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Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar

Avión de transporte táctico vs. CASA C-212 Aviocar

Un avión de transporte táctico es un tipo de avión de transporte militar de dimensiones relativamente limitadas, con buenas características de despegue y aterrizaje cortos (STOL), y que tiene capacidad de transportar carga o soldados solo dentro de un mismo teatro de operaciones —por contraposición a los aviones de transporte estratégico, que pueden realizar transportes a largas distancias—. El CASA C-212 Aviocar es un avión de transporte táctico ligero y patrulla marítima, propulsado por dos turbohélices, con capacidad STOL, diseñado por CASA para uso civil y militar.

Similitudes entre Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar

Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar tienen 19 cosas en común (en Unionpedia): Años 1970, Años 1990, Antonov An-28, CASA C-295, CASA CN-235, De Havilland Canada DHC-4 Caribou, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Dornier Do 228, Embraer EMB 110 Bandeirante, Entrega aérea, GAF Nomad, Harbin Y-12, IAI Arava, Let L-410 Turbolet, Lockheed C-130 Hercules, PZL M28, Short SC.7 Skyvan, STOL, Turbohélice.

Años 1970

La década de los años 1970 comenzó el 1 de enero de 1970 y finalizó el 31 de diciembre de 1979.

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Años 1990

El decenio de los años 90 del o, popularmente conocido como los 90 o decenio de 1990, comprenden el periodo de tiempo que se dio entre el 1 de enero de 1990 al 31 de diciembre de 1999.

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Antonov An-28

El Antonov An-28 (en ruso: Ан-28, designación OTAN: Cash) es un bimotor turbohélice ligero con características STOL de ala alta fabricado por la oficina de diseño Ucraniana (hasta 1991 soviética) Antonov entre 1975 y 1993, basándose en el Antonov An-14, pero con el fuselaje aumentado y motores turbohélice.

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CASA C-295

El CASA C-295, hoy día Airbus C295, es un avión de transporte táctico medio que fue diseñado por la compañía española CASA en los años 1990 como una evolución del Airtech (CASA-Nurtanio) CN-235.

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CASA CN-235

El CASA/IPTN CN-235 es un avión turbohélice de transporte táctico y patrulla marítima desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeronáuticas en España e IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara, actualmente Indonesian Aerospace) en Indonesia.

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De Havilland Canada DHC-4 Caribou

El de Havilland Canada DHC-4 Caribou (''caribú'' en inglés) (designación militar canadiense CC-108 y estadounidense CV-2 (Ejército) y C-7 (Fuerza Aérea), es un avión de transporte táctico bimotor desarrollado y producido por de Havilland Canada con capacidad de efectuar despegues y aterrizaje cortos (STOL). El Caribou realizó su primer vuelo en 1958 y todavía restan algunos volando en algunas compañías aéreas secundarias.

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De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

El de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (Actualmente:Viking Air DHC-6 Twin Otter), es un avión de pasajeros STOL y avión utilitario desarrollado por la compañía canadiense de Havilland Canada.

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Dornier Do 228

El Dornier Do 228 es un avión comercial bimotor de corto alcance y con características STOL, fabricado por la compañía alemana Dornier Flugzeugwerke entre 1981 y 1998.

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Embraer EMB 110 Bandeirante

El Embraer EMB 110 Bandeirante es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer que debía ser válido tanto para tareas civiles como militares.

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Entrega aérea

La entrega aérea, o lanzamiento con paracaídas (airdrop en inglés), es un tipo de puente aéreo (airlift en inglés) desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial para reabastecer a tropas inaccesibles de otro modo, las que podrían haber sido fuerzas aerotransportadas.

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GAF Nomad

El GAF Nomad es un avión utilitario bimotor con capacidad STOL.

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Harbin Y-12

El Harbin Y-12 es un avión utilitario de ala alta con capacidad STOL.

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IAI Arava

El IAI Arava es un avión de transporte utilitario de características STOL construido en Israel por Israel Aircraft Industries (IAI) a finales de la década de los años 1960.

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Let L-410 Turbolet

Let L-410 Turbolet es un avión bimotor de ala alta, corto alcance y usado para vuelos nacionales cortos de pasajeros y de carga, fabricado por la compañía Let Kunovice, posteriormente, Aircraft Industries, en la República Checa y desde el 2013 forma parte de la compañía Fábrica de Aviación Civil de los Urales (UZGA) de Rusia.

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Lockheed C-130 Hercules

El Lockheed C-130 Hercules es un avión de transporte táctico medio-pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en los Estados Unidos desde los años 1950 por la compañía Lockheed (ahora Lockheed Martin).

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PZL M28

El PZL M28 Skytruck es un avión STOL ligero polaco de carga y pasajeros, producido por PZL Mielec, como un desarrollo del Antonov An-28 construido bajo licencia.

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Short SC.7 Skyvan

El Short SC.7 Skyvan es un avión utilitario con características STOL, de fabricación inglesa.

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STOL

STOL (del inglés de Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje cortos»)Jorge García de la Cuesta es el concepto usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones para realizar aterrizajes o despegues en distancias cortas, gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la inercia.

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Turbohélice

Un turbohélice es un tipo de motor de turbina de gas que mueve una hélice.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar

Avión de transporte táctico tiene 42 relaciones, mientras CASA C-212 Aviocar tiene 217. Como tienen en común 19, el índice Jaccard es 7.34% = 19 / (42 + 217).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Avión de transporte táctico y CASA C-212 Aviocar. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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