¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre Carburador y Motor de combustión interna
Carburador y Motor de combustión interna tienen 9 cosas en común (en Unionpedia): Ciclo Otto, Cilindro (motor), Colector de admisión, Combustible, Inyección de combustible, Mezcla pobre, Motor de arranque, Motor de dos tiempos, Pistón.
Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).
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Cilindro (motor)
Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.
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Colector de admisión
En automoción, un colector de admisión o múltiple de admisión en algunos países (inlet o intake manifold en inglés), es la pieza del motor que proporciona la mezcla de combustible y aire a los cilindros.
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Combustible
Un combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor.
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Inyección de combustible
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
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Mezcla pobre
Se dice de los motores de ciclo Otto que funcionan con mezcla pobre cuando el factor lambda es mayor de 1, es decir que la proporción de aire/combustible en peso es mayor que la estequiométrica de 14,7 a 1.
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Motor de arranque
Un motor de arranque, denominado burro de arranque en algunas partes de Hispanoamérica, es un dispositivo que se utiliza para girar un motor de combustión interna para iniciar el funcionamiento de éste por su propia potencia.
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Motor de dos tiempos
El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico pero no tiene válvulas para realizar las diferentes etapas (admisión, compresión, combustión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal), lo realiza mediante cortes en las paredes de los cilindros denominada comúnmente como lumbreras.
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Pistón
En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Carburador y Motor de combustión interna
- Qué tienen en común Carburador y Motor de combustión interna
- Semejanzas entre Carburador y Motor de combustión interna
Comparación de Carburador y Motor de combustión interna
Carburador tiene 34 relaciones, mientras Motor de combustión interna tiene 70. Como tienen en común 9, el índice Jaccard es 8.65% = 9 / (34 + 70).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre Carburador y Motor de combustión interna. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:
