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Porsche 959

Índice Porsche 959

El Porsche 959 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Porsche desde el año 1986 hasta 1988.

80 relaciones: Años 80, Acero, Aleación, Alemania, Aluminio, Amortiguador (automóvil), Arnés (escalada), Audio para automóvil, Automóvil de carreras, Automóvil deportivo, Barra estabilizadora, Biturbo, Bloque del motor, Capó, Carrera (motor), Cárter seco, Chasis, Cilindrada, Cilindro (motor), Climatización en vehículos, Control de tracción, Cremallera (mecanismo), Culata (motor), Cupé, Depósito de combustible, Deutsches Institut für Normung, Diámetro (motor), Distribución (automóvil), Distribución de peso, Eje (mecánica), Embrague, Estados Unidos, Federación Internacional del Automóvil, Ferrari F40, Freno de disco, Grupo B, Hélice (geometría), Homologaciones de automóviles de carreras, Interenfriador, Inyección indirecta, Jaula de seguridad, Kevlar, Llanta, Lubricante, Magnesio, Monocasco, Motor DOHC, Motor longitudinal, Motor plano, Multiválvulas, ..., Neumático, Par motor, Piñón (mecanismo), Poliuretano, Porsche, Porsche 911, Porsche 911 (clásico), Porsche 911 GT1, Porsche 935, Porsche 961, Rally, Rally Dakar, Refrigeración líquida, Refrigeración por aire, Relación de compresión (motores), Resorte, Revolución por minuto, Robert Bosch GmbH, Salón del automóvil, Segmento S, Segundo, Singen, Sistema antibloqueo de ruedas, Stuttgart, Suspensión de doble horquilla, Tracción en las cuatro ruedas, Transmisión manual, Válvula de asiento, Zuffenhausen, 2003. Expandir índice (30 más) »

Años 80

La década del 80 se extendió desde el hasta el.

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Acero

El acero es una aleación de hierro y carbono en un porcentaje de este último elemento variable entre el 0,008% y 2,11% en masa de su composición.

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Aleación

Una aleación es una mezcla homogénea de dos o más elementos, de los cuales al menos uno debe ser un metal.

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Alemania

Alemania, oficialmente República Federal de Alemania, es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.

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Aluminio

El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13.

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Amortiguador (automóvil)

El amortiguador telescópico es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro).

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Arnés (escalada)

Un arnés (del francés harnais, y este a su vez del término nórdico herrnest) es un elemento de seguridad usado principalmente durante la escalada y el montañismo en general, pero también en otras modalidades deportivas como el kitesurf, la espeleología, el rápel o el rafting.

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Audio para automóvil

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido de automóviles.

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Automóvil de carreras

Un automóvil de carreras está modificado para usarse en competencias de automovilismo.

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Automóvil deportivo

Un automóvil deportivo es un automóvil de turismo diseñado para poder circular a altas velocidades.

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Barra estabilizadora

Una barra estabilizadora es un componente de la suspensión de un automóvil, diseñada para permitir solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerza centrífuga, especialmente en las curvas.

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Biturbo

Un motor biturbo (o twin turbo, como también se le llama en inglés) es un motor de combustión interna que tiene dos turbocompresores.

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Bloque del motor

El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como los soportes de apoyo del cigüeñal.

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Capó

El capó o cofre (galicismos adquiridos de las palabras francesas capot y coffre)Curiosamente en francés la palabra coffre (literalmente «cofre»), se refiere al «maletero» de los automóviles.

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Carrera (motor)

La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos.

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Cárter seco

Un sistema de cárter seco es un método de lubricación empleado en motores de explosión de cuatro tiempos y en motores de dos tiempos de gran tamaño, en el que se utilizan dos o más bombas de aceite y un depósito de lubricante separado, a diferencia del sistema de cárter húmedo convencional (en el que el aceite se deposita en el espacio situado por debajo del cigüeñal y disponen de una sola bomba).

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Chasis

El chasis o chasís es una estructura interna que sostiene los diferentes vehículos y se utiliza con el motor.

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Cilindrada

Cilindrada es la denominación que se da a la suma del volumen útil de todos los cilindros de un motor alternativo.

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Cilindro (motor)

Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.

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Climatización en vehículos

La palabra Climatización se refiere al conjunto de sistemas que permiten obtener en el interior del vehículo unas condiciones de temperatura, humedad y ventilación óptimas tales que permitan al conductor concentrarse en la conducción con la máxima confortabilidad, es decir es un medio esencial de seguridad preventiva; al mismo tiempo haciendo el trayecto lo más confortable posible a los acompañantes.

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Control de tracción

El control de tracción es un sistema de seguridad vial (automovilística) lanzado al mercado por Bosch en 1986 y diseñado para prevenir la pérdida de adherencia de las ruedas, de tal forma que éstas no patinen cuando el conductor se excede en la aceleración del vehículo o el suelo está muy deslizante (ej: hielo).

