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Plan Guadalhorce (1926)

Índice Plan Guadalhorce (1926)

El Plan Preferente de Ferrocarriles de Urgente Construcción, más conocido como «Plan Guadalhorce» por el nombre del entonces Ministro de Fomento (el conde de Guadalhorce), fue un plan de desarrollo de infraestructura ferroviaria iniciado en 1926 en España, durante el período de la dictadura de Primo de Rivera.

35 relaciones: Años 1960, Ancho ibérico, Banco Mundial, Camino Natural de las Vegas del Guadiana, Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, Condado de Guadalhorce, Confederación Española de Cajas de Ahorros, Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Crac del 29, Dictadura de Francisco Franco, Dictadura de Primo de Rivera, España, Estación de Linares-Baeza, Ferrocarril Baeza-Saint Girons, Ferrocarril del Val de Zafán, Ferrocarril directo Madrid-Burgos, Guerra civil española, Línea Alcoy-Alicante, Línea Aranjuez-Valencia, Línea Baeza-Utiel, Línea Bargas-Toledo, Línea Gibraleón-Ayamonte, Línea Jerez-Almargen, Línea Lérida-Puebla de Segur, Línea Puertollano-Marmolejo, Línea Soria-Castejón, Línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena, Línea Totana-Cartagena, Línea Zamora-La Coruña, Rafael Benjumea y Burín, Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, Segunda República española, Vía verde, Vía verde de la Jara, Vía Verde de la Sierra.

Años 1960

El decenio de los años 1960 comenzó el 1 de enero de 1960 y finalizó el 31 de diciembre de 1969.

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Ancho ibérico

Se denomina ancho ibérico al ancho de vía medido entre las caras internas de los rieles, comprendido entre 5 pies portugueses (1665 mm) y 6 pies castellanos (1674 mm), característico de la península ibérica tanto en España como en Portugal.

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Banco Mundial

El Banco Mundial (abreviado: BM) es una organización multinacional especializada en finanzas y asistencia.

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Camino Natural de las Vegas del Guadiana

El Camino Natural de las Vegas del Guadiana, también denominada Vía Verde de las Vegas del Guadiana y las Villuercas es una vía verde de 57,7 kilómetros de longitud que transita por las provincias de Badajoz y Cáceres.

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Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo

La Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) fue una empresa ferroviaria española que tuvo su período de operaciones entre 1862 y 1928.

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Condado de Guadalhorce

El condado de Guadalhorce es un título nobiliario español creado por el rey Alfonso XIII el 26 de noviembre de 1921 a favor de Rafael Benjumea y Burín, ministro de Fomento, ingeniero de caminos y político, quien realizó el embalse llamado "Conde de Guadalhorce", en el río Turón, del que se beneficia el valle del río Guadalhorce, en Andalucía.

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Confederación Española de Cajas de Ahorros

La Confederación Española de Cajas de Ahorros (CECA) fue una organización fundada en 1928 que agrupaba a las cajas de ahorros españolas.

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Consejo Superior de Investigaciones Científicas

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) es una agencia estatal española de carácter autónomo adscrita al Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades con la consideración de organismo público de investigación.

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Crac del 29

El crac del 29 fue la más catastrófica caída del mercado de valores en la historia de la bolsa en Estados Unidos.

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Dictadura de Francisco Franco

La dictadura de Francisco Franco, dictadura franquista, España franquista, régimen franquista o franquismo fue el período de la historia contemporánea de España correspondiente con el ejercicio por el general Francisco Franco Bahamonde de la Jefatura del Estado desde el fin de la guerra civil en 1939 hasta su muerte en 1975 y desmantelamiento en 1978.

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Dictadura de Primo de Rivera

La dictadura de Primo de Rivera fue el régimen político que hubo en España desde el golpe de Estado del capitán general de Cataluña, Miguel Primo de Rivera, el 13 de septiembre de 1923, hasta la dimisión de este el 28 de enero de 1930 y su sustitución por la «dictablanda» del general Dámaso Berenguer.

