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Galera

Índice Galera

La galera (del griego medieval γαλέα) fue un tipo de barco ampliamente usado por múltiples grupos humanos desde la antigüedad hasta el final de la edad de la vela.

85 relaciones: Almirante, Antigüedad clásica, Arcabuz, Armada Invencible, Armada romana, Artillería naval, Barco, Batalla de Lepanto, Birreme, Bombarda (arma), Bronce, Cañón (artillería), Car (náutica), Carabela, Castillo de popa, Castillo de proa, Cómitre, Cofa, Combate naval, Costado, Cristóbal Colón, Crujía (náutica), Cubierta (barco), Culebrina, Descubrimiento de América, Don Quijote de la Mancha, Drakkar, Dromon, Edad Media, Entena, Esclavitud, Escudo, Eslora, Espolón (náutica), Estandarte, Falconete, Fenicia, Flecha, Flota cartaginesa, Fuego griego, Galeaza, Galeón, Galeota, Galeras (pena), Galeus, Gavia (vela), Gálibo, Griego medieval, Imperio otomano, Línea de flotación, ..., Leño (embarcación), Liburna, Mamparo, Manga (náutica), Marina de guerra en la Antigua Grecia, Marqués de la Ensenada, Mástil, Miguel de Cervantes, Nao, Pañol, Palo mayor, Parapeto (arquitectura), Pavés, Pedro IV de Aragón, Pie (unidad), Prisionero de guerra, Proa, Puntal (náutica), Quinquerreme, Remo (instrumento), Renacimiento, Rostrum, Sobrequilla, Soldado, Trinquete (náutica), Tripulación, Trirreme, Vela (náutica), Vela cuadra, Vela latina, Vela mayor, Vicealmirante, Vikingo, Zuncho (náutica), 1354. Expandir índice (35 más) »

Almirante

Almirante es un grado militar de la marina de guerra o armada que equivale al de teniente general.

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Antigüedad clásica

El término Antigüedad clásica (Neogriego: Κλασική αρχαιότητα, latín: Antiquitas classica) es una expresión historiográfica para referirse al período grecorromano de la Edad Antigua en Europa, un largo período histórico que se sitúa entre la Alta Antigüedad (la época de las primeras civilizaciones del Próximo Oriente Antiguo) y la Baja Antigüedad (o Antigüedad Tardía); y que propiamente corresponde al mundo grecorromano: la Cuenca del Mediterráneo y el Próximo Oriente, áreas donde la antigua Grecia y la antigua Roma desarrollaron la civilización greco-romana.

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Arcabuz

El arcabuz es una antigua arma de fuego de avancarga, antecesor del mosquete.

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Armada Invencible

La Grande y Felicísima Armada o Gran Armada de 1588 (comúnmente conocida como Armada Invencible) fue una expedición militar marítima que, tras el triunfo en la Batalla de Lepanto y la consolidación del poder español en Europa, fue planificada por el monarca español Felipe II para destronar a su contraparte Isabel I e invadir Inglaterra. El ataque que llevó a cabo ocurrió en el contexto de la guerra anglo-española de 1585-1604, y aunque fracasó, la guerra se prolongó dieciséis años más y terminó con el Tratado de Londres de 1604, favorable a España. Felipe II decidió articular el ataque conjuntamente y de manera compleja desde los puertos del litoral atlántico español (de Andalucía a Guipúzcoa pasando por Portugal —desde donde zarpó el grueso de la flota—, Galicia, Asturias, Santander y Vizcaya; y desde las posesiones españolas en los actuales Países Bajos). Se armó una gran flota en puertos españoles que recibió el nombre de Grande y Felicísima Armada. Las naves enviadas desde la península ibérica participarían en el combate, mientras que las fuerzas españolas que salieran simultáneamente desde los Países Bajos, con los Tercios de Flandes, se encontrarían entre el canal de la Mancha y el mar del Norte con las que habían partido de la Península, con el objetivo de desembarcar en Inglaterra. Esta invasión no pretendía la anexión de las islas británicas al Imperio español, sino la expulsión de Isabel I del trono inglés, y respondía a la ejecución de María Estuardo, a la política antiespañola de piratería y a la guerra de Flandes. Debía gobernarla el almirante de Castilla Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz, pero falleció poco antes de la partida de la flota, y le sustituyó a toda prisa Alonso Pérez de Guzmán (VII duque de Medina Sidonia), grande de España. Estaba compuesta por 137 barcos que zarparon de Lisboa, y de ellos, 122 barcos entraron en el canal de la Mancha. Las turbulentas condiciones meteorológicas en el mar causaron el naufragio de muchas naves. Sin embargo, 87 barcos -unas dos terceras partes de la flota- regresaron a España sin haber cumplido su misión de derrotar a las fuerzas inglesas y de favorecer el ataque desde Flandes. En 1589 Inglaterra llevó a cabo una expedición militar para destruir los barcos españoles que estaban siendo reparados en La Coruña, Santander y San Sebastián, así como para iniciar una insurrección antiespañola en Lisboa. Esta expedición fue conocida como la Invencible Inglesa o Contraarmada y también supuso un fuerte fracaso en sus objetivos.

