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18 relaciones: BMW, BMW E34, BMW E36, BMW M20, BMW M30, BMW Z3, Cigüeñal, Inyección de combustible, Litro, Motor atmosférico, Motor de seis cilindros en línea, Motor DOHC, Newton metro, Par motor, Pie-libra fuerza, Refrigeración líquida, Rendimiento térmico, Válvula de asiento.
BMW
BMW pronunciación alemana: (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke AG «Fábricas de motores bávara S. A.») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas de alta gama y lujo, cuya sede se encuentra en Múnich.
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BMW E34
El BMW E34 es la tercera generación del BMW Serie 5, que se produjo desde el 2 de noviembre de 1987 hasta 1996.
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BMW E36
La carrocería E36 fue la base para el Serie 3 entre 1991 hasta el año 1999.
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BMW M20
El BMW M20 es la designación interna de una familia de motores combustión interna diseñados y fabricados por BMW.
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BMW M30
El BMW M30 es la designación interna de una serie de motores de seis cilindros en línea diseñados y fabricados por BMW, con cilindradas de 2,5 a 3,5 litros.
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BMW Z3
El BMW Z3 (denominación interna E36/7) es un Automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW entre los años 1996 y 2002.
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Cigüeñal
Un cigüeñal o cigoñal es un eje acodado con contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
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Inyección de combustible
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
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Litro
El litro (símbolos L o l) es una unidad de volumen del sistema métrico decimal, aceptada por el SI, igual a 1 decímetro cúbico (dm³), 1000 centímetros cúbicos (cm³) o 1/1000 metros cúbicos.
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Motor atmosférico
Motor atmosférico de ciclo Otto y Langen. El motor atmosférico es un motor de combustión interna en el que la entrada de aire depende de la presión atmosférica, sin la sobrealimentación a través de un turbocompresor ni sobrealimentador.
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Motor de seis cilindros en línea
Se denomina motor de seis cilindros en línea a una configuración de motores de combustión interna en la que los seis cilindros y pistones están dispuestos en una sola fila en posición vertical, inclinada o incluso parcialmente inclinada o en posición horizontal.
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Motor DOHC
Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.
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Newton metro
Newton metro (símbolo: N·m) es una unidad de medida de esfuerzo de torsión (también llamado momento o par motor) en el Sistema Internacional de Unidades.
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Par motor
El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo o de eje de pivote.
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Pie-libra fuerza
Pie-libra fuerza, en el sistema inglés de unidades, utilizado en los Estados Unidos y en muchos territorios de habla inglesa, es una unidad de energía que se compone de la unidad de fuerza libra y la unidad de longitud pie.
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Refrigeración líquida
La refrigeración líquida consiste en extraer el calor de los componentes de una computadora utilizando fluidos específicos para la conducción del mismo, ya que si no es así, muchos de los componentes dejarían de funcionar porque se queman, o se apagaría el ordenador, en caso de ser una placa moderna.
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Rendimiento térmico
El rendimiento térmico o eficiencia de una máquina térmica es un coeficiente o ratio adimensional calculado como el cociente de la energía producida (en un ciclo de funcionamiento) y la energía suministrada a la máquina (para que logre completar el ciclo termodinámico).
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Válvula de asiento
La válvula de asiento (también llamada "de globo" o "de coliza") es una válvula que consiste en un agujero, generalmente redondo u oval, y un tapón cónico, por lo general en forma de disco, colocado en el extremo de una varilla, también llamado "vástago de la válvula".
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