, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI e Inyector-bomba · Ver más »

Junio

En el calendario gregoriano, junio (del latín Iunius, mes de Juno) es el sexto mes del año y tiene 30 días.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Junio · Ver más »

Kilogramo

El kilogramo o quilogramo (símbolo: kg),Adviértase que el símbolo del kilogramo no es una abreviatura, por lo que no admite mayúscula, ni punto, ni plural.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Kilogramo · Ver más »

Litro

El litro (símbolos L o l) es una unidad de volumen del sistema métrico decimal, aceptada por el SI, igual a 1 decímetro cúbico (dm³), 1000 centímetros cúbicos (cm³) o 1/1000 metros cúbicos.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Litro · Ver más »

Llantas de magnesio

Las llantas de magnesio se fabrican con aleaciones que contienen principalmente magnesio.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Llantas de magnesio · Ver más »

Mecanismo diferencial

Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a distinta velocidad, según este se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Mecanismo diferencial · Ver más »

Medio ambiente natural

El medio ambiente natural (también escrito medioambiente) o entorno natural es el conjunto de componentes físicos, químicos y biológicos externos con los que interactúan los seres vivos.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Medio ambiente natural · Ver más »

Michelin

SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin es una empresa francesa especializada en la fabricación de neumáticos fundada por los hermanos Édouard Michelin y André Michelin el 28 de mayo de 1889 desarrollado para neumáticos de bicicleta.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Michelin · Ver más »

Motor

Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Motor · Ver más »

Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Motor diésel · Ver más »

Motor DOHC

Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Motor DOHC · Ver más »

Motor V12

En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60° o 120° entre ellas.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Motor V12 · Ver más »

Par motor

El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo o de eje de pivote.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Par motor · Ver más »

Peugeot

Peugeot es un fabricante de automóviles de origen francés, subsidiaria del grupo Stellantis.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Peugeot · Ver más »

Peugeot 908 HDi FAP

El Peugeot 908 HDi FAP es un sport prototipo biplaza de monocasco cerrado de homologación LMP1 desarrollado por el fabricante francés Peugeot como sucesor del Peugeot 905 de 1993 para el regreso de la marca a las carreras de resistencia y competir directamente contra Audi por la victoria en Le Mans, consiguiendo dicho objetivo en el año 2009.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Peugeot 908 HDi FAP · Ver más »

Piezoelectricidad

La piezoelectricidad (del griego piezo, πιέζω, "estrujar o apretar") es un fenómeno que ocurre en determinados cristales que, al ser sometidos a tensiones mecánicas, adquieren en su masa una polarización eléctrica, apareciendo una diferencia de potencial y cargas eléctricas en su superficie.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Piezoelectricidad · Ver más »

Piloto de carreras

Un piloto de carreras es una persona que conduce un vehículo en una carrera de deporte motor.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Piloto de carreras · Ver más »

Potencia eléctrica

La potencia eléctrica es la proporción por unidad de tiempo, o ritmo, con la cual la energía eléctrica es transferida por un circuito eléctrico, es decir, la cantidad de energía eléctrica entregada o absorbida por un elemento en un momento determinado.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Potencia eléctrica · Ver más »

Radiador

Se conoce como radiador al dispositivo que permite intercambiar calor entre dos medios, siendo uno de ellos el aire ambiente.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Radiador · Ver más »

Rendimiento térmico

El rendimiento térmico o eficiencia de una máquina térmica es un coeficiente o ratio adimensional calculado como el cociente de la energía producida (en un ciclo de funcionamiento) y la energía suministrada a la máquina (para que logre completar el ciclo termodinámico).

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Rendimiento térmico · Ver más »

Sobrealimentación

La sobrealimentación, también conocido como inducción forzada, es un sistema que se utiliza para introducir aire en un motor de combustión interna a una presión superior a la atmosférica.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Sobrealimentación · Ver más »

Sport prototipo

Un sport prototipo es un automóvil de carreras especialmente desarrollado para carreras de automovilismo de velocidad, los más populares hoy en día son los prototipos de resistencia.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Sport prototipo · Ver más »

Turbo inyección directa

TDI, acrónimo de Turbodiesel mit Direkteinspritzung, turbodiesel de inyección directa en alemán, es la denominación comercial utilizada por el Grupo VAG para designar genéricamente a sus vehículos dotados de motores diésel con inyección directa gestionada electrónicamente y turbocompresor.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Turbo inyección directa · Ver más »

Turbocompresor

Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y Turbocompresor · Ver más »

12 Horas de Sebring

Las 12 Horas de Sebring es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos que se ha disputado en el Sebring International Raceway de Florida (Estados Unidos) desde 1952.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 12 Horas de Sebring · Ver más »

2006

2006 fue un año común comenzado en domingo según el calendario gregoriano.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 2006 · Ver más »

2007

2007 fue un año común comenzado en lunes según el calendario gregoriano.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 2007 · Ver más »

2008

2008 fue un año bisiesto comenzado en martes según el calendario gregoriano.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 2008 · Ver más »

2009

2009 fue un año común comenzado en jueves según el calendario gregoriano.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 2009 · Ver más »

24 Horas de Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans (en francés: 24 Heures du Mans) es una carrera de resistencia que se corre anualmente en el mes de junio en el circuito de la Sarthe, cerca de Le Mans, Francia.

¡Nuevo!!: Audi R10 TDI y 24 Horas de Le Mans · Ver más »

Redirecciona aquí:

Audi R10, Audi R10 TDI LMP, Audi r10 tdi.

SalienteEntrante
¡Hey! ¡Ahora tenemos Facebook! »