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Armada romana

La Armada romana (en latín classis, literalmente flota) comprendió las fuerzas navales del Antiguo Estado Romano.

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Artillería naval

La artillería naval es toda aquella artillería utilizada en un buque de guerra.

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Barco

Barco es todo cuerpo flotante de forma simétrica respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de medios de propulsión y gobierno, que reúne las siguientes condiciones.

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Batalla de Lepanto

La batalla de Lepanto (en italiano: Battaglia di Lepanto; en turco: İnebahtı deniz muharebesi 'batalla naval de İnebahtı') fue un combate naval que tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el golfo de Patras, cerca de la ciudad griega de Naupacto, en ese entonces conocida como Lepanto.

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Birreme

El birreme (griego antiguo: Βιήρης, latín: Birēmis), dirreme, driere, o diere (griego antiguo: διήρης dieres) era una nave de guerra, evolución de la galera, inventada probablemente por los fenicios en el Su nombre deriva de las dos hileras de remeros que había a cada costado del barco.

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Bombarda (arma)

La bombarda o lombarda, considerada actualmente como el arma de fuego portátil más antigua de todas, era una pieza de artillería muy primitiva que acabaría siendo precursora del cañón.

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Bronce

El bronce es toda aleación de cobre y estaño, en la que el primero constituye la base y el segundo aparece en una proporción del 3% al 20%.

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Cañón (artillería)

Cañón es la denominación de cualquier pieza de artillería, que utiliza pólvora, para disparar un proyectil.

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Car (náutica)

En náutica, car es la extremidad inferior y más gruesa de toda entena.

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Carabela

Una carabela es una embarcación a vela ligera usada en viajes oceánicos en los siglos XV y XVI por Portugal y España.

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Castillo de popa

En náutica, el castillo de popa a la parte de la superestructura de un barco que se eleva sobre la cubierta principal en el extremo de popa.

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Castillo de proa

En náutica, el Castillo de proa (Castillo) es la parte de la cubierta superior contada desde el canto de proa de la boca del combés hasta la roda.

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Cómitre

El término cómitre ha designado dos oficios relacionados con la navegación.

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Cofa

En náutica, la cofa es una especie de meseta que se forma de piezas de madera en lo alto de los palos mayores, sobre los baos y crucetas establecidos a este fin en aquel paraje.

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Combate naval

Se llama combate naval a la lucha entre dos escuadras o fuerzas navales adversarias, y también la sostenida por buques, de una parte, y fuerzas terrestres de otra.

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Costado

En náutica, el costado es cada uno de los lados que forman el casco del buque de popa a proa y desde la línea de agua hasta la borda.

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Cristóbal Colón

Cristóbal Colón (Cristoforo Colombo, en italiano, o Christophorus Columbus, en latín; de orígenes discutidos, los expertos se inclinan por Génova, República de Génova donde pudo haber nacido el 31 de octubre de 1451 y se sabe que murió en Valladolid el 20 de mayo de 1506) fue un navegante, cartógrafo, almirante, virrey y gobernador general de las Indias Occidentales al servicio de la Corona de Castilla.

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Crujía (náutica)

En náutica, la crujía es como se denomina al plano longitudinal de simetría de un buque; es decir, al espacio de proa a popa.

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Cubierta (barco)

En náutica, las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metal de un buque (barco) que, a diferentes alturas respecto a la quilla, afirmados sobre los baos, dividen el buque horizontalmente.

