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Audi R10 TDI e Inyección de combustible

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Audi R10 TDI e Inyección de combustible

Audi R10 TDI vs. Inyección de combustible

El Audi R10 TDI es un sport prototipo de monocasco abierto de homologación LMP1 desarrollado por el fabricante alemán Audi para correr en la American Le Mans Series, la Copa Intercontinental de Le Mans y en especial en la tradicional carrera de las 24 Horas de Le Mans. La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.

Similitudes entre Audi R10 TDI e Inyección de combustible

Audi R10 TDI e Inyección de combustible tienen 4 cosas en común (en Unionpedia): Common-rail, Gasolina, Inyector-bomba, Motor diésel.

Common-rail

El common-rail o riel común es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa, en el que el diésel (gasóleo o gasoil) es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el depósito de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por la correa de distribución, la cual eleva y mantiene de forma permanente el combustible a una presión de determinada de bares en el conducto común, actuando este a modo de depósito y en el que se hallan los inyectores de alta presión ubicados cada uno de ellos en su cilindro, introduciendo en la cámara de combustión de una forma muy pulverizada, pero violenta, el combustible, con lo cual al entrar en contacto con las altas temperaturas y el aire sometido a presión, se produce una detonación que es capaz de consumir el 85 - 90 % del combustible introducido.

Audi R10 TDI y Common-rail · Common-rail e Inyección de combustible · Ver más »

Gasolina

La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.

Audi R10 TDI y Gasolina · Gasolina e Inyección de combustible · Ver más »

Inyector-bomba

El sistema de inyector-bomba es un componente que une la generación de presión, con la inyección del combustible dentro de la cámara de combustión, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible.

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Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

Audi R10 TDI y Motor diésel · Inyección de combustible y Motor diésel · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Audi R10 TDI e Inyección de combustible

Audi R10 TDI tiene 49 relaciones, mientras Inyección de combustible tiene 83. Como tienen en común 4, el índice Jaccard es 3.03% = 4 / (49 + 83).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Audi R10 TDI e Inyección de combustible. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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