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62 relaciones: AEG, Amortiguador de guiñada, Automotor, Automotor Bugatti, Batalla (automoción), Bogie compartido, Cambio de ancho, Carga por eje, Coche cama, Coche de pasajeros, Coche restaurante, Corail, Curvatura, Disposición de ruedas, Eje (mecánica), Eje Bissell, Enlace lemniscático, Estados Unidos, Ferrocarriles Federales Suizos, Francia, Freno de disco, Giuseppe Zara, J. G. Brill Company, Juego de ruedas (ferrocarril), Locomotora, Locomotora de vapor, Locomotora diésel, Locomotora eléctrica, Material rodante, Motor, Motor de combustión interna, Motor de tracción, Movimiento de lazo, Muelle helicoidal, Pivote, Primera Guerra Mundial, Remache, Resorte, Riel, Rueda, Rueda de ferrocarril, Rueda delantera (ferrocarril), Rueda motriz, Rueda portante, Rueda trasera (ferrocarril), Semieje, Serie 251 de Renfe, Sistema Arnoux, SNCF, Suspensión (automóvil), ..., Suspensión Flexicoil, Talgo (empresa), TGV, Tracción, Tranvía, Tranvía de Berlín, Tren de alta velocidad, Turbo Tren UAC, Vagón de carga, William Chapman (ingeniero), 4-6-2, 4-6-4. Expandir índice (12 más) »
AEG
La Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), en español Compañía General de Electricidad, era una empresa eléctrica alemana fundada en 1883 por Emil Rathenau, que en ese año adquirió la licencia de las patentes de Thomas Alva Edison en Alemania.
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Amortiguador de guiñada
Un amortiguador de guiñada es tipo de amortiguador transversal, utilizado para prevenir que locomotoras y automotores se balanceen excesivamente de lado a lado.
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Automotor
Un automotor (también conocido como coche motor) es una unidad ferroviaria autopropulsada por un motor diésel, eléctrico o híbrido diésel-eléctrico.
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Automotor Bugatti
El Automotor Bugatti (el Wagon Rapide WR, según el nombre del fabricante) fue concebido en 1932 por la oficina de diseño de Ettore Bugatti.
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Batalla (automoción)
La batalla, empate o distancia entre ejes es, como su nombre indica, la distancia de eje a eje en los vehículos de cuatro ruedas, aunque por extensión también se usa para medir la distancia entre los pivotes de los bogies en el caso de los ferrocarriles o entre los ejes de un automóvil o motocicleta (ya que ambos tienen también dos ejes), por lo que en términos de automoción se la denomina generalmente como «distancia entre ejes».
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Bogie compartido
El bogie compartido o bogie Jakobs (toma el nombre de su desarrollador, el ingeniero ferroviario Wilhelm Jakobs (1858-1942), quien solicitó su patente el 8 de agosto de 1901) es un tipo de bogie para material rodante ferroviario, comúnmente utilizado en coches automotrices articulados y tranvías.
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Cambio de ancho
Se denomina cambio de ancho a una maniobra automática o semiautomática que permite modificar el ancho de vía de un vehículo ferroviario.
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Carga por eje
En el sector del transporte, la carga por eje es el máximo peso permitido en cada eje de un vehículo, de acuerdo con las características de una infraestructura de transporte.
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Coche cama
El coche cama o coche-cama (también conocido por el galicismo wagon-lit) es un coche de pasajeros que es capaz de acomodar a todos sus pasajeros en algún tipo de cama, con el propósito principal de realizar viajes nocturnos con mayor comodidad.
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Coche de pasajeros
Un coche de pasajeros o coche de viajeros, coloquialmente conocido como vagón de pasajeros o vagón de viajeros es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte de pasajeros.
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Coche restaurante
Un coche restaurante es un vehículo ferroviario donde se sirven comidas y bebidas.
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Corail
Corail es el nombre que recibe una serie de coches de pasajeros de la SNCF.
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Curvatura
En matemáticas, la curvatura se refiere a cualquiera de una serie de conceptos vagamente relacionados en las diferentes áreas de la geometría.
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Disposición de ruedas
En el ámbito de los ferrocarriles se denomina disposición de ruedas al sistema mediante el cual se clasifica el conjunto de los grupos de ruedas de una locomotora por tipo, posición y conexiones.
