¡Más rápido que el navegador!Similitudes entre Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España
Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España tienen 31 cosas en común (en Unionpedia): Ancho ibérico, Andalucía, Antigua estación de San Bernardo (Sevilla), Antonio Cánovas del Castillo, Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante, Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga, Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste, Dictadura de Primo de Rivera, España, Explotación de Ferrocarriles por el Estado, Ferrocarril, Guerra civil española, Isabel II de España, Jerez de la Frontera, Línea Alcázar de San Juan-Cádiz, Línea Bobadilla-Granada, Línea Córdoba-Almorchón, Línea Linares Baeza-Almería, Línea Linares-Puente Genil, Línea Sevilla-Huelva, Madrid, Málaga, Primera Guerra Mundial, Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, Sevilla, Sexenio Democrático, Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, ..., The Great Southern of Spain Railway Company Limited. Expandir índice (1 más) »
Ancho ibérico
Se denomina ancho ibérico al ancho de vía medido entre las caras internas de los rieles, comprendido entre 5 pies portugueses (1665 mm) y 6 pies castellanos (1674 mm), característico de la península ibérica tanto en España como en Portugal.
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Andalucía
Andalucía es una comunidad autónoma española reconocida como nacionalidad histórica por su Estatuto de Autonomía.
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Antigua estación de San Bernardo (Sevilla)
Sevilla-San Bernardo, conocida popularmente como estación de Cádiz, fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Sevilla que estuvo operativa entre 1902 y 1991.
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Antonio Cánovas del Castillo
Antonio Cánovas del Castillo (Málaga, 8 de febrero de 1828-Mondragón, 8 de agosto de 1897) fue un político e historiador español, figura capital de la política española de la segunda mitad del siglo.
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Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España
La Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (CCHNE), conocida simplemente como «Norte», fue una empresa ferroviaria española creada por escritura pública del 29 de diciembre de 1858.
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Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España
La Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España (CCHSE) fue una compañía ferroviaria española que existió entre finales del y comienzos del.
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Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante
La Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) fue una empresa ferroviaria española constituida en 1856 y que se convirtió en una de las grandes empresas del sector ferroviario junto con su gran antagonista, la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
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Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga
La Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (CM) fue una empresa ferroviaria que tenía la propiedad y explotación de la línea ferroviaria de Córdoba a Málaga, discurriendo por la Cordillera Penibética hasta llegar a la capital malagueña.
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Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
La Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla (CS) fue una compañía ferroviaria española que operó en el.
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Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste
La Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste fue una empresa ferroviaria española constituida en 1928 cuya creación vino motivada por la necesidad de hacerse cargo de las distintas líneas ferroviarias que, tras la quiebra de sus anteriores dueños, habían quedado bajo control del Estado.
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Dictadura de Primo de Rivera
La dictadura de Primo de Rivera fue el régimen político que hubo en España desde el golpe de Estado del capitán general de Cataluña, Miguel Primo de Rivera, el 13 de septiembre de 1923, hasta la dimisión de este el 28 de enero de 1930 y su sustitución por la «dictablanda» del general Dámaso Berenguer.
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España
España, también denominado Reino de España, es un país soberano transcontinental, constituido en Estado social y democrático de derecho y cuya forma de gobierno es la monarquía parlamentaria. Es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea. Su territorio, con capital en Madrid, está organizado en diecisiete comunidades autónomas, formadas a su vez por cincuenta provincias, y dos ciudades autónomas. España se sitúa principalmente en el suroeste de Europa, si bien también tiene presencia en el norte de África. En Europa, ocupa la mayor parte de la península ibérica, conocida como España peninsular, y las islas Baleares (en el mar Mediterráneo). En África se hallan las ciudades de Ceuta y Melilla, las islas Canarias (en el océano Atlántico) y varias posesiones mediterráneas denominadas «plazas de soberanía». El municipio de Llivia, en los Pirineos, constituye un exclave rodeado totalmente por territorio francés. Completa el conjunto de territorios