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Escora

Índice Escora

En náutica, la escora es la inclinación que toma un buque cuando este se aparta de la vertical al sufrir un corrimiento de la carga u otros motivos.

8 relaciones: Corrimiento, Dormido, Equilibrio mecánico, Estabilidad transversal, Método de Maza - Cruickshank, Movimiento y oscilación de un barco, Plano y línea de referencia en el buque, Teoría del buque.

Corrimiento

Por corrimiento se puede entender.

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Dormido

En náutica, los dormidos de una embarcación, son la pieza de madera largas de espesor igual y forma de cuña, que juntas (unas sobre otras o como prolongación) sirven para rellenar la separación que aumenta abruptamente (después de ser constante, paralela) entre la sobrequilla (que se curva hacia arriba) y la quilla (que se mantiene horizontal) al acercarse a la proa y a la popa, respectivamente.

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Equilibrio mecánico

El equilibrio mecánico es un estado estacionario en el que se cumple alguna de estas dos condiciones.

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Estabilidad transversal

Supóngase un buque, cuyo corte transversal se muestra en la figura superior, en posición de equilibrio: su peso (desplazamiento D), aplicado en el centro de gravedad G, se ve equilibrado por el empuje E, aplicado en el centro de carena C. Si por acción de un momento externo el buque es llevado a la posición indicada en la figura inferior, adoptando un ángulo respecto de la vertical denominado (Phi) φ y luego dejado libre, podemos decir.

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Método de Maza - Cruickshank

El método de Maza - Cruickshank, publicado en1973, analiza el comportamiento de cursos de agua.

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Movimiento y oscilación de un barco

Los movimientos y oscilación de un las embarcaciones en el mar son el resultado de todas las fuerzas actuantes sobre ellas y tienen seis grados de libertad, tres de traslación y tres de rotación.

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Plano y línea de referencia en el buque

Sobre los buques podemos situar tres planos de referencia y una serie de líneas, unas que actúan como ejes para situar con respecto a ellas cualquier punto del buque, y otras con funciones auxiliares.

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Teoría del buque

La teoría del buque es una aplicación de la geometría y de la mecánica al estudio del buque, considerado como estructura que está flotando, parcialmente sumergido en el agua, parcialmente al aire o totalmente sumergido en el agua, y que puede moverse con seis grados de libertad en su interacción con la mar y el aire.

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