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Eje (mecánica)
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.
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Eje Bissell
Un eje Bissell (también denominado boje Bissell; simplemente Bissell; o pony truck en EE. UU.), es un tipo de boje que normalmente posee un único eje (aunque también puede montar dos o más ejes), cuyo punto de pivotado vertical queda por delante o por detrás del eje o ejes del dispositivo.
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Enlace lemniscático
Un enlace lemniscático es un tipo de acoplamiento mecánico, en el que las trayectorias de los puntos de la conexión tienen la forma de una lemniscata.
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Estados Unidos
«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.
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Ferrocarriles Federales Suizos
Ferrocarriles Federales Suizos (Schweizerische Bundesbahnen, Chemins de fer fédéraux suisses, Ferrovie federali svizzere), conocida por sus abreviaturas SBB CFF FFS en alemán, francés e italiano, respectivamente, es la principal empresa ferroviaria de Suiza y una de las más importantes del continente europeo.
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Francia
Francia (en francés: France), oficialmente la República Francesa (en francés: République française), es un país soberano transcontinental que se extiende por Europa Occidental y por regiones y territorios de ultramar en América y los océanos Atlántico, Pacífico e Índico.
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Freno de disco
El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.
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Giuseppe Zara
Giuseppe Zara (Fermo, 1856 – San Remo, 1915) fue un inventor italiano de la Sociedad Italiana para Ferrocarriles Meridionales nombrado director de Ferrovie dello Stato en 1905.
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J. G. Brill Company
J.
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Juego de ruedas (ferrocarril)
Un juego de ruedas es un conjunto (generalmente rígido) formado por un eje y dos ruedas, utilizado como sistema de rodadura del material móvil ferroviario.
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Locomotora
Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.
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Locomotora de vapor
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.
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Locomotora diésel
Locomotora diésel puede referirse a.
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Locomotora eléctrica
Una locomotora eléctrica es una locomotora alimentada por una fuente externa de energía eléctrica.
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Material rodante
Material rodante o material móvil es la denominación que reciben todos los tipos de vehículos dotados de ruedas capaces de circular sobre una vía férrea.
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Motor
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.
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Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.
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Motor de tracción
Un motor de tracción es un motor eléctrico que provee el par motor de giro principal de una máquina, usualmente convertido en movimiento lineal (tracción).
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Movimiento de lazo
El movimiento de lazo es una autooscilación, generalmente no deseada, que se genera alrededor de un punto de equilibrio mecánico.
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Muelle helicoidal
Un muelle helicoidal (también denominado como resorte helicoidal, en contraposición a los muelles formados por elementos planos, como las ballestas), es un dispositivo mecánico fabricado con alambre, un fleje o una barra de un material elástico, al que se le da la forma de una hélice.
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Pivote
El término pivote puede referirse a.
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Primera Guerra Mundial
La Primera Guerra Mundial, también llamada la Gran Guerra, fue un conflicto militar de carácter mundial, aunque centrado en Europa, que empezó el 28 de julio de 1914 y finalizó el 11 de noviembre de 1918, cuando Alemania aceptó las condiciones del armisticio.
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Remache
Un remache o roblón es un elemento de fijación que se emplea para unir de forma permanente dos o más piezas.
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Resorte
Se conoce como resorte (o muelle) a un elemento elástico capaz de almacenar energía y desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las que es sometido.
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Riel
El riel, raíl o carril es cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes y vehículos ferroviarios.
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Rueda
La rueda es un elemento circular y mecánico que gira alrededor de un eje.
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Rueda de ferrocarril
Las ruedas de ferrocarril están especialmente configuradas para poder circular sobre raíles, soportar cargas elevadas, y en el caso de las locomotoras, para transmitir eficazmente hasta la banda de rodadura el esfuerzo tractor generado por los motores.
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Rueda delantera (ferrocarril)
En una locomotora de vapor, se denomina rueda (o eje) delantero a un juego de ruedas sin tracción ubicado por delante de las ruedas motrices.
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Rueda motriz
En terminología ferroviaria, una rueda motriz (también denominada rueda motora, rueda de tracción o rueda tractora) es aquella accionada directamente por el motor de una locomotora, con capacidad para contribuir a poner un tren en movimiento.
