¡Más rápido que el navegador!
30 relaciones: Alphonse Beau de Rochas, Éter de petróleo, Étienne Lenoir, Batería (electricidad), Bobina de encendido, Bujía, Carburador, Chispa eléctrica, Ciclo de cuatro tiempos, Ciclo Otto, Colonia (Alemania), Cremallera (mecanismo), Daimler Reitwagen, Daimler-Benz, Encendido del motor, Eugen Langen, Exposición Universal de París (1867), Gas de alumbrado, Gasolina, Gottlieb Daimler, Magneto (ignición), Motor de combustión interna, Motor diésel, Nicolaus Otto, Radiador, Regulador centrífugo, Robert Bosch GmbH, SAME Deutz-Fahr, Volante de inercia, Wilhelm Maybach.
Alphonse Beau de Rochas
Alphonse Eugène Beau de Rochas (Digne-les-Bains, Francia, 9 de abril de 1815-27 de marzo de 1893) es el autor de la primera descripción teórica completa y correcta del ciclo termodinámico de cuatro tiempos,, en el sitio fdaf.org, visto el 15 de diciembre 2015 que, contenida en la relación de una patente conseguida el 16 de enero de 1861, pasó pronto al dominio público, ya que su precaria situación económica no le permitía pagar la anualidad de la misma.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Alphonse Beau de Rochas · Ver más »
Éter de petróleo
El éter de petróleo, también conocido como bencina, nafta VM & P, nafta de petróleo, nafta ASTM o ligroína, es una mezcla líquida de diversos compuestos volátiles, muy inflamables, de la serie homóloga de los hidrocarburos saturados o alcanos, y no a la serie de los éteres como erróneamente indica su nombre.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Éter de petróleo · Ver más »
Étienne Lenoir
Jean Joseph Etienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Bélgica, 12 de enero de 1822 - La Varenne-Saint-Hilaire, 4 de agosto de 1900) fue un ingeniero belga, naturalizado francés, inventor del primer motor de combustión interna funcional.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Étienne Lenoir · Ver más »
Batería (electricidad)
Una batería eléctrica, acumulador eléctrico o simplemente batería es un dispositivo que consiste en dos o más celdas electroquímicas con conectores externos, celdas que convierten la energía química almacenada en corriente eléctrica.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Batería (electricidad) · Ver más »
Bobina de encendido
La bobina de encendido o bobina de ignición es una bobina de inducción que hace parte del encendido de un vehículo.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Bobina de encendido · Ver más »
Bujía
La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como el tipo Wankel.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Bujía · Ver más »
Carburador
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores explosión.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Carburador · Ver más »
Chispa eléctrica
Una chispa eléctrica es una descarga eléctrica repentina que ocurre cuando un campo eléctrico suficientemente alto crea un canal conductor ionizado eléctricamente en un medio normalmente aislante, que suele ser aire, otros gases o diversas mezclas de gases.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Chispa eléctrica · Ver más »
Ciclo de cuatro tiempos
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas, pero del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Ciclo de cuatro tiempos · Ver más »
Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).
¡Nuevo!!: Motor Otto y Ciclo Otto · Ver más »
Colonia (Alemania)
Colonia (en alemán: Köln; en kölsch: Kölle) es una ciudad del oeste de Alemania.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Colonia (Alemania) · Ver más »
Cremallera (mecanismo)
Un mecanismo de cremallera es un dispositivo mecánico con dos engranajes, denominados «piñón» y «cremallera», que convierte un movimiento de rotación en un movimiento rectilíneo o viceversa.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Cremallera (mecanismo) · Ver más »
Daimler Reitwagen
El Daimler Petroleum Reitwagen ("montura automóvil") o Einspur ("vía simple") era un vehículo motorizado diseñado y fabricado por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en 1885.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Daimler Reitwagen · Ver más »
Daimler-Benz
Daimler-Benz AG fue un fabricante de automóviles y motores de vehículos fundado en 1926.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Daimler-Benz · Ver más »
Encendido del motor
El encendido del motor es un sistema de producción y distribución, en el caso de más de un cilindro, de la chispa de alta tensión necesaria en la bujía para producir el encendido provocado en un motor de explosión, ya sea de dos tiempos o de cuatro tiempos.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Encendido del motor · Ver más »
Eugen Langen
Eugen Langen (Colonia, 9 de octubre de 1833 - Elsdorf, 2 de octubre de 1895) fue un ingeniero industrial e inventor alemán.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Eugen Langen · Ver más »
Exposición Universal de París (1867)
La Exposición Universal en París se inauguró oficialmente el 1 de abril de 1867 y se clausuró el 31 de octubre.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Exposición Universal de París (1867) · Ver más »
Gas de alumbrado
Con el nombre de gas de alumbrado, gas de hulla o gas de coque, y en algunos países gas ciudad, se designan a las mezclas de gases combustibles que arden con llama luminosa y que se forman por destilación seca de hulla o carbón de piedra, sin aire, a temperaturas de 1200 a 1300 °C.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Gas de alumbrado · Ver más »
Gasolina
La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Gasolina · Ver más »
Gottlieb Daimler
Gottlieb Wilhelm Daimler (en realidad Däumler) (n. en Schorndorf, 17 de marzo de 1834 - f. 6 de marzo de 1900 en Cannstatt, un barrio de Stuttgart) fue uno de los ingenieros, constructores e industriales más importantes de Alemania.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Gottlieb Daimler · Ver más »
Magneto (ignición)
Una magneto, o magneto de alta tensión, es un dispositivo electromecánico que proporciona pulsos de corriente de alto voltaje para alimentar el sistema de ignición de distintos tipos de motores de explosión, como los que utilizan gasolina, etanol o gases combustibles.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Magneto (ignición) · Ver más »
Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Motor de combustión interna · Ver más »
Motor diésel
El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Motor diésel · Ver más »
Nicolaus Otto
Nikolaus August Otto (Colonia, 10 de junio de 1832-ibidem, 26 de enero de 1891) fue un ingeniero alemán reconocido mundialmente por haber creado en 1876 el primer motor de benzina de cuatro tiempos con carga comprimida que fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Nicolaus Otto · Ver más »
Radiador
Se conoce como radiador al dispositivo que permite intercambiar calor entre dos medios, siendo uno de ellos el aire ambiente.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Radiador · Ver más »
Regulador centrífugo
El regulador centrífugo es el sensor de una cadena mecánica de retroalimentación, que proporciona un parámetro que es función de la velocidad angular.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Regulador centrífugo · Ver más »
Robert Bosch GmbH
Bosch o Robert Bosch GmbH es una compañía multinacional de ingeniería y tecnología con oficinas centrales en Stuttgart, Alemania.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Robert Bosch GmbH · Ver más »
SAME Deutz-Fahr
El grupo SDF es una multinacional con sede central en Treviglio (BG), Italia, es uno de los principales fabricantes mundiales de tractores, cosechadoras, motores diésel y maquinaria agrícola.
¡Nuevo!!: Motor Otto y SAME Deutz-Fahr · Ver más »
Volante de inercia
En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Volante de inercia · Ver más »
Wilhelm Maybach
Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de febrero 1846 - Stuttgart-Cannstatt, 29 de diciembre 1929) fue un ingeniero alemán.
¡Nuevo!!: Motor Otto y Wilhelm Maybach · Ver más »
