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Mikulin (OKB)

Índice Mikulin (OKB)

Mikulin (en ruso: Микулин) fue una OKB u oficina de diseño soviética, fundada por Alexander Alexandrovich Mikulin, especializada en la creación de motores de aviación.

48 relaciones: Aleksandr Mikulin, BMW VI, BT-7, Idioma ruso, Ilyushin Il-2, Mikoyan-Gurevich DIS, Mikoyan-Gurevich MiG-1, Mikoyan-Gurevich MiG-19, Mikoyan-Gurevich MiG-21, Mikoyan-Gurevich MiG-25, Mikoyan-Gurevich MiG-3, Mikulin, Mikulin AM-34, Mikulin AM-35, Mikulin AM-38, Mikulin AM-39, Mikulin AM-42, Mikulin M-17, Motor cohete, Motor de explosión, Novatores, OKB, Polikarpov R-5, Polikarpov R-Z, Serguéi Tumanski, Sukhoi Su-15, T-28, T-35, Túpolev ANT-25, Túpolev TB-1, Túpolev TB-3, Túpolev Tu-104, Túpolev Tu-16, Turborreactor, Unión Soviética, Yakovlev Yak-25, Yakovlev Yak-28, Yakovlev Yak-36, Zvezdá, 1930, 1932, 1941, 1943, 1952, 1953, 1958, 1962, 1963.

Aleksandr Mikulin

Aleksandr Aleksándrovich Mikulin (2 de febrero / 14 de febrero de 1895 - 13 de mayo de 1985) fue un diseñador soviético de motores de aviación y jefe de diseño del OKB 24, Mikulin.

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BMW VI

El BMW VI es un motor de 12 cilindros en V, diseñado y fabricado por la compañía alemana BMW para motorizar aviones civiles y militares.

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BT-7

El BT-7 fue el último de la serie BT de tanques de crucero soviéticos, que fueron producidos en gran número entre 1935 y 1940.

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Idioma ruso

El es una lengua indoeuropea de la rama eslava oriental, e idioma oficial en Rusia, Bielorrusia, Kirguistán, Kazajistán; de amplio uso en Ucrania (75 % en la provincia de Donetsk, 69 % en la provincia de Lugansk), siendo cooficial en algunas regiones y ciudades del sur y este del país, y en las repúblicas separatistas de Abjasia y Osetia del Sur en Georgia; de amplio uso en Estonia y Letonia (cuyas poblaciones están compuestas entre un cuarto y un tercio por rusoparlantes) y de facto oficial en Transnistria (región de Moldavia).

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Ilyushin Il-2

El Ilyushin Il-2, también llamado Shturmovik (Штурмови́к ‘avión de ataque’ en ruso), fue un avión de ataque soviético que participó en la Segunda Guerra Mundial.

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Mikoyan-Gurevich DIS

El Mikoyan-Gurevich DIS (T, DIS-200) (en ruso: Дис, Дальний истребитель сопровождения - "caza-escolta de largo alcance"), también se le conoció como MiG-5 - МиГ-5, fue un prototipo soviético de caza de la Segunda Guerra Mundial.

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Mikoyan-Gurevich MiG-1

El Mikoyan-Gurevich MiG-1 (en ruso: МиГ-1) fue un avión de caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Mikoyan-Gurevich durante los años 40 y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial.

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Mikoyan-Gurevich MiG-19

El MiG-19 (en ruso: МиГ-19, designación OTAN: Farmer) fue, después del F-100 norteamericano, el segundo caza supersónico del mundo.

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Mikoyan-Gurevich MiG-21

El Mikoyán-Gurévich MiG-21 (en ruso: МиГ-21, designación OTAN: Fishbed) es un caza interceptor supersónico con capacidad limitada de ataque a tierra diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich de la Unión Soviética entre los años 1955 y 1958.

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Mikoyan-Gurevich MiG-25

El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (en ruso: МиГ-25, designación OTAN: Foxbat) es un avión de reconocimiento e interceptor de alta velocidad diseñado y producido en la Unión Soviética por la oficina de diseño (OKB) Mikoyan-Guverich.

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Mikoyan-Gurevich MiG-3

El Mikoyan-Gurevich MiG-3 (en ruso: МиГ-3) fue un avión de caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Mikoyan-Gurevich durante los años 40 a partir del Mikoyan-Gurevich MiG-1, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial.

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Mikulin

Mikulin puede hacer referencia a.

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Mikulin AM-34

El Mikulin AM-34 (M-34) fue el primer motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética.

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Mikulin AM-35

El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940.

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Mikulin AM-38

El Mikulin AM-38 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, evolución del modelo previo AM-35, entrando en producción en 1941, y siendo empleado en los aviones de ataque Ilyushin Il-2.

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Mikulin AM-39

El Mikulin AM-39 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-35A del modelo previo AM-35, siendo empleado en los prototipos de caza Mikoyan-Gurevich I-220 y Polikarpov ITP y en el bombardero Tupolev SDB.

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Mikulin AM-42

El Mikulin AM-42 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética.

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Mikulin M-17

El Mikulin M-17 fue una copia soviética, construida inicialmente bajo licencia, del motor BMW VI, estando en producción desde 1930 hasta 1941 en factorías de Rybinsk y Moscú.

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Motor cohete

Un motor cohete es un motor de reacción que genera empuje mediante la expulsión a la atmósfera de gases que provienen de la cámara de combustión.

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Motor de explosión

Un motor de explosión es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la explosión de un combustible, encendido de manera provocada mediante una chispa, para expandir un gas que empuja un pistón, el cual esta sujeto al cigueñal por una biela, esta hace las veces de manivela y transforma el movimiento lineal del pistón en rotativo en el cigueñal.