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Culebrina

La culebrina era una pieza de artillería propia de los siglos XVI y XVII, que se caracterizaba por tener un largo tubo que llegaba a medir hasta 35 veces su calibre.

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Descubrimiento de América

Descubrimiento de América es la denominación que recibe el acontecimiento histórico por el que se dio a conocer lo acaecido el 12 de octubre de 1492, consistente en la llegada a América de una expedición proveniente de Castilla, en la península ibérica, dirigida por Cristóbal Colón por mandato de los Reyes Católicos, Isabel I de Castilla y Fernando II de Aragón.

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Don Quijote de la Mancha

Don Quijote de la ManchaEn la editio princeps (primera edición) de la novela, publicada a principios de 1605, el título que aparece en la portada es ''EL INGENIOSO HIDALGO DON QVIXOTE DE LA MANCHA''.

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Drakkar

Un drakkar (también llamado långskip; en español, «barco largo») es una embarcación de casco trincado que data del período comprendido entre los años 700 y 1000.

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Dromon

Un dromon o dromón (del griego δρόμων, dromōn, "corredor") fue una antigua nave de remos, evolución de la birreme romana y precursora de las galeras.

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Edad Media

La Edad Media, Medievo o Medioevo es el período histórico de la civilización occidental comprendido entre los siglos y. Convencionalmente, su inicio se sitúa en el año 476 con la caída del Imperio romano de Occidente y su fin en 1492 con el descubrimiento de América, o en 1453 con la caída del Imperio bizantino, fecha que tiene la singularidad de coincidir con la invención de la imprenta —publicación de la Biblia de Gutenberg— y con el fin de la guerra de los Cien Años.

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Entena

En náutica, la entena (ant. antena) es la verga de las velas latinas.

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Esclavitud

La esclavitud es la posesión de una persona como propiedad, especialmente en lo que respecta a su trabajo.

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Escudo

Un escudo es el arma defensiva activa más antigua utilizada para protegerse de las armas ofensivas y para un ataque.

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Eslora

En náutica, la eslora es la dimensión de un barco tomada a lo largo del eje de proa hasta popa; también puede ser un elemento paralelo a dicho eje (por ejemplo, la eslora de escotilla), o dicho más sencillamente: el largo total del mismo.

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Espolón (náutica)

En náutica, el espolón (asperón, rostro, botalón, acrostolio, o pico) es la prolongación de la proa de un buque de guerra por debajo de la línea de flotación, o en la misma línea, usada para embestir, perforar y finalmente hundir a otras embarcaciones, obrando como un ariete contra estas.

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Estandarte

En la heráldica y en la vexilología, un estandarte es un tipo de bandera rectangular o triangular que lleva insignias heráldicas y el lema del cuerpo al que pertenece, o el escudo nacional.

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Falconete

Los falconetes son antiguas piezas de artillería ligera de gran longitud y cuyo calibre oscilaba entre 5 y 7 centímetros.

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Fenicia

Fenicia (en fenicio 𐤊‏𐤍‏𐤏‏𐤍‏, kanaʿan; o 𐤐‏𐤕‏, Pūt) es el nombre de una antigua región de Oriente Próximo, cuna de la civilización fenicio-púnica, que se extendía a lo largo del Levante mediterráneo, en la costa oriental del mar Mediterráneo.

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Flecha

Una flecha es un proyectil que se dispara con un arco.

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Flota cartaginesa

Conocemos la flota cartaginesa por representaciones en monedas o estelas, y por las descripciones de Polibio que cuenta que el principal navío de combate púnico era el quinquerreme, o nave con cinco órdenes de remeros.

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Fuego griego

Fuego griego era el nombre que se les dio a dos tipos de armas incendiarias, una de la Edad Antigua y otra de la Edad Media.

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Galeaza

La galeaza (del italiano galeazza, aumentativo de galea, galera) es un tipo de galera grande que se construyó durante los siglos XV a XVII.

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Galeón

Un galeón es una embarcación a vela utilizada desde principios del.

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Galeota

La galeota era una galera pequeña de relativa gran velocidad y buenas condiciones evolutivas, de remo y vela como la galera ordinaria, muy usada por los corsarios.

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Galeras (pena)

Las galeras era una pena que se imponía a ciertos delincuentes y que consistía en remar en las galeras del rey.

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Galeus

Galeus es un género de tiburones de la familia scyliorhinidae.

