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Vía en placa

Índice Vía en placa

La vía en placa o vía sobre placa de hormigón es un tipo de vía férrea que tiene como objetivo obtener una alta calidad, disminuyendo los costes de mantenimiento.

13 relaciones: Balasto, Carga por eje, Concreto, Concreto armado, Elastómero, Fraguado, Hormigón pretensado, Línea de alta velocidad, Riel, Socavación, Tonelada, Traviesa, Vía férrea.

Balasto

El balasto (o balastro) es un tipo de árido de una granulometría variable entre 40 y 150 mm aproximadamente.

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Carga por eje

En el sector del transporte, la carga por eje es el máximo peso permitido en cada eje de un vehículo, de acuerdo con las características de una infraestructura de transporte.

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Concreto

El concreto (del latín concrētus, ‘agregado’, ‘condensado’) u hormigón (de hormigo, ‘gachas de harina’) es un material compuesto empleado en construcción, formado esencialmente por un aglomerante al que se añade áridos (agregado), agua y aditivos específicos.

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Concreto armado

La técnica constructiva del concreto armado, hormigón armado u hormigón reforzado consiste en la combinación de dos materiales, el concreto y el acero de refuerzo.

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Elastómero

Los elastómeros son aquellos tipos de compuestos que incluyen no metales en su composición y que muestran un comportamiento elástico.

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Fraguado

El fraguado es el proceso de endurecimiento y pérdida de plasticidad del hormigón (o mortero de cemento), producido por la desecación y recristalización de los hidróxidos metálicos procedentes de la reacción química del agua de amasado con los óxidos metálicos presentes en el clinker que compone el cemento.

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Hormigón pretensado

Se denomina hormigón pretensado (en algunos lugares de Hispanoamérica concreto preesforzado) a la tecnología de construcción de elementos estructurales de hormigón sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en servicio.

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Línea de alta velocidad

Una línea de alta velocidad (LAV) es una línea ferroviaria construida especialmente para permitir la circulación de trenes de alta velocidad, a velocidades superiores a para líneas de nueva construcción o para líneas reformadas.

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Riel

El riel, raíl o carril es cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes y vehículos ferroviarios.

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Socavación

Se denomina socavación a la excavación profunda causada por el agua.

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Tonelada

En metrología, la tonelada métrica o megagramo es una unidad de medida de masa en el sistema métrico decimal y actualmente de masa en el Sistema Internacional de Unidades (SI) que equivale a 1000 kg.

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Traviesa

En vías férreas, las traviesas o durmientes (como se denominan en Hispanoamérica) son los elementos transversales al eje de la vía que sirven para mantener unidos y a la vez a una distancia fija (ancho de vía, trocha o galga) los dos carriles (rieles) que conforman la vía.

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Vía férrea

La vía férrea, denominada también línea férrea, "ferro estructura" o ferrocarril, es "la parte de la infraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados del territorio y que está integrada por los siguientes elementos: plataforma de la vía, superestructura, como carriles y contracarriles, traviesas y material de sujeción, obras civiles como puentes, viaductos y túneles, e instalaciones de electrificación, de señalización y seguridad y de telecomunicación de la vía, caminos de servicio, y los elementos que permiten el alumbrado".

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