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Triumph Dolomite

Índice Triumph Dolomite

El Triumph Dolomite es un vehículo familiar pequeño producido por Triumph Motor Company filial de British Leyland en Canley, Coventry entre octubre de 1972 y agosto de 1980.

29 relaciones: Alfa Romeo 8C, Alfa Romeo Giulia (1962), Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16), Battista Farina, British Leyland Motor Corporation, British Motor Corporation, Charles Spencer King, Coventry, Dolomitas, Ford Motor Company, Giovanni Michelotti, Harry Ricardo, Leyland Motor Corporation, Morris Marina, Motor longitudinal, Motor transversal, Motor Triumph slant-four, Saab, Saab 99, Saab Automobile, Segmento C, Tracción delantera, Tracción trasera, Transmisión Hotchkiss, Triumph Acclaim, Triumph Herald, Triumph Motor Company, Triumph Toledo, Triumph TR6.

Alfa Romeo 8C

El nombre Alfa Romeo 8C fue utilizado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos de la década de 1930 producidos por Alfa Romeo.

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Alfa Romeo Giulia (1962)

El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta.

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Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16)

El Austin 1100/1300 o MG 1100/1300 (nombre oficial, BMC ADO16) fue un automóvil fabricado por la empresa británica British Motor Corporation (BMC), y más tarde por British Leyland.

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Battista Farina

Giovanni Battista Pinin Farina, desde 1961 Giovanni Battista Pininfarina (Cortanze, 2 de noviembre de 1893 - Lausana, 3 de abril de 1966), fue un empresario y constructor de automóviles italiano, fundador de la sociedad limitada ''Carrozzeria Pinin Farina''.

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British Leyland Motor Corporation

British Leyland Motor Corporation Ltd. Conocido también como British Leyland, o bien por sus siglas BLMC, fue un grupo automovilístico, fundado en el Reino Unido en el año 1968.

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British Motor Corporation

British Motor Corporation Limited (BMC) fue un conglomerado británico surgido en 1952 fruto de la fusión de los fabricantes de automóviles Morris Motor Company (que tras haber adquirido entre 1935 y 1938 las marcas Wolseley Motors y Riley Motors, más la MG Cars, pasó a denominarse The Nuffield Organization) y Austin Motor Company.

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Charles Spencer King

Charles Spencer "Spen" King (26 de marzo de 1925 - 26 de junio de 2010) fue un diseñador de automóviles británico, conocido por su trabajo para Rover en el diseño del Range Rover, el primer automóvil todoterreno de lujo del mundo.

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Coventry

Coventry es una ciudad y municipio metropolitano del centro de la isla de Gran Bretaña en el condado de las Tierras Medias Occidentales de la Región de las Tierras Medias Occidentales de Inglaterra en el Reino Unido.

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Dolomitas

Las o los DolomitasEn italiano es un sustantivo femenino.

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Ford Motor Company

Ford Motor Company, más conocida como “Ford”, es una empresa multinacional de origen estadounidense, enfocada en la industria automotriz.

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Giovanni Michelotti

Giovanni Michelotti (6 de octubre de 1921 - 23 de enero de 1980) fue un diseñador de automóviles italiano, conocido por la amplia repercusión de su trabajo en las décadas de 1960, 1970 y 1980.

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Harry Ricardo

Sir Harry Ralph Ricardo (26 de enero de 1885 - 18 de mayo de 1974) fue un ingeniero mecánico británico, uno de los diseñadores e investigadores más destacados en los primeros años del desarrollo del motor de combustión interna.

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Leyland Motor Corporation

Leyland Motor Corporation Ltd. (LMC) Fue un conglomerado británico de empresas del motor poseedor entre otras de la compañía de vehículos industriales Leyland y de las marcas automovilísticas Triumph y Rover.

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Morris Marina

El Morris Marina fue un automóvil fabricado por Morris entre 1971 y 1980.

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Motor longitudinal

En ingeniería automotriz y en la tecnología de motocicletas, un motor a lo largo o un motor longitudinal es un motor de combustión interna en el cual el cigüeñal está orientado a lo largo del eje mayor del vehículo, es decir, de adelante hacia atrás.

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Motor transversal

Un motor transversal o transverso es en automóviles y motocicletas, un motor de combustión interna cuyo cigüeñal está montado perpendicular al eje mayor del vehículo y paralelo al eje de la(s) rueda(s) impulsoras del vehículo.

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Motor Triumph slant-four

El Triumph slant-four (literalmente, "cuatro-inclinado") es un motor automovilístico de cuatro cilindros en línea alimentado con gasolina, desarrollado por la Triumph Motor Company.

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Saab

Saab es una empresa de defensa y aviación sueca fundada en Linköping en 1937.

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Saab 99

El Saab 99 es un automóvil que fue producido por Saab de 1968 a 1984; siendo la primera incursión de la firma en una clase más grande que la del modelo 96.

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Saab Automobile

Saab Automobile AB es un consorcio sueco fabricante de automóviles con sede en la ciudad de Trollhättan, Suecia.

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Segmento C

El segmento C es un segmento de automóviles que se ubica entre los segmentos B y D. Generalmente tienen espacio para cinco adultos, y para dos niños más en el caso de monovolúmenes de siete plazas.

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Tracción delantera

La tracción delantera (abreviada como FWD por sus siglas en inglés; en idiomas como el francés se utiliza simplemente la palabra "traction" para referirse a que la impulsión se halla en el eje delantero, y "propulsión" para denominar a la tracción trasera) es el sistema en el que el par motor se transmite solo al eje delantero.

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Tracción trasera

La tracción trasera o propulsión trasera (abreviada como "RWD" por sus siglas en inglés) es el sistema en el que la transmisión del movimiento del motor de un vehículo se realiza sobre el eje trasero.

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Transmisión Hotchkiss

El sistema de transmisión Hotchkiss es un sistema de transmisión mecánica.

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Triumph Acclaim

El Triumph Acclaim fue un coche familiar de tamaño medio producido por el grupo británico British Leyland (BL) entre 1981 y 1984.

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Triumph Herald

El Triumph Herald es un pequeño automóvil de dos puertas presentado por Standard-Triumph de Coventry en 1959 y fabricado hasta 1971.

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Triumph Motor Company

Triumph fue un fabricante británico de automóviles cuya producción cesó en 1984.

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Triumph Toledo

El Triumph Toledo es un auto compacto que fue producido por British Leyland en el Reino Unido desde 1970 a 1976.

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Triumph TR6

El Triumph TR6 fue un coche deportivo británico de seis cilindros en línea y el superventas de la gama TR construidos por Triumph Motor Company cuando terminó la producción en julio de 1976.

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