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Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71)

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71)

Hydrolastic vs. Princess (British-Leyland ADO71)

La suspensión hidroelástica es un tipo de suspensión utilizado en muchos automóviles del grupo británico British Motor Corporation (BMC) y sus compañías sucesoras. El Princess (código interno ADO71) es un coche familiar de categoría media-alta producido por British Leyland entre 1975 y 1981 (hasta 1982 en el caso de los vehículos producidos localmente en Nueva Zelanda).

Similitudes entre Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71)

Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71) tienen 10 cosas en común (en Unionpedia): Austin 1800, Austin Ambassador, Austin Maestro, Austin Maxi, Austin Montego, Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16), British Leyland Motor Corporation, British Motor Corporation, Citroën, Suspensión hidroneumática.

Austin 1800

El Austin 1800 (código BMC ADO17) es un automóvil producido por la empresa británica British Motor Corporation (BMC), y más tarde por British Leyland entre 1964 y 1975.

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Austin Ambassador

El Austin Ambassador es un coche familiar grande de dos volúmenes y cinco puertas producido por Austin entre 1982 y 1984.

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Austin Maestro

El Austin Maestro es un vehículo de cinco puertas del segmento C producido por el grupo británico British Leyland entre 1983 y 1987 bajo las marcas Austin y MG y posteriormente por el grupo Rover sin una marca específica hasta 1991.

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Austin Maxi

El Austin Maxi (código BMC ADO14) es un coche de cinco puertas del segmento C producido por Austin y posteriormente por British Leyland entre 1969 y 1981.

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Austin Montego

El Austin Montego es un vehículo familiar del segmento D producido por el grupo británico British Leyland (BLMC) entre 1984 y 1988 bajo las marcas Austin y MG y posteriormente por el grupo Rover sin una marca específica hasta 1995.

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Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16)

El Austin 1100/1300 o MG 1100/1300 (nombre oficial, BMC ADO16) fue un automóvil fabricado por la empresa británica British Motor Corporation (BMC), y más tarde por British Leyland.

Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16) y Hydrolastic · Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16) y Princess (British-Leyland ADO71) · Ver más »

British Leyland Motor Corporation

British Leyland Motor Corporation Ltd. Conocido también como British Leyland, o bien por sus siglas BLMC, fue un grupo automovilístico, fundado en el Reino Unido en el año 1968.

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British Motor Corporation

British Motor Corporation Limited (BMC) fue un conglomerado británico surgido en 1952 fruto de la fusión de los fabricantes de automóviles Morris Motor Company (que tras haber adquirido entre 1935 y 1938 las marcas Wolseley Motors y Riley Motors, más la MG Cars, pasó a denominarse The Nuffield Organization) y Austin Motor Company.

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Citroën

Citroën es una marca fabricante de automóviles fundada en 1919 por André Citroën, actualmente propiedad de Stellantis.

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Suspensión hidroneumática

La suspensión hidroneumática es un tipo de suspensión de automóvil desarrollado por Citroën y equipado en sus coches, así como adoptado por otros fabricantes, notablemente Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Peugeot.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71)

Hydrolastic tiene 42 relaciones, mientras Princess (British-Leyland ADO71) tiene 34. Como tienen en común 10, el índice Jaccard es 13.16% = 10 / (42 + 34).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Hydrolastic y Princess (British-Leyland ADO71). Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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