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Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano

Aermacchi MB-326 vs. Embraer EMB 314 Super Tucano

El Aermacchi o Macchi MB-326 es un reactor militar biplaza de entrenamiento básico y avanzado y de ataque ligero diseñado en Italia. El Embraer EMB 314 Super Tucano (Súper tucán en español), también llamado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es un avión de combate a turbohélice diseñado para el ataque a tierra, contrainsurgencia y entrenamiento básico de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y sistemas de armas desarrollado en Brasil.

Similitudes entre Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano

Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano tienen 4 cosas en común (en Unionpedia): Avión de entrenamiento, Carlinga (aviación), Embraer, Fuerza Aérea Brasileña.

Avión de entrenamiento

Un avión de entrenamiento es un avión usado para desarrollar las habilidades de pilotaje, de navegación o de combate de los tripulantes de aeronaves, para el entrenamiento de pilotos de la academia de vuelo de la Fuerza Aérea y para pilotos civiles, que luego tendrán un entrenamiento más avanzado y prácticas de vuelo en aviones superiores, más grandes y pesados, aviones de combate supersónicos, bombarderos y aviones de uso civil.

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Carlinga (aviación)

Una carlinga de avión es una cubierta transparente situada sobre el habitáculo de algunos tipos de aeronave.

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Embraer

Embraer, la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. es un fabricante aeronáutico brasileño. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Ha sido el mayor exportador del país entre 1999 y 2001, ocupando siempre alguno de los tres primeros puestos en Brasil. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus). Al 2022, el fabricante había fabricado y entregado más de 8 000 aviones en su historia. La compañía tiene su sede central en São José dos Campos, São Paulo, junto con su planta principal y el centro de diseño e ingeniería. Embraer cuenta con otra planta en Gavião Peixoto, también en el estado de São Paulo, donde se fabrican los componentes más importantes y se controlan las pruebas de vuelo. Cabe destacar que esta instalación cuenta con una pista de 5.000 metros de longitud, lo cual la convierte en la tercera pista más larga en el mundo. Embraer posee delegaciones comerciales y de mantenimiento en los Estados Unidos, en Portugal, así como oficinas comerciales en Francia, Singapur y China. El 31 de mayo de 2005 la compañía anunció sus planes de presentar dos nuevos modelos de avión, los Phenom 100 y Phenom 300, en el mercado de la aviación ejecutiva. Estos nuevos modelos buscan complementar la oferta existente con el Legacy 600 en los segmentos de aviones ligeros y muy rápidos. Asimismo, el 2 de mayo de 2006 la empresa anunció la próxima comercialización de una versión ejecutiva de su reactor E-190, llamada Lineage 1000, cuyas primeras entregas estaban previstas para mediados de 2008.

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Fuerza Aérea Brasileña

La Fuerza Aérea Brasileña o Fuerza Aérea Brasilera (Força Aérea Brasileira, abreviada FAB) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas brasileñas y uno de los tres servicios militares nacionales de Brasil.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano

Aermacchi MB-326 tiene 38 relaciones, mientras Embraer EMB 314 Super Tucano tiene 96. Como tienen en común 4, el índice Jaccard es 2.99% = 4 / (38 + 96).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Aermacchi MB-326 y Embraer EMB 314 Super Tucano. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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