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España

España, también denominado Reino de España, es un país soberano transcontinental, constituido en Estado social y democrático de derecho y cuya forma de gobierno es la monarquía parlamentaria. Es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea. Su territorio, con capital en Madrid, está organizado en diecisiete comunidades autónomas, formadas a su vez por cincuenta provincias, y dos ciudades autónomas. España se sitúa principalmente en el suroeste de Europa, si bien también tiene presencia en el norte de África. En Europa, ocupa la mayor parte de la península ibérica, conocida como España peninsular, y las islas Baleares (en el mar Mediterráneo). En África se hallan las ciudades de Ceuta y Melilla, las islas Canarias (en el océano Atlántico) y varias posesiones mediterráneas denominadas «plazas de soberanía». El municipio de Llivia, en los Pirineos, constituye un exclave rodeado totalmente por territorio francés. Completa el conjunto de territorios una serie de islas e islotes frente a las propias costas peninsulares. Tiene una extensión de 505 370 km, por lo que es el cuarto país más extenso del continente, y con una altitud media de sobre el nivel del mar, uno de los países más montañosos de Europa. Su población casi llega a los 48 millones y medio de habitantes, aunque la densidad de población es reducida si se compara con el contexto europeo. Concretamente, la población durante el tercer trimestre de 2023 llegó hasta los. El territorio peninsular comparte fronteras terrestres con Francia y con Andorra al norte, con Portugal al oeste y con Gibraltar al sur. En sus territorios africanos, comparte fronteras terrestres y marítimas con Marruecos. Comparte con Francia la soberanía sobre la isla de los Faisanes en la desembocadura del río Bidasoa y cinco facerías pirenaicas.Dichas facerías no son estrictamente un acuerdo de cosoberanía, ya que afectan a territorio español, sino un acuerdo de aprovechamiento compartido de los recursos. El artículo 3.1 de su Constitución establece que «el castellano es la lengua española oficial del Estado. Todos los españoles tienen el deber de conocerla y el derecho a usarla». En 2012, era la lengua materna del 82 % de los españoles. Según el artículo 3.2, «las demás lenguas españolas serán también oficiales en las respectivas Comunidades Autónomas de acuerdo con sus Estatutos». El idioma español o castellano, segunda lengua materna más hablada del mundo con 500 millones de hispanohablantes nativos, y hasta casi los 600 millones incluyendo hablantes con competencia limitada, es uno de los más importantes legados del acervo cultural e histórico de España en el mundo. Perteneciente culturalmente a la Europa Latina y heredero de una vasta influencia grecorromana, España alberga también la cuarta colección más numerosa del mundo de sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Es un país desarrollado —goza de la cuarta esperanza de vida más elevada del mundo— y de altos ingresos, cuyo producto interior bruto coloca a la economía española en la decimocuarta posición mundial (2021). Gracias a sus características únicas, España es una gran potencia turística y se erige como el segundo país más visitado del mundo —más de 83 millones de turistas en 2019— y el segundo país del mundo en ingresos económicos provenientes del turismo internacional. Tiene un índice de desarrollo humano muy alto (0,904), según el informe de 2020 del Programa de la ONU para el Desarrollo. España también tiene una notable proyección internacional a través de su pertenencia a múltiples organizaciones internacionales como Naciones Unidas, el Consejo de Europa, la Organización Mundial del Comercio, la Organización de Estados Iberoamericanos, la OCDE, la OTAN y la Unión Europea —incluidos dentro de esta al espacio Schengen y la eurozona—, además de ser miembro de facto del G20. La primera presencia constatada de homínidos del género ''Homo'' se remonta a 1,2 millones de años antes del presente, como atestigua el descubrimiento de una mandíbula de un ''Homo'' aún sin clasificar en el yacimiento de Atapuerca.Bermúdez de Castro, José María; Martinón Torres, María; Gómez Robles, Aída; Prado-Simón, Leyre; Martín Francés, Laura; Lapresa, María; Olejniczak, Anthony y Carbonell, Eudald (2011) «». Journal of Human Evolution, 61 (1): 12-25 En el, se produjo la intervención romana en la Península, lo que conllevó a una posterior conquista de lo que, más tarde, se convertiría en Hispania. En el Medievo, la zona fue conquistada por distintos pueblos germánicos y por los musulmanes, llegando estos a tener presencia durante algo más de siete centurias. Es en el, con la unión dinástica de las Coronas de Castilla y Aragón y la culminación de la Reconquista, junto con la posterior anexión navarra, cuando se puede hablar de la cimentación de «España», como era denominada en el exterior. Ya en la Edad Moderna, los monarcas españoles gobernaron el primer imperio de ultramar global, que abarcaba territorios en los cinco continentes, dejando un vasto acervo cultural y lingüístico por el globo. A principios del, tras sucesivas guerras en Hispanoamérica, pierde la mayoría de sus territorios en América, acrecentándose esta situación con el desastre del 98. Durante este siglo, se produciría también una guerra contra el invasor francés, una serie de guerras civiles, una efímera república reemplazada nuevamente por una monarquía constitucional y el proceso de modernización del país. En el primer tercio del, se proclamó una república constitucional. Un golpe de Estado militar fallido provocó el estallido de una guerra civil, cuyo fin dio paso a la dictadura de Francisco Franco, finalizada con la muerte de este en 1975, momento en que se inició una transición hacia la democracia. Su clímax fue la redacción, ratificación en referéndum y promulgación de la Constitución de 1978. Acrecentado significativamente durante el llamado «milagro económico español», el desarrollo económico y social del país ha continuado a lo largo del vigente periodo democrático.

