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Citroën Ami y Suspensión independiente

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Citroën Ami y Suspensión independiente

Citroën Ami vs. Suspensión independiente

El Citroën Ami es un automóvil del segmento B fabricado por la empresa francesa Citroën, entre 1961 y 1979. El término suspensión independiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil que permita el desplazamiento vertical de una rueda sin afectar al resto de las ruedas de su tren.

Similitudes entre Citroën Ami y Suspensión independiente

Citroën Ami y Suspensión independiente tienen 13 cosas en común (en Unionpedia): Barra estabilizadora, Citroën, Citroën 2 CV, Citroën DS, Citroën Dyane, Citroën GS, Citroën Méhari, Citroën Traction Avant, Motor plano, Renault 8, Segmento B, Simca 1000, Suspensión hidroneumática.

Barra estabilizadora

Una barra estabilizadora es un componente de la suspensión de un automóvil, diseñada para permitir solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerza centrífuga, especialmente en las curvas.

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Citroën

Citroën es una marca fabricante de automóviles fundada en 1919 por André Citroën, actualmente propiedad de Stellantis.

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Citroën 2 CV

El Citroën 2 CV fue un automóvil francés muy económico que comenzó a producirse en 1948 con la intención de motorizar a las clases populares.

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Citroën DS

El Citroën DS, también apodado Citroën Sapo o Citroën Tiburón es un vehículo del segmento E producido por el fabricante Citroën entre los años 1955 y 1975 para competir contra el Renault Fregate superándolo en tecnología y diseño.

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Citroën Dyane

El Citroën Dyane es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Citroën entre el año 1967, presentado en el Salón del Automóvil de París de ese mismo año, hasta 1983.

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Citroën GS

El Citroën GS fue un automóvil producido por el fabricante francés Citroën entre 1970 y 1986.

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Citroën Méhari

El Méhari es un automóvil todoterreno Citroën lo define como un todoterreno multiuso con la caja tipo pick-up en un comunicado de prensa publicado el 17 de mayo de 1968, disponible en la web de la empresa.

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Citroën Traction Avant

El Citroën Traction Avant (literalmente «tracción delantera») es conocido también en España y Argentina como Citroën 11 u 11 Ligero, aunque esos nombres solo corresponden a dos de los modelos de la gama Traction Avant.

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Motor plano

Un motor plano, también conocido como motor con cilindros horizontalmente opuestos, es un propulsor donde los pistones están ubicados opuestos dos a dos a cada lado de un cigüeñal central.

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Renault 8

El Renault 8 (Renault R8 hasta 1964) es un automóvil del segmento C producido por la fábrica francesa Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970.

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Segmento B

El segmento B es un segmento de automóviles que se ubica entre los segmentos A y C. Generalmente tienen espacio para cuatro adultos y un niño.

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Simca 1000

El Simca 1000 es un pequeño automóvil de turismo con cuatro puertas que fue producido por la marca francesa Simca entre 1961 y 1978.

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Suspensión hidroneumática

La suspensión hidroneumática es un tipo de suspensión de automóvil desarrollado por Citroën y equipado en sus coches, así como adoptado por otros fabricantes, notablemente Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Peugeot.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Citroën Ami y Suspensión independiente

Citroën Ami tiene 45 relaciones, mientras Suspensión independiente tiene 268. Como tienen en común 13, el índice Jaccard es 4.15% = 13 / (45 + 268).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Citroën Ami y Suspensión independiente. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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