una serie de islas e islotes frente a las propias costas peninsulares. Tiene una extensión de 505 370 km, por lo que es el cuarto país más extenso del continente, y con una altitud media de sobre el nivel del mar, uno de los países más montañosos de Europa. Su población casi llega a los 48 millones y medio de habitantes, aunque la densidad de población es reducida si se compara con el contexto europeo. Concretamente, la población durante el tercer trimestre de 2023 llegó hasta los. El territorio peninsular comparte fronteras terrestres con Francia y con Andorra al norte, con Portugal al oeste y con Gibraltar al sur. En sus territorios africanos, comparte fronteras terrestres y marítimas con Marruecos. Comparte con Francia la soberanía sobre la isla de los Faisanes en la desembocadura del río Bidasoa y cinco facerías pirenaicas.Dichas facerías no son estrictamente un acuerdo de cosoberanía, ya que afectan a territorio español, sino un acuerdo de aprovechamiento compartido de los recursos. El artículo 3.1 de su Constitución establece que «el castellano es la lengua española oficial del Estado. Todos los españoles tienen el deber de conocerla y el derecho a usarla». En 2012, era la lengua materna del 82 % de los españoles. Según el artículo 3.2, «las demás lenguas españolas serán también oficiales en las respectivas Comunidades Autónomas de acuerdo con sus Estatutos». El idioma español o castellano, segunda lengua materna más hablada del mundo con 500 millones de hispanohablantes nativos, y hasta casi los 600 millones incluyendo hablantes con competencia limitada, es uno de los más importantes legados del acervo cultural e histórico de España en el mundo. Perteneciente culturalmente a la Europa Latina y heredero de una vasta influencia grecorromana, España alberga también la cuarta colección más numerosa del mundo de sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Es un país desarrollado —goza de la cuarta esperanza de vida más elevada del mundo— y de altos ingresos, cuyo producto interior bruto coloca a la economía española en la decimocuarta posición mundial (2021). Gracias a sus características únicas, España es una gran potencia turística y se erige como el segundo país más visitado del mundo —más de 83 millones de turistas en 2019— y el segundo país del mundo en ingresos económicos provenientes del turismo internacional. Tiene un índice de desarrollo humano muy alto (0,904), según el informe de 2020 del Programa de la ONU para el Desarrollo. España también tiene una notable proyección internacional a través de su pertenencia a múltiples organizaciones internacionales como Naciones Unidas, el Consejo de Europa, la Organización Mundial del Comercio, la Organización de Estados Iberoamericanos, la OCDE, la OTAN y la Unión Europea —incluidos dentro de esta al espacio Schengen y la eurozona—, además de ser miembro de facto del G20. La primera presencia constatada de homínidos del género ''Homo'' se remonta a 1,2 millones de años antes del presente, como atestigua el descubrimiento de una mandíbula de un ''Homo'' aún sin clasificar en el yacimiento de Atapuerca.Bermúdez de Castro, José María; Martinón Torres, María; Gómez Robles, Aída; Prado-Simón, Leyre; Martín Francés, Laura; Lapresa, María; Olejniczak, Anthony y Carbonell, Eudald (2011) «». Journal of Human Evolution, 61 (1): 12-25 En el, se produjo la intervención romana en la Península, lo que conllevó a una posterior conquista de lo que, más tarde, se convertiría en Hispania. En el Medievo, la zona fue conquistada por distintos pueblos germánicos y por los musulmanes, llegando estos a tener presencia durante algo más de siete centurias. Es en el, con la unión dinástica de las Coronas de Castilla y Aragón y la culminación de la Reconquista, junto con la posterior anexión navarra, cuando se puede hablar de la cimentación de «España», como era denominada en el exterior. Ya en la Edad Moderna, los monarcas españoles gobernaron el primer imperio de ultramar global, que abarcaba territorios en los cinco continentes, dejando un vasto acervo cultural y lingüístico por el globo. A principios del, tras sucesivas guerras en Hispanoamérica, pierde la mayoría de sus territorios en América, acrecentándose esta situación con el desastre del 98. Durante este siglo, se produciría también una guerra contra el invasor francés, una serie de guerras civiles, una efímera república reemplazada nuevamente por una monarquía constitucional y el proceso de modernización del país. En el primer tercio del, se proclamó una república constitucional. Un golpe de Estado militar fallido provocó el estallido de una guerra civil, cuyo fin dio paso a la dictadura de Francisco Franco, finalizada con la muerte de este en 1975, momento en que se inició una transición hacia la democracia. Su clímax fue la redacción, ratificación en referéndum y promulgación de la Constitución de 1978. Acrecentado significativamente durante el llamado «milagro económico español», el desarrollo económico y social del país ha continuado a lo largo del vigente periodo democrático.
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Explotación de Ferrocarriles por el Estado
La Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) fue un organismo público español, dependiente del Ministerio de Obras Públicas, que estaba encargado de asumir la gestión de líneas de ferrocarril que habían pasado a control del Estado.
