¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido
Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido tienen 8 cosas en común (en Unionpedia): Mecanismo de Scott Russell, Mecanismo de Watt, Mecanismos de guiado lateral, Suspensión (automóvil), Suspensión independiente, Suspensión Panhard, Transmisión Hotchkiss, Transmisión por tubo de empuje.
Mecanismo de Scott Russell
Un mecanismo de Scott Russell (que lleva esta denominación a pesar de que ya lo había patentado en 1803 el relojero William Freemantle) proporciona un movimiento teóricamente lineal utilizando una forma de conexión con tres barras de longitudes iguales, incluyendo un rodamiento o conexión corredera.
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Mecanismo de Watt
El mecanismo de Watt (también conocido como mecanismo paralelo) es un tipo de conexión mecánica inventada por James Watt en la que el punto central del sistema está dispuesto para desplazarse aproximadamente en una línea recta.
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Mecanismos de guiado lateral
Si el propósito de la suspensión de un automóvil es permitir a las ruedas desplazarse verticalmente respecto de la carrocería, tanto los movimientos longitudinales -hacia delante y atrás-, como los laterales -de lado a lado-, son desplazamientos parásitos no buscados por el diseñador de la suspensión.
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Suspensión (automóvil)
El término suspensión se refiere al conjunto de componentes que conectan las ruedas con el chasis de un vehículo permitiendo el movimiento relativo entre ambos.
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Suspensión independiente
El término suspensión independiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil que permita el desplazamiento vertical de una rueda sin afectar al resto de las ruedas de su tren.
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Suspensión Panhard
Una barra Panhard o barra de guiado es un mecanismo de guiado lateral, auxiliar del sistema de suspensión, que sirve para evitar desplazamientos laterales de un eje.
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Transmisión Hotchkiss
El sistema de transmisión Hotchkiss es un sistema de transmisión mecánica.
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Transmisión por tubo de empuje
El sistema de transmisión por tubo de empuje, -torque tube, en inglés- también llamado tubo de par, tubo central o puente basculante, es un sistema de transmisión mecánica.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido
- Qué tienen en común Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido
- Semejanzas entre Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido
Comparación de Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido
Brazos de suspensión (automóvil) tiene 26 relaciones, mientras Eje rígido tiene 23. Como tienen en común 8, el índice Jaccard es 16.33% = 8 / (26 + 23).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre Brazos de suspensión (automóvil) y Eje rígido. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:
