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Austin Ambassador

Índice Austin Ambassador

El Austin Ambassador es un coche familiar grande de dos volúmenes y cinco puertas producido por Austin entre 1982 y 1984.

22 relaciones: Austin, Austin Allegro, Austin Montego, Austin Motor Company, British Leyland Motor Corporation, Capó, Chasis, Chrysler 150, Cowley, Hydrolastic, Limpiaparabrisas, Morris Ital, Motor de cuatro cilindros en línea, Motor transversal, Oxford, Princess (British-Leyland ADO71), Reino Unido, Rover 200/25, Rover SD1, Segmento D, Tracción delantera, Triumph Acclaim.

Austin

Austin es la capital del estado estadounidense de Texas y del condado de Travis.

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Austin Allegro

El Austin Allegro es un coche familiar pequeño fabricado por Austin entre 1973 y 1982.

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Austin Montego

El Austin Montego es un vehículo familiar del segmento D producido por el grupo británico British Leyland (BLMC) entre 1984 y 1988 bajo las marcas Austin y MG y posteriormente por el grupo Rover sin una marca específica hasta 1995.

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Austin Motor Company

The Austin Motor Company Limited fue un fabricante inglés de vehículos de motor, fundado en 1905 por Herbert Austin.

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British Leyland Motor Corporation

British Leyland Motor Corporation Ltd. Conocido también como British Leyland, o bien por sus siglas BLMC, fue un grupo automovilístico, fundado en el Reino Unido en el año 1968.

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Capó

El capó o cofre (galicismos adquiridos de las palabras francesas capot y coffre)Curiosamente en francés la palabra coffre (literalmente «cofre»), se refiere al «maletero» de los automóviles.

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Chasis

El chasis o chasís es una estructura interna que sostiene los diferentes vehículos y se utiliza con el motor.

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Chrysler 150

El Chrysler 150 es un automóvil de turismo que fue producido por Chrysler Europe y posteriormente por el Groupe PSA.

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Cowley

Cowley hace referencia a.

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Hydrolastic

La suspensión hidroelástica es un tipo de suspensión utilizado en muchos automóviles del grupo británico British Motor Corporation (BMC) y sus compañías sucesoras.

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Limpiaparabrisas

Un limpiaparabrisas, frecuentemente referidos de forma incorrecta como «parabrisas», es un dispositivo utilizado para barrer la lluvia y basura del parabrisas de un vehículo o medio de locomoción.

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Morris Ital

El Morris Ital es un automóvil de tamaño medio que fue construido por British Leyland (BL) entre 1980 y 1984.

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Motor de cuatro cilindros en línea

El motor de cuatro cilindros en línea es un tipo de motor de combustión interna que se caracteriza por tener cuatro cilindros montados en una sola fila.

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Motor transversal

Un motor transversal o transverso es en automóviles y motocicletas, un motor de combustión interna cuyo cigüeñal está montado perpendicular al eje mayor del vehículo y paralelo al eje de la(s) rueda(s) impulsoras del vehículo.

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Oxford

Oxford es una ciudad universitaria británica ubicada en el condado de Oxfordshire, en Inglaterra, y es la sede de la Universidad de Oxford, la universidad más antigua en el mundo anglófono.

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Princess (British-Leyland ADO71)

El Princess (código interno ADO71) es un coche familiar de categoría media-alta producido por British Leyland entre 1975 y 1981 (hasta 1982 en el caso de los vehículos producidos localmente en Nueva Zelanda).

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Reino Unido

El Reino Unido,Britain en inglés es la forma abreviada del nombre oficial, utilizada comúnmente.

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Rover 200/25

El Rover 200 (desde 1999: Rover 25) es un automóvil de turismo del segmento C producido por Austin Rover Group, y más tarde MG Rover, es el sucesor del Austin Maestro.

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Rover SD1

El Rover SD1 -comercializado entre otros como Rover Vitesse, Rover 3500, Rover 2600, Rover 2300, Rover 2400 SD Turbo o Standard 2000-, fue un automóvil del segmento E producido por British Leyland.

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Segmento D

El segmento D es una clase de automóviles que se ubica entre los segmentos C y E. Generalmente tienen espacio para cinco adultos, o para siete u ocho adultos en el caso de los monovolúmenes.

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Tracción delantera

La tracción delantera (abreviada como FWD por sus siglas en inglés; en idiomas como el francés se utiliza simplemente la palabra "traction" para referirse a que la impulsión se halla en el eje delantero, y "propulsión" para denominar a la tracción trasera) es el sistema en el que el par motor se transmite solo al eje delantero.

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Triumph Acclaim

El Triumph Acclaim fue un coche familiar de tamaño medio producido por el grupo británico British Leyland (BL) entre 1981 y 1984.

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