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Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

Despegue vs. Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

En aeronáutica, el despegue es la segunda fase y esencial de un vuelo (la primera es el corretaje o rodaje), que se logra tras realizar la carrera de despegue sobre una pista de despegue y aterrizaje de un aeropuerto o en una superficie extensa de agua, con la cual se consigue el efecto aerodinámico de la sustentación, que es provocado por el flujo a una determinada velocidad del aire sobre las alas. El Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque a tierra monoplaza, birreactor y de ala recta, desarrollado en Estados Unidos por la compañía Fairchild-Republic a principios de los años 70.

Similitudes entre Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II tienen 9 cosas en común (en Unionpedia): Ala (aeronáutica), Aterrizaje, Calle de rodaje, Dispositivo hipersustentador, Fuselaje, Pista de aterrizaje, Superficies de control de vuelo, Timón de profundidad, Tren de aterrizaje.

Ala (aeronáutica)

En aeronáutica se denomina ala a un cuerpo aerodinámico de configuración muy fuerte y resistente estructuralmente, compuesta por un perfil aerodinámico o perfil alar envolviendo a uno o más largueros y que es capaz de generar una diferencia de presiones entre su cara superior (extradós) y su cara inferior (intradós) al desplazarse por el aire lo que produce la fuerza ascendente de sustentación que mantiene al avión en vuelo.

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Aterrizaje

El aterrizaje es la fase final de un vuelo, que se define como el proceso que realiza una aeronave que culmina con el contacto del aparato con la tierra; contacto que se perdió en el momento del despegue para efectuar el vuelo.

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Calle de rodaje

Una pista de carreteo, pista de rodaje, pista de taxeo, calle de rodadura o calle de rodaje (del inglés taxiway) es parte de la infraestructura del "lado de aire" (del inglés airside), la cual permite conectar las zonas de hangares y terminal con la pista de aterrizaje.

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Dispositivo hipersustentador

Un dispositivo hipersustentador es un ingenio aerodinámico diseñado para aumentar la sustentación en determinadas fases del vuelo de una aeronave.

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Fuselaje

El fuselaje es uno de los elementos estructurales principales de un avión; en su interior se sitúan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, además de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avión.

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Pista de aterrizaje

La pista de aterrizaje o pista de despegue es la superficie de un campo de aviación o de un aeropuerto, así como también de un portaaviones, sobre la cual los aviones toman tierra y frenan o en la que los aviones aceleran hasta alcanzar la velocidad que les permite despegar.

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Superficies de control de vuelo

Las superficies de control de vuelo de las aeronaves son dispositivos aerodinámicos que permiten al piloto ajustar y controlar la altitud de vuelo de la aeronave.

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Timón de profundidad

El timón de profundidad es una superficie estabilizadora, por lo general situado en la parte trasera de una aeronave, que controla la orientación de la aeronave cambiando el cabeceo, y también el ángulo de ataque del ala.

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Tren de aterrizaje

El tren de aterrizaje es la parte de cualquier aeronave encargada de absorber la energía cinética producida por el contacto entre la aeronave y la pista durante la fase de aterrizaje y despegue.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

Despegue tiene 35 relaciones, mientras Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II tiene 292. Como tienen en común 9, el índice Jaccard es 2.75% = 9 / (35 + 292).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Despegue y Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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