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Control de tren de unidades múltiples

Índice Control de tren de unidades múltiples

El control de tren de unidades múltiples, a veces abreviado como unidad múltiple o mando múltiple, es un método para controlar simultáneamente todos los equipos de tracción en un tren desde un solo puesto, ya sea varios coches automotores o un conjunto de locomotoras.

14 relaciones: Acople (ferrocarril), Automotor, Configuración mexicana, Frank Julian Sprague, Freno neumático, Locomotora, Locomotora diésel-eléctrica, Metro de Chicago, Motor de tracción, Reino Unido, Tren, Tren push-pull, Unidad múltiple, Vagón de carga.

Acople (ferrocarril)

Un acople, gancho o enganche es un mecanismo que sirve para conectar varios vehículos ferroviarios entre sí y formar un tren.

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Automotor

Un automotor (también conocido como coche motor) es una unidad ferroviaria autopropulsada por un motor diésel, eléctrico o híbrido diésel-eléctrico.

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Configuración mexicana

La configuración mexicana consiste en acoplar dos locomotoras diésel-eléctricas en mando múltiple para aumentar la fuerza de tracción, pero la segunda máquina mantiene su motor principal apagado y obtiene la corriente eléctrica para los motores de tracción del generador de la primera máquina.

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Frank Julian Sprague

Frank Julian Sprague (Milford (Connecticut), 25 de julio de 1857 - 25 de octubre de 1934), alférez de la Marina de los Estados Unidos recordado hoy día por su faceta de inventor, ya que contribuyó al desarrollo del motor eléctrico, de los tranvías y ferrocarriles eléctricos y de los ascensores de tracción eléctrica.

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Freno neumático

El freno neumático o de aire es un tipo de freno cuyo accionamiento se realiza mediante aire comprimido.

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Locomotora

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos.

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Locomotora diésel-eléctrica

Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diésel, tanto fósil como biodiésel) acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.

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Metro de Chicago

El Metro de Chicago, conocido popularmente como el Chicago «L» —de elevated (en español: elevado)—, es un sistema de transporte rápido que presta servicio en el área metropolitana de Chicago (Estados Unidos).

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Motor de tracción

Un motor de tracción es un motor eléctrico que provee el par motor de giro principal de una máquina, usualmente convertido en movimiento lineal (tracción).

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Reino Unido

El Reino Unido,Britain en inglés es la forma abreviada del nombre oficial, utilizada comúnmente.

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Tren

El tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados que generalmente circulan sobre carriles permanentes.

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Tren push-pull

Push-pull o push and pull (del inglés, «empujar y tirar») es un modo de operar trenes tirados por locomotoras que permite ser conducido de cualquiera de sus extremos.

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Unidad múltiple

Unidad múltiple o unidad de tren es un conjunto de vehículos automotores y remolques que forman una composición indivisible preparada para circular sola o para acoplarse a otras composiciones, de esta manera formando un tren autopropulsado sin la necesidad de una locomotora.

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Vagón de carga

Un vagón de cargas o vagón de mercancías es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte de cargas o animales.

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Control de tren de unidades multiples, Mando multiple, Mando múltiple.

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