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Ferrocarril
El ferrocarril (del latín: ferre, ‘hierro’, y carril) o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía férrea.
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Guerra civil española
La guerra civil española o guerra de España, también conocida en ese país como la Guerra Civil por antonomasia o, simplemente, la Guerra, fue un conflicto bélico —que más tarde repercutiría también en una crisis económica— que se desencadenó en España tras el fracaso parcial del golpe de Estado del 17 y 18 de julio de 1936 perpetrado por una parte de las fuerzas armadas contra el Gobierno electo de la Segunda República.
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Isabel II de España
Isabel II de España, llamada «la de los Tristes Destinos» o «la Reina Castiza» (Madrid, 10 de octubre de 1830-París, 9 de abril de 1904), fue reina de España entre 1833 y 1868, gracias a la derogación del Reglamento de sucesión de 1713 (comúnmente denominado «Ley Sálica» aunque, técnicamente, no lo fuera) por medio de la Pragmática Sanción de 1830.
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Jerez de la Frontera
Jerez de la Frontera es un municipio y ciudad de Andalucía, España.
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Línea Alcázar de San Juan-Cádiz
La línea Alcázar de San Juan-Cádiz, antiguamente también denominada de forma común como línea Manzanares-Córdoba o línea general de Andalucía, es una línea de ferrocarril de 576,90 kilómetros de longitud y ancho ibérico que pertenece a la red ferroviaria española.
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Línea Bobadilla-Granada
La línea Bobadilla-Granada, también conocida en sus últimos tiempos como la línea Fuente de Piedra-Granada, fue una línea férrea española de 130 km de longitud, que discurría por las provincias andaluzas de Málaga y Granada.
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Línea Córdoba-Almorchón
La línea Córdoba-Almorchón, oficialmente denominada línea Almorchón-Mirabueno, es una línea férrea perteneciente a la red ferroviaria española que originalmente unía Almorchón con Córdoba.
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Línea Linares Baeza-Almería
La línea Linares Baeza-Almería, denominada históricamente como la línea Linares-Almería, es una línea de ferrocarril de ancho ibérico perteneciente a la red ferroviaria española.
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Línea Linares-Puente Genil
La línea Linares-Puente Genil, conocida coloquialmente como el «tren del Aceite», fue una línea férrea española de ancho ibérico que transitaba por las provincias de Córdoba y Jaén.
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Línea Sevilla-Huelva
La línea Sevilla-Huelva, denominada oficialmente línea Bifurcación Los Naranjos-Huelva, es una línea de ferrocarril de 110,7 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española.
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Madrid
Madrid es un municipio y una ciudad de España.
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Málaga
Málaga es una ciudad y municipio español, capital de la provincia homónima, situada en la comunidad autónoma de Andalucía.
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Primera Guerra Mundial
La Primera Guerra Mundial, también llamada la Gran Guerra, fue un conflicto militar de carácter mundial, aunque centrado en Europa, que empezó el 28 de julio de 1914 y finalizó el 11 de noviembre de 1918, cuando Alemania aceptó las condiciones del armisticio.
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Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles
La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) fue una empresa estatal española que operó la red nacional ferroviaria de ancho ibérico entre 1941 y 2005.
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Sevilla
Sevilla es un municipio y una ciudad de España, capital de la provincia homónima y de Andalucía.
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Sexenio Democrático
Se conoce como Sexenio Democrático o Sexenio Revolucionario al periodo de la historia contemporánea de España transcurrido desde el triunfo de la Revolución de septiembre de 1868 hasta el pronunciamiento de diciembre de 1874, que supuso el inicio de la etapa conocida como Restauración borbónica.
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Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya
La Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (en francés: Société minière et métallurgique de Peñarroya), abreviada habitualmente como SMMP, fue una empresa minera de capital francés y carácter multinacional que operó entre 1881 y 1989.
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The Great Southern of Spain Railway Company Limited
The Great Southern of Spain Railway Company Limited (GSSR) fue una compañía ferroviaria hispano-británica que operó en el sur de España entre finales del y mediados del.
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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España
- Qué tienen en común Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España
- Semejanzas entre Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España
Comparación de Compañía de los Ferrocarriles Andaluces e Historia del ferrocarril en España
Compañía de los Ferrocarriles Andaluces tiene 85 relaciones, mientras Historia del ferrocarril en España tiene 441. Como tienen en común 31, el índice Jaccard es 5.89% = 31 / (85 + 441).
Referencias
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