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Gavia (vela)

En náutica, la gavia (ant. bolinga, contramaestra, carquesio) es la vela que se coloca en el mastelero mayor, y, por extensión, cada una de las colocadas en los otros (fr. hunier; ing. topsail).

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Gálibo

El término gálibo, del árabe qálib, qālab o qālib, y este del idioma griego καλόπους, "horma", designa las dimensiones máximas, tanto de altura como de anchura, que pueden tener todos los vehículos.

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Griego medieval

El griego medieval (en griego antiguo: Ῥωμαϊκή Ἑλληνική; en griego moderno: Μεσαιωνική ελληνική o Ρωμαϊκή ελληνική; en latín: Lingua Graeca media) es un término lingüístico que describe el tercer período en la evolución histórica del idioma griego.

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Imperio otomano

El Imperio otomano (en turco moderno: Osmanlı İmparatorluğu o Osmanlı Devleti), oficialmente el Sublime Estado Otomano (en turco otomano: دولت عالیه عثمانیه Devlet-i Aliyye-i Osmâniyye), fue un Estado multiétnico gobernado por la dinastía osmanlí.

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Línea de flotación

En náutica, la Línea de flotación (Línea de agua, Línea de calado, Línea de navegación, Cinta del agua) de una embarcación, es la línea formada por la intersección del plano formado por la superficie del agua con el casco; separando la obra viva (parte sumergida), de la obra muerta (parte sobre el agua).

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Leño (embarcación)

Se llamó leño a una embarcación usada en España en la Edad Media.

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Liburna

La liburna o libúrnica es una embarcación que tuvo su origen en Liburnia, provincia de Dalmacia y que empleaban en la piratería.

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Mamparo

En náutica, el mamparo es la construcción de madera o planchas de metal en posición vertical, con las cuales se forman los compartimentos de a bordo de un barco; llevan puertas y, en general, están provistos de aberturas, en comunicación con el exterior, para la ventilación de los espacios que limitan.

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Manga (náutica)

En náutica, la manga es la mayor anchura de un buque.

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Marina de guerra en la Antigua Grecia

La marina de guerra en la Antigua Grecia, que no se puede generalizar a todos los griegos, sino a algunas polis griegas, permaneció directamente sometida a la expansión territorial, que era a la vez el fin y la condición necesaria.

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Marqués de la Ensenada

Zenón de Somodevilla y Bengoechea, I marqués de la EnsenadaVarios autores también refieren a Cenon o Cenón.

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Mástil

En náutica, el Mástil (Palo, ant. Árbol) es cada uno de los principales y de dimensiones proporcionadas, que se colocan en un buque, perpendicularmente a su quilla, incluso no obstante el que con inclinación a esta sale de la proa para afuera, y a los cuales se agregan después los masteleros, sirviendo todos para tener suspendidas las vergas y velas, y tomando cada uno la denominación o título propio del lugar que ocupa: que son los del Palo mayor, Trinquete, Mesana y Bauprés.

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Miguel de Cervantes

Miguel de Cervantes Saavedra (Alcalá de Henares,Jean Canavaggio,. Biografía del de la Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes. Consultado el 7 de abril de 2012. 29 de septiembre de 1547-Madrid, 22 de abril de 1616) fue un novelista, poeta, dramaturgo y soldado español.

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Nao

La palabra nao (del latín navis, 'navío', a través del catalán nau) ha tenido en el castellano de siglos pasados, sobre todo los siglos XIV, XV, XVI y XVII, la acepción genérica de «nave» o «barco», refiere especialmente aquellas embarcaciones dotadas de cubierta y velas pero no dotadas de remos.

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Pañol

En náutica, el Pañol (Camarote) es cualquiera de los compartimentos o divisiones que se hacen a popa y a proa en la bodega y sollado de un buque para resguardo de los pertrechos y provisiones.

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Palo mayor

En los barcos de vela de tres palos, el palo mayor es el que ocupa la posición central, siendo el de más a proa el trinquete y el de más a popa el de mesana.

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Parapeto (arquitectura)

El parapeto es un elemento arquitectónico de protección que sirve para evitar la caída al vacío de personas, animales u objetos de un balcón o terraza aunque también se puede encontrar en cualquier otro lugar que presente desniveles entre diferentes planos.

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Pavés

Un pavés es un escudo prolongado que cubría el cuerpo del combatiente.