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Novatores

Novatores es una denominación, inicialmente peyorativa (utilizada por sus adversarios, que les reprochaban su deseo de innovar o renovar -el primer uso del término parece ser de Fray Francisco Palanco, de la Orden de los Mínimos: Dialogus physico-theologicus contra philosophiae novatores, 1714-), y posteriormente considerada elogiosa, que se aplica a un grupo minoritario de pensadores y científicos españoles de finales del siglo XVII y comienzos del siglo XVIII; el periodo que en la historia intelectual de Europa corresponde a la crisis de la conciencia europea que coincide con la revolución científica y precede a la Ilustración, y que en España también se denomina como pre-ilustración española.

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OKB

Los OKB (Опытное Конструкторское Бюро, transliterado como Opitnoye Konstruktorskoye Biuro: "Oficina de diseños experimentales") fueron en tiempos de la URSS, equipos de ingenieros especializados en diseño.

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Polikarpov R-5

El Polikarpov R-5 fue un avión de ataque y reconocimiento soviético de la década de 1930.

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Polikarpov R-Z

El Polikarpov R-Z fue un bombardeo ligero soviético de la década 1930 diseñado por Polikarpov sobre la base de los modelos Polikarpov R-5 y R-5 SCH.

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Serguéi Tumanski

Serguéi Konstantínovich Tumanski (21 de mayo de 1901 – 9 de septiembre de 1973) fue un diseñador de motores aeronáuticos soviéticos y el diseñador en jefe de la Oficina de Diseños Tumanski, OKB-300.

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Sukhoi Su-15

El Sukhoi Su-15 (en ruso: Сухой Су-15; designación OTAN: Flagon) fue un interceptor bimotor desarrollado por la Unión Soviética en los años 1960 para reemplazar al Su-11.

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T-28

El T-28 soviético fue uno de los primeros tanques medios del mundo.

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T-35

El T-35 fue un tanque pesado multi-torreta soviético del período de entreguerras y principios de la Segunda Guerra Mundial con una producción y servicio limitado en el Ejército Rojo.

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Túpolev ANT-25

El Túpolev ANT-25 fue un avión especial de largo alcance experimental soviético construido en 1933.

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Túpolev TB-1

El Tupolev TB-1 (en ruso: ТБ-1), también conocido como ANT-4 (en ruso: АНТ-4), era un bombardero monoplano pesado soviético diseñado por Andréi Túpolev, y fue la columna vertebral de la fuerza de bombarderos de la Fuerza Aérea Soviética durante muchos años.

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Túpolev TB-3

El Tupolev TB-3 (en ruso: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazholy Bombardirovschik, fue un bombardero pesado y aeronave civil bajo la designación ANT-6. Fue el bombardero pesado desplegado por la Fuerza Aérea Soviética en los años 1930 y durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer bombardero pesado del mundo de cuatro motores en usar alas en voladizo. Aunque pronto quedó obsoleto, a pesar de que fue oficialmente retirado del servicio en 1939, El TB-3 continuó prestando sus servicios como bombardero y transporte durante la Segunda Guerra Mundial. El TB-3 también participó en el papel de “avión nodriza” en el proyecto Zveno y como transporte de tanques ligeros.

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Túpolev Tu-104

El Túpolev Tu-104 (en ruso: Tу-104; designación OTAN: Camel) era un reactor comercial bimotor soviético.

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Túpolev Tu-16

El Tupolev Tu-16 (designación OTAN: Badger) fue un bombardero estratégico birreactor usado por las Fuerzas Aéreas de la Unión Soviética.

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Turborreactor

El turborreactor (en inglés: turbojet) es el tipo más antiguo de los motores de reacción de uso general.

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Unión Soviética

La, oficialmente llamada Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS, Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́блик tr.: Soyuz Sovétskij Sotsialistícheskij Respúblik;; abreviado СССР, SSSR) fue una república federal marxista-leninista que existió en Eurasia entre 1922 y 1991.

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Yakovlev Yak-25

El Yakovlev Yak-25 (en ruso: Як-25; Designación OTAN: Flashlight / Mandrake) fue un avión de interceptacion y reconocimiento usado por las fuerzas aéreas de la Unión Soviética.

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Yakovlev Yak-28

El Yakovlev Yak-28 (en ruso: Як-28; designación OTAN: Brewer) fue un bombardero bimotor turborreactor con ala en flecha fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1959 y 1972.

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Yakovlev Yak-36

El Yakovlev Yak-36 (en ruso: Як-36, designación OTAN: Freehand) fue un demostrador soviético de tecnologías VTOL.

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Zvezdá

Zvezdá (Звезда) es una palabra rusa que significa «estrella».

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1930

1930 fue un año normal comenzado en miércoles según el calendario gregoriano.

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1932

1932 fue un año bisiesto comenzando en viernes según el calendario gregoriano.

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1941

1941 un año normal comenzado en miércoles según el calendario gregoriano.

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1943

1943 fue un año normal comenzado en viernes del calendario gregoriano, dentro del marco de la Segunda Guerra mundial (1939-1945).

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1952

1952 fue un año bisiesto comenzando en martes según el calendario gregoriano.

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1953

1953 fue un año normal comenzado en jueves.

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1958

1958 fue un año normal comenzado en miércoles.

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1962

1962 fue un año normal comenzado en lunes según el calendario gregoriano.

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1963

1963 fue un año normal comenzado en martes según el calendario gregoriano.

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OKB 24, OKB-24.

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