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Estación de Linares-Baeza

Linares-Baeza, históricamente denominada como Baeza-Empalme, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Linares, provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía.

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Ferrocarril Baeza-Saint Girons

El ferrocarril Baeza-Saint Girons fue un ambicioso proyecto ferroviario español, de carácter transversal, que aspiraba a enlazar entre sí grandes áreas del interior de España mediante una línea férrea que se iniciaba en Baeza y que llegaba hasta la población francesa de Saint Girons a través de Albacete, Utiel, Teruel, Alcañiz y Lérida.

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Ferrocarril del Val de Zafán

El ferrocarril de Val de Zafán, en ocasiones también denominado ferrocarril La Puebla de Híjar-Tortosa, fue una línea ferroviaria española que transcurría entre los municipios de La Puebla de Híjar y Alcañiz, ambos en la provincia de Teruel, y Tortosa, en la provincia de Tarragona.

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Ferrocarril directo Madrid-Burgos

La línea Madrid-Burgos, también conocida como el ferrocarril directo Madrid-Burgos, es una línea férrea española de 282 kilómetros de longitud que discurre entre las ciudades de Madrid y Burgos.

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Guerra civil española

La guerra civil española o guerra de España, también conocida en ese país como la Guerra Civil por antonomasia o, simplemente, la Guerra, fue un conflicto bélico —que más tarde repercutiría también en una crisis económica— que se desencadenó en España tras el fracaso parcial del golpe de Estado del 17 y 18 de julio de 1936 perpetrado por una parte de las fuerzas armadas contra el Gobierno electo de la Segunda República.

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Línea Alcoy-Alicante

La línea Alcoy-Alicante fue un proyecto ferroviario español que debía enlazar entre sí los municipios de Alcoy y Alicante, buscando de hecho prolongar el trazado existente de la línea Játiva-Alcoy.

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Línea Aranjuez-Valencia

La línea Aranjuez-Valencia es una línea férrea de 354,8 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.