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Pedro IV de Aragón

Pedro IV de Aragón, llamado el Ceremonioso (Balaguer, -Barcelona), fue rey de Aragón, de Valencia y de Mallorca (1344-1387); duque de Atenas (1380-1387) y Neopatria (1377-1387); conde de Barcelona (1336-1387) y de Ampurias (1386-1387), hijo de Alfonso el Benigno.

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Pie (unidad)

El pie es una unidad de longitud, basada en el pie humano, ya utilizada por las civilizaciones antiguas.

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Prisionero de guerra

Un prisionero de guerra (PDG), también conocido como enemigo prisionero de guerra (EPG), es un soldado, piloto o marino que es hecho prisionero por el enemigo durante o inmediatamente después de un conflicto armado.

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Proa

En '''''náutica''''', la proa de una embarcación es la parte delantera en la cual se unen las '''''amuras''''' formando el canto que al avanzar va cortando las aguas en que navega.

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Puntal (náutica)

En náutica, el Puntal de embarcación es el elemento constructivo vertical largo de madera o metal; de sección transversal: cuadrada, circular o perfil; que soporta al bao (viga).

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Quinquerreme

Un quinquerreme (del griego antiguo πεντήρης/pentērēs, latín quinquerēmis, donde quinque.

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Remo (instrumento)

Un remo es un instrumento tradicionalmente de madera de proporciones largas y con forma de pala en el extremo que sirve para impulsar las embarcaciones haciendo fuerza con él en el agua.

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Renacimiento

Renacimiento es el nombre dado en el a un amplio movimiento cultural que se produjo en Europa Occidental durante los siglos y. Fue un periodo de transición entre la Edad Media y los inicios de la Edad Moderna.

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Rostrum

El rostrum era un arma de ataque de la naves de guerra romanas consistente en un espolón hecho de una fuerte y robusta pieza de madera sujeta a la roda de la embarcación y que a su vez se forraba de hierro o bronce.

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Sobrequilla

En náutica, la Sobrequilla (ant. Carlinga, Contraquilla superior, Quilla falsa) es un elemento constructivo en barcos.

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Soldado

Un soldado, en su sentido más general, es un individuo que se ha alistado voluntariamente o en cumplimiento de un servicio militar obligatorio, en las fuerzas armadas de un país soberano, o institución militar recibiendo entrenamiento y equipo para defender a dicho país y sus intereses.

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Trinquete (náutica)

En náutica, el trinquete (antiguamente triquete) es el mástil vertical que se arbola inmediato a la proa en las embarcaciones que tienen más de un mástil.

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Tripulación

Una tripulación se conforma de un grupo de personas que trabajan en una tarea en común, generalmente bajo una estructura jerarquizada.

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Trirreme

El trirreme El género del término es según la vigésima segunda edición del Diccionario de la Reala Academia Española, pero en el avance de la vigésima tercera figura como ambivalente.

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Vela (náutica)

En náutica, la vela es toda superficie —generalmente una pieza de tela, lámina de Kevlar o carbono— utilizada para propulsar una embarcación mediante la acción del viento sobre ella.

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Vela cuadra

En náutica, la vela cuadra (vela redonda) es el tipo de vela utilizado antiguamente por los barcos de vela.

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Vela latina

En náutica, la vela latina es un tipo de vela de cuchillo, o triangular, diseñada para propulsar a la embarcación por el viento.

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Vela mayor

Vela mayor es la vela más importante que se iza en los navíos de un solo palo.

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Vicealmirante

Vicealmirante es un grado militar del escalafón de oficiales de las armadas, inmediatamente superior al de contraalmirante e inferior al de almirante.

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Vikingo

Vikingo (del nórdico antiguo víkingr) es el principal nombre dado a los guerreros que realizaban incursiones de saqueos, provenientes de los pueblos nórdicos procedentes de Escandinavia, famosos por ser grandes navegantes y por llevar a cabo pillajes y ataques en Europa.

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Zuncho (náutica)

En náutica, el zuncho es un aro cuadrado o cuadrilongo formado por una planchuela de hierro puesta en plano que sirve para sujetar y proteger el conjunto de algunas cosas que tienen varias piezas unidas o para el paso o sostén de un palo mastelero, botalón, etc.

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1354

1354 fue un año común comenzado en miércoles del calendario juliano, en vigor en aquella fecha.

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Galera (navío).

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