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25 relaciones: Altitud, Carburador, Carrera (motor), Ciclo diésel, Ciclo Otto, Cigüeñal, Cilindro (motor), Colector de admisión, Combustible, Compresor volumétrico tipo Roots, Control de emisiones vehiculares, Gasolina, Inyección de combustible, Motor de combustión interna, Motor de dos tiempos, Motor diésel, Pistón, Potencia (física), Presión atmosférica, Punto muerto (mecánica), Sobrealimentación, Sobrealimentador, Sociedad de Ingenieros de Automoción, Turbocompresor, Vacío.
Altitud
Se denomina altitud a la distancia vertical que existe entre cualquier punto de la Tierra en relación con el nivel del mar.
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Carburador
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores explosión.
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Carrera (motor)
La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos.
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Ciclo diésel
El ciclo del motor diésel (en contraposición al ciclo rápido, más aproximado a la realidad) ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador de un motor diésel, en el que se omiten las fases de renovación de la carga, y se asume que el fluido termodinámico que evoluciona es un gas perfecto, en general aire.
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Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).
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Cigüeñal
Un cigüeñal o cigoñal es un eje acodado con contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
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Cilindro (motor)
Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.
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Colector de admisión
En automoción, un colector de admisión o múltiple de admisión en algunos países (inlet o intake manifold en inglés), es la pieza del motor que proporciona la mezcla de combustible y aire a los cilindros.
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Combustible
Un combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor.
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Compresor volumétrico tipo Roots
El compresor volumétrico Roots es una bomba de lóbulos de desplazamiento positivo que funciona impulsando un fluido con un par de lóbulos acoplados que se asemejan a un conjunto de engranajes alargados.
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Control de emisiones vehiculares
El término control de emisiones vehiculares o en automóviles se refiere a las tecnologías que se utilizan para reducir las causas de contaminación del aire, producida por los automóviles.
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Gasolina
La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.
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Inyección de combustible
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
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Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.
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Motor de dos tiempos
El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico pero no tiene válvulas para realizar las diferentes etapas (admisión, compresión, combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros denominada comúnmente como lumbreras.
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Motor diésel
El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.
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Pistón
En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.
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Potencia (física)
En física, la potencia (P) es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo.
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Presión atmosférica
La presión atmosférica es la fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire que forma la atmósfera sobre la superficie terrestre.
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Punto muerto (mecánica)
Punto muerto en ingeniería mecánica se denomina a la disposición de los elementos mecánicos tal que no hay transmisión del movimiento.Los puntos muertos son muy peligrosos pero a la vez son muy buenos con los mecanismos ya realizados.
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Sobrealimentación
La sobrealimentación, también conocido como inducción forzada, es un sistema que se utiliza para introducir aire en un motor de combustión interna a una presión superior a la atmosférica.
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Sobrealimentador
Un sobrealimentador (frecuentemente llamado en Hispanoamérica supercargador, como traducción de la palabra inglesa supercharger) es un compresor instalado en un motor de combustión para generar una sobrealimentación, aumentando así su potencia específica.(En Argentina también es conocido como "compresora") La energía para el sobrealimentador se proporciona mecánicamente por medio de correas, cadenas o ejes conectados al cigüeñal del motor.
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Sociedad de Ingenieros de Automoción
SAE Internacional (SAE - Society of Automotive Engineers), formalmente Sociedad de Ingenieros de Automoción, es la organización enfocada en la movilidad de los profesionales en la ingeniería aeroespacial, automoción, y todas las industrias comerciales especializadas en la construcción de los vehículos.
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Turbocompresor
Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.
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Vacío
El vacío (del latín vacīvus) es la ausencia total de materia en un determinado espacio o lugar, o la falta de contenido en el interior de un recipiente.
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