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Cremallera (mecanismo)

Un mecanismo de cremallera es un dispositivo mecánico con dos engranajes, denominados «piñón» y «cremallera», que convierte un movimiento de rotación en un movimiento rectilíneo o viceversa.

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Culata (motor)

La culata es la pieza que asegura el cierre de los cilindro(s) por su parte superior, y agrupa ciertas funciones en un motor de pistón alternativo.

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Cupé

Cupé o coupé (del francés couper, «cortar») es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales cada uno.

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Depósito de combustible

El depósito de combustible o tanque de combustible es un contenedor seguro para líquidos inflamables, que forma parte del sistema del motor, y en el cual se almacena el combustible, que es propulsado para que un vehículo avance.

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Deutsches Institut für Normung

DIN es el acrónimo de Deutsches Institut für Normung (Instituto Alemán de Normalización).

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Diámetro (motor)

En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro.

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Distribución (automóvil)

En los motores de combustión interna, la distribución es el mecanismo encargado de regular la entrada y salida de fluidos en el cilindro.

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Distribución de peso

La distribución de peso es un conjunto de datos que indican la manera en la que está repartida la masa de un vehículo con respecto al conjunto de sus ejes o a su centro de gravedad.

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Eje (mecánica)

Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.

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Embrague

El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria.

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Estados Unidos

«EUA», «US», «USA» y «United States» redirigen aquí.

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Federación Internacional del Automóvil

La Federación Internacional del Automóvil (en francés, Fédération Internationale de l'Automobile), también conocida como FIA, es una organización sin ánimo de lucro con sede en la plaza de la Concordia de París, Francia, que incluye 268 organizaciones automovilísticas de 143 países.

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Ferrari F40

El Ferrari F40 es un automóvil superdeportivo berlinetta de dos puertas biplaza, producido por el fabricante italiano Ferrari.

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Freno de disco

El freno de disco es un sistema de frenado usado normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira o el eje que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.

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Grupo B

El Grupo B se conformó a partir de una serie de regulaciones para automóviles de carreras establecidas por la FIA, (por entonces FISA) para su adaptación en competiciones de rally.

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Hélice (geometría)

Una hélice, en geometría, es el nombre que recibe toda línea curva cuyas tangentes forman un ángulo constante (α) con una dirección fija en el espacio.

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Homologaciones de automóviles de carreras

Las homologaciones de automóviles de carreras son una serie de regulaciones para automóviles de carrera para su adaptación en competiciones automovilísticas, generalmente rally y circuitos.

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Interenfriador

Un interenfriador, interrefrigerador o intercooler es un radiador usado para refrigerar un gas tras su compresión.

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Inyección indirecta

En los motores de gasolina o diésel de inyección indirecta el combustible se introduce fuera de la cámara de combustión.

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Jaula de seguridad

Una jaula de seguridad (también llamada jaula antivuelcos o barras de seguridad) es un marco metálico especialmente construido dentro o alrededor de la cabina de un vehículo, para proteger a sus ocupantes en un accidente, particularmente en vuelcos.

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Kevlar

El poliparafenileno tereftalamida, más conocido por la marca registrada Kevlar, es una poliamida sintetizada por primera vez en 1965 por la química polaca-estadounidense Stephanie Kwolek, quien trabajaba para DuPont.

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Llanta

La llanta (del francés jante), rin (del inglés rim) o aro es la parte metálica sobre la cual se monta el neumático de caucho, particularmente en las ruedas de los automóviles, motocicletas, aviones y bicicletas.

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Lubricante

Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles forma una capa que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.

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Magnesio

El magnesio es el elemento químico de símbolo Mg y número atómico 12.

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Monocasco

Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared.

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Motor DOHC

Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

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Motor longitudinal

En ingeniería automotriz y en la tecnología de motocicletas, un motor a lo largo o un motor longitudinal es un motor de combustión interna en el cual el cigüeñal está orientado a lo largo del eje mayor del vehículo, es decir, de adelante hacia atrás.

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Motor plano

Un motor plano, también conocido como motor con cilindros horizontalmente opuestos, es un propulsor donde los pistones están ubicados opuestos dos a dos a cada lado de un cigüeñal central.

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Multiválvulas

En ingeniería automotriz un motor multiválvulas es uno en el que cada cilindro tiene más de 2 válvulas.

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Neumático

Un neumático (del griego πνευματικός, «relativo al pulmón», por el aire que lleva), cubierta, llanta, caucho o goma, es una pieza toroidal de caucho que emplean las ruedas de diversos vehículos y máquinas.

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Par motor

El par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo o de eje de pivote.

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Piñón (mecanismo)

En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de transmisión o una correa de transmisión dentada.