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Línea Baeza-Utiel

La línea Baeza-Utiel, a veces también denominada línea Baeza-Albacete, fue un ambicioso proyecto ferroviario nunca finalizado que debía unir las estaciones españolas de Baeza y Utiel, y que formaba parte de un proyecto más amplio que llegaba a Francia.

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Línea Bargas-Toledo

La línea Bargas-Toledo fue una línea férrea española de 18 kilómetros de longitud y ancho ibérico, que enlazaba la ciudad de Toledo con la línea Madrid-Lisboa.

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Línea Gibraleón-Ayamonte

La línea Gibraleón-Ayamonte, también denominada como la línea Huelva-Ayamonte, fue una línea férrea española de ancho ibérico y 49 kilómetros de longitud que llegó a funcionar en la provincia de Huelva.

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Línea Jerez-Almargen

La línea Jerez-Almargen fue un proyecto ferroviario español que debía enlazar entre sí las líneas Sevilla-Cádiz y Bobadilla-Algeciras a través de la Sierra de Cádiz.

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Línea Lérida-Puebla de Segur

La línea Lérida-Puebla de Segur es una línea férrea que enlaza los municipios de Lérida y Puebla de Segur, en la provincia de Lérida.

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Línea Puertollano-Marmolejo

La línea Puertollano-Marmolejo, también conocida como línea Puertollano-Córdoba, fue un fallido proyecto ferroviario español que pretendía enlazar por ferrocarril la localidad manchega de Puertollano con Marmolejo, en el valle del Guadalquivir, atravesando la difícil orografía de Sierra Morena.

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Línea Soria-Castejón

La línea Soria-Castejón es una línea de ferrocarril española, actualmente cerrada al tráfico.

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Línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena

La línea Talavera de la Reina-Villanueva de la Serena fue un proyecto ferroviario español, de carácter radial, que debía enlazar entre sí las líneas Madrid-Valencia de Alcántara y Madrid-Badajoz a través de las provincias de Toledo, Cáceres y Badajoz.

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Línea Totana-Cartagena

La línea Totana-Cartagena, también conocida como la línea Totana-Pinilla, fue un proyecto ferroviario español de carácter estratégico cuya construcción no llegó a finalizarse.

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Línea Zamora-La Coruña

La línea Zamora-La Coruña es una línea de ferrocarril de 453 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.

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Rafael Benjumea y Burín

Rafael Benjumea y Burín (Sevilla, 23 de julio de 1876-Málaga, 27 de septiembre de 1952), I conde de Guadalhorce, fue un ingeniero de caminos y político español.

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Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles

La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) fue una empresa estatal española que operó la red nacional ferroviaria de ancho ibérico entre 1941 y 2005.

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Segunda República española

La Segunda República española, cuyo nombre oficial era República Española, fue el régimen democrático que existió en España entre el 14 de abril de 1931, fecha de su proclamación, en sustitución de la monarquía de Alfonso XIII, y el 1 de abril de 1939, fecha del final de la Guerra Civil, que dio paso a la dictadura franquista. Tras el período del Gobierno Provisional (abril-diciembre de 1931), durante el cual se aprobó la Constitución de 1931 y se iniciaron las primeras reformas, la historia de la Segunda República Española «en paz» (1931-1936) suele dividirse en tres etapas.

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Vía verde

Vía verde es el nombre que reciben las sendas para uso peatonal, ciclista y ecuestre en el medio natural resultado del acondicionamiento de infraestructuras en desuso, principalmente antiguas vías férreas.

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Vía verde de la Jara

La vía verde de la Jara es una antigua infraestructura ferroviaria en desuso que ha sido acondicionada para uso turístico (senderismo, cicloturismo y paseo a caballo).

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Vía Verde de la Sierra

La vía verde de la Sierra es una antigua infraestructura ferroviaria en desuso —la nunca finalizada línea Jerez-Almargen— que ha sido acondicionada para uso turístico (senderismo, cicloturismo y paseo a caballo).

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