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Mecanismo de movimiento paralelo de Watt

Índice Mecanismo de movimiento paralelo de Watt

El mecanismo de movimiento paralelo es una conexión mecánica inventada por el ingeniero escocés James Watt en 1784 para su motor de vapor de doble acción.

11 relaciones: Acoplamiento mecánico, Escocia, Ingeniería, James Watt, Mecanismo de cuatro barras, Mecanismo de movimiento rectilíneo, Mecanismo de Peaucellier-Lipkin, Mecanismo de Watt, Pantógrafo, Pistón, Thomas Newcomen.

Acoplamiento mecánico

Se llama acoplamiento mecánico a una serie de enlaces rígidos, con ligamentos que forman una cadena cerrada o una serie de cadenas cerradas.

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Escocia

Escocia (en inglés y escocés: Scotland; Alba) es el más septentrional de los cuatro países que forman el Reino Unido.

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Ingeniería

La ingeniería ("ingenio", del latín ingenium, "engendrar, producir", y sufijo -ería (conjunto); "estudio y aplicación de tecnología") es el uso de principios científicos para diseñar y construir máquinas, estructuras y otros entes, incluyendo puentes, túneles, caminos, vehículos, edificios, sistemas y procesos.

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James Watt

James Watt (Greenock, Escocia, -Handsworth, Birmingham, Inglaterra, 25 de agosto de 1819) fue un ingeniero mecánico, inventor y químico escocés.

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Mecanismo de cuatro barras

En ingeniería mecánica un mecanismo cuatro barras o cuadrilátero articulado es un mecanismo formado por tres barras móviles y una cuarta barra fija (por ejemplo, el suelo), unidas mediante nudos articulados (unión de revoluta o pivotes).

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Mecanismo de movimiento rectilíneo

Un mecanismo de movimiento rectilíneo es un mecanismo que produce una línea recta perfecta o aproximada.

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Mecanismo de Peaucellier-Lipkin

El mecanismo de Peaucellier-Lipkin es un conjunto de barras articuladas que transforma un movimiento circular en un movimiento rectilíneo.

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Mecanismo de Watt

El mecanismo de Watt (también conocido como mecanismo paralelo) es un tipo de conexión mecánica inventada por James Watt en la que el punto central del sistema está dispuesto para desplazarse aproximadamente en una línea recta.

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Pantógrafo

Un pantógrafo (de las raíces griegas παντ, «todo», y γραφ, «dibujo» o «imagen») es un mecanismo articulado basado en las propiedades de los paralelogramos; este instrumento dispone de unas varillas conectadas de tal manera que se pueden mover respecto de un punto fijo (pivote).

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Pistón

En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.

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Thomas Newcomen

Thomas Newcomen ((nacido el 12 de febrero de 1663 - 5 de agosto de 1729) fue un herrero, empresario e inventor británico. Nació en Dartmouth, Devon, Inglaterra en una familia de comerciantes y fue bautizado en la Iglesia de San Salvador el 28 de febrero de 1664. Es frecuentemente citado como el padre de la revolución industrial como su primer innovador y empresario. En aquellos días, las inundaciones en las minas de carbón y estaño eran un problema importante. Newcomen pronto se comprometió a tratar de mejorar las formas de bombear el agua de tales minas. Su negocio de ferretería se especializaba en diseñar, fabricar y vender herramientas para la industria minera. En 1712 Newcomen, con su socio Thomas Savery, construyó una máquina de vapor atmosférica utilizada para bombear agua fuera de las minas de carbón y estaño existentes en la zona nativa de Newcomen, en el suroeste de Inglaterra, particularmente en Cornualles. Creó el motor atmosférico, el primer motor práctico que quema combustible en 1712. Thomas Newcomen era un ferretero de oficio y predicador laico bautista de vocación. Más máquinas fueron instaladas por el propio Newcomen en Inglaterra, lo que llevó a la construcción de más de 100 máquinas antes de que la patente expirara en 1733. El diseño fue mejorado más tarde por James Watt.

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