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Rueda portante
En una locomotora de vapor, se denomina rueda portante a aquella que está desprovista de tracción, es decir, está desacoplada y puede funcionar libremente, a diferencia de una rueda motriz (directamente impulsada por un cilindro del motor o a través de una biela de acoplamiento).
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Rueda trasera (ferrocarril)
En una locomotora de vapor se denomina rueda (o eje) trasero a un juego de ruedas generalmente sin motor, ubicado detrás de las ruedas motrices.
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Semieje
Un semieje, o un palier, es un elemento de la transmisión en los vehículos automóviles destinado a transmitir la potencia desde el diferencial a las ruedas motrices.
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Serie 251 de Renfe
La serie 251 de Renfe es una serie de locomotoras eléctricas de fabricación japonesa planificadas por Renfe en la década de los años 1970 para cubrir un pliego de necesidades que existían en aquel entonces.
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Sistema Arnoux
El sistema Arnoux es un tipo de articulación de trenes, ideado para facilitar el giro en vías férreas de curvatura reducida, inventado por Jean-Claude-Républicain Arnoux y patentado en Francia en 1838.
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SNCF
La SNCF, siglas en francés de «Société nationale des chemins de fer français» (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses), es una sociedad estatal francesa que actúa como empresa matriz de un grupo de empresas ferroviarias en ese país.
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Suspensión (automóvil)
El término suspensión se refiere al conjunto de componentes que conectan las ruedas con el chasis de un vehículo permitiendo el movimiento relativo entre ambos.
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Suspensión Flexicoil
La suspensión Flexicoil es un tipo de suspensión secundaria para vehículos ferroviarios, en la que generalmente se disponen muelles helicoidales de acero entre los bogies y el chasis de los vehículos del material rodante.
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Talgo (empresa)
Talgo, registrada actualmente como Patentes Talgo, S. L. U., es una empresa ferroviaria española creada en 1942 conocida principalmente por ser la creadora de los trenes Talgo, que además ofrece servicios de mantenimiento de trenes y relativos a equipos ferroviarios.
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TGV
TGV (sigla del francés Train à Grande Vitesse) es la marca utilizada por la compañía de ferrocarriles nacional francesa SNCF para los servicios en las líneas de alta velocidad que opera en Francia.
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Tracción
En el cálculo de estructuras e ingeniería se denomina tracción al esfuerzo interno al que está sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
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Tranvía
El tranvía, también denominado metrotranvía, es un sistema de transporte ferroviario donde el material rodante, ya sean coches motor solos o acoplados en una unidad de tren múltiple, se desplazan sobre rieles y por la superficie en áreas urbanas, como en las propias calles, a menudo sin separación del resto de la circulación, sin vía ni senda o sector reservado.
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Tranvía de Berlín
El tranvía de Berlín (Berliner Straßenbahn en alemán) es un sistema de tranvía ubicado en la ciudad de Berlín en Alemania.
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Tren de alta velocidad
Un tren de alta velocidad (TAV), también denominado en algunos países tren bala, es aquel tren que alcanza velocidades iguales o superiores a 200 km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas para tal efecto, según la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).
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Turbo Tren UAC
El Turbo Tren UAC (nombre original en inglés: UAC TurboTrain) fue uno de los primeros trenes de turbina de gas de alta velocidad.
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Vagón de carga
Un vagón de cargas o vagón de mercancías es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte de cargas o animales.
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William Chapman (ingeniero)
William Chapman (7 de marzo de 1749 - 29 de mayo de 1832) fue un ingeniero civil inglés que intervino en la construcción del muelle Viejo y del muelle Humber en la localidad de Hull, así como en numerosas obras de drenaje y proyectos de canales.
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4-6-2
Bajo la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor, una locomotora 4-6-2 tiene cuatro ruedas guía (generalmente montadas en un bogie), seis ruedas motrices acopladas y dos ruedas traseras, para apoyo (no siempre en un bogie).
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4-6-4
De acuerdo con la notación Whyte, las locomotoras del tipo presentan una configuración con cuatro ruedas delanteras, seis ruedas motrices acopladas entre sí, y cuatro ruedas traseras.
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