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25 relaciones: Aceleración, Acoplador hidráulico, Biela, Caja de cambios, Chrysler, Ciclo diésel, Ciclo Otto, Cigüeñal, Convertidor de par, Diésel, Embrague, Energía cinética rotacional, Equilibrado de motores, Momento de inercia, Motor de combustión interna alternativo, Motor V12, Par, Pistón, Relación diámetro/carrera, Remachadora, Resorte, Rodamiento, Valeo, Velocidad angular, Volante de inercia.
Aceleración
En física, la aceleración es una magnitud derivada vectorial que nos indica la variación de velocidad por unidad de tiempo.
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Acoplador hidráulico
Un acoplador hidráulico (también llamado acoplamiento hidráulico, cople hidráulico o turboacoplador) es un elemento de transmisión de potencia que basa su funcionamiento en el Principio de Föttinger escrito por Hermann Föttinger (1877-1945).
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Biela
En mecánica, la biela es un elemento de máquina, articulado para transmitir longitudinalmente movimiento entre dos partes de un mecanismo.
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Caja de cambios
En los vehículos, la caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor, suficiente para poner en movimiento el vehículo parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico, de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascenso.
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Chrysler
Chrysler (/kraɪslər/) es un marca estadounidense de automóviles de lujo con sede en Auburn Hills, en el estado de Míchigan, propiedad de Stellantis.
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Ciclo diésel
El ciclo del motor diésel (en contraposición al ciclo rápido, más aproximado a la realidad) ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador de un motor diésel, en el que se omiten las fases de renovación de la carga, y se asume que el fluido termodinámico que evoluciona es un gas perfecto, en general aire.
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Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).
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Cigüeñal
Un cigüeñal o cigoñal es un eje acodado con contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
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Convertidor de par
El convertidor de par hidrodinámico es una transmisión hidrodinámica adicional al cambio automático.
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Diésel
El diésel o gasóleo también conocido como gasoil, dísel o ACPM (Aceite Combustible Para Motores), es un hidrocarburo líquido de densidad sobre /m³ o 0.85 g/cm³ a, compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en calefacción y en motores diésel.
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Embrague
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria.
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Energía cinética rotacional
En el campo de la física, la energía cinética de rotación o energía rotacional es la energía cinética de un cuerpo rígido, que gira en torno a un eje fijo.
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Equilibrado de motores
El equilibrado de motores hace referencia al diseño, fabricación y puesta a punto de un motor con el objetivo de que su funcionamiento sea lo más suave posible.
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Momento de inercia
El momento de inercia (símbolo I) es una medida de la inercia rotacional de un cuerpo.
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Motor de combustión interna alternativo
Los motores de combustión interna alternativos, también a menudo llamados motor de pistón o motor de émbolo y vulgarmente conocidos como motores de explosión o motores diésel, son motores térmicos en los que los gases generados en la reacción exotérmica resultante de un proceso de combustión empujan un émbolo o pistón en un movimiento alternativo, desplazándolo en el interior de un cilindro y haciendo girar un cigüeñal, obteniendo finalmente un movimiento de rotación.
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Motor V12
En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60° o 120° entre ellas.
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Par
Par o PAR puede referirse a.
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Pistón
En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.
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Relación diámetro/carrera
La relación diámetro/carrera se utiliza para definir una de las principales características mecánicas de un motor de explosión alternativo.
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Remachadora
Una remachadora es un dispositivo mecánico constituido por un conjunto de máquinas simples; palancas, cuñas, tornillos, resortes, etc., que se utiliza para colocar remaches, ya sea en procesos industriales o en aplicaciones auxiliares o domésticas, que sirve para fijar con remaches elementos que no se tengan que desmontar más adelante.
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Resorte
Se conoce como resorte (o muelle) a un elemento elástico capaz de almacenar energía y desprenderse de ella sin sufrir deformación permanente cuando cesan las fuerzas o la tensión a las que es sometido.
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Rodamiento
Un rodamiento (también denominado cojinete con rodillos) es un tipo de cojinete que transmite a un bastidor las cargas procedentes del eje rotatorio que soporta, utilizando elementos rodantes (como bolas o rodillos) confinados entre dos anillos provistos de surcos de rodadura para permitir su giro.
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Valeo
Valeo es un proveedor del sector automotor, socio de todos los fabricantes en el mundo.
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Velocidad angular
La velocidad angular es una medida de la velocidad de rotación.
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Volante de inercia
En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética.
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