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Poliuretano

El poliuretano es un polímero que se obtiene de bases hidroxílicas combinadas con diisocianatos (en general se utiliza TDI o MDI).

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Porsche

Dr.

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Porsche 911

El Porsche 911 es un automóvil deportivo de lujo producido por el fabricante alemán Porsche AG, desde 1964.

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Porsche 911 (clásico)

El modelo original del Porsche 911 (a veces también llamado Classic 911), es el primer modelo de la larga saga del Porsche 911, uno de los emblemas más prestigiosos desarrollados por el fabricante alemán Porsche.

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Porsche 911 GT1

El Porsche 911 GT1 (Tipo 9R1) es un automóvil de carreras diseñado para la clase GT1 de deportivos, construido por el fabricante alemán Porsche de 1996 a 1999, aunque también tuvo su versión de calle llamada 911 GT1 Straßenversion.

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Porsche 935

El Porsche 935 es un automóvil de carreras basado en el Porsche 930 Turbo de calle.

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Porsche 961

El Porsche 961 es la versión de competición del Porsche 959, para correr en el Grupo B. Concebido en 1986, fue inscrito ese año en el circuito Daytona International Speedway (campeonato IMSA GT americano) y en las 24 Horas de Le Mans bajo la bandera de Porsche AG; fue pintado con el tradicional color blanco de los coches de competición de la casa alemana.

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Rally

Un rally (en inglés), rallye (en francés) o rali es una competición automovilística que se disputa en carreteras abiertas al tráfico pero que se cierran especialmente para su celebración.

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Rally Dakar

El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competición anual de rally raid organizada por la ASO a partir del 26 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o, en algunas ediciones, comenzada la última semana de diciembre para terminar al siguiente año.

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Refrigeración líquida

La refrigeración líquida consiste en extraer el calor de los componentes de una computadora utilizando fluidos específicos para la conducción del mismo, ya que si no es así, muchos de los componentes dejarían de funcionar porque se queman, o se apagaría el ordenador, en caso de ser una placa moderna.

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Refrigeración por aire

La refrigeración por aire hace referencia a.

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Relación de compresión (motores)

La relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite medir o expresar la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro.

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Resorte

Se conoce como resorte (o muelle) a un elemento elástico capaz de almacenar energía y desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las que es sometido.

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Revolución por minuto

Una revolución por minuto es una unidad de frecuencia que se usa también para expresar velocidad angular.

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Robert Bosch GmbH

Bosch o Robert Bosch GmbH es una compañía multinacional de ingeniería y tecnología con oficinas centrales en Stuttgart, Alemania.

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Salón del automóvil

Un salón del automóvil es una exposición pública de automóviles, generalmente organizadas por los fabricantes.

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Segmento S

El Segmento S (o coches deportivos) es una clasificación automovilística definida por la Comisión Europea.

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Segundo

El segundo (símbolo: s) es la unidad de tiempo en el Sistema Internacional de Unidades, el Sistema Cegesimal de Unidades y el Sistema Técnico de Unidades.

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Singen

Singen (Hohentwiel) (también Singen) es una ciudad situada en el estado de Baden-Wurtemberg, Alemania.

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Sistema antibloqueo de ruedas

El sistema antibloqueo de ruedas (SAR), del alemán Antiblockiersystem (ABS), es un dispositivo utilizado en automóviles, aviones y en modelos de motocicletas que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen sobre el suelo en el proceso de frenado.

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Stuttgart

Stuttgart (en español y en desuso, Estucardia) es la capital del estado federado alemán de Baden-Wurtemberg.

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Suspensión de doble horquilla

En automoción, la suspensión de doble horquilla es un tipo de suspensión independiente que utiliza dos soportes con forma de horquilla (ocasionalmente paralelos) para permitir el movimiento en el plano vertical de una rueda.

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Tracción en las cuatro ruedas

La tracción en las cuatro ruedas, doble tracción, tracción integral o tracción total son expresiones comúnmente usadas para referirse a vehículos de turismo, todocamino y todoterreno de dos ejes.

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Transmisión manual

Una transmisión manual es una caja de cambios que no puede alterar la relación de cambio por sí sola, requiriendo la intervención del conductor para hacer esto.

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Válvula de asiento

La válvula de asiento (también llamada "de globo" o "de coliza") es una válvula que consiste en un agujero, generalmente redondo u oval, y un tapón cónico, por lo general en forma de disco, colocado en el extremo de una varilla, también llamado "vástago de la válvula".

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Zuffenhausen

Zuffenhausen es un distrito en la zona norte de la ciudad de Stuttgart, tras haber sido anexionada en 1931 la localidad de Zuffenhausen.

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2003

2003 fue un año común comenzado en miércoles según el calendario gregoriano.

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