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Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang

Douglas XP-48 vs. North American P-51 Mustang

El Douglas XP-48 fue un pequeño caza ligero, diseñado por la Douglas Aircraft Company en 1939 para ser evaluado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El North American P-51 Mustang fue un caza y caza de escolta monomotor estadounidense de largo alcance, utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, entre otros conflictos.

Similitudes entre Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang

Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang tienen 9 cosas en común (en Unionpedia): Avión de caza, Bell XP-77, Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, Grumman XP-50, Lockheed XP-49, Motor lineal, Motor V12, Segunda Guerra Mundial, Sobrealimentador.

Avión de caza

Una avión de caza, avión de combate, avión de guerra, o simplemente caza, es una aeronave militar diseñada fundamentalmente para la guerra aérea con otras aeronaves, en oposición a los bombarderos, que están diseñados principalmente para atacar objetivos terrestres mediante el lanzamiento de bombas.

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Bell XP-77

El desarrollo del Bell XP-77 fue iniciado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para producir un avión de caza simplificado y "ligero", usando los llamados materiales "no estratégicos".

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Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

El Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (en inglés: United States Army Air Corps, abreviado como USAAC) fue el cuerpo aéreo del Ejército de los Estados Unidos desde 1926 hasta 1942, cuando fue convertido en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), servicio precursor directo de la actual Fuerza Aérea (USAF).

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Grumman XP-50

El Grumman XP-50 fue un desarrollo basado en tierra del caza embarcado F5F-1 Skyrocket creado por Grumman para competir en un requerimiento de un interceptor pesado bimotor para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC).

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Lockheed XP-49

El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

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Motor lineal

Un motor lineal es un motor eléctrico que posee su estator y su rotor "distribuidos" de forma tal que en vez de producir un torque (rotación) produce una fuerza lineal en el sentido de su longitud.

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Motor V12

En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60° o 120° entre ellas.

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Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial (también escrito II Guerra Mundial) fue un conflicto militar global que se desarrolló entre 1939 y 1945.

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Sobrealimentador

Un sobrealimentador (frecuentemente llamado en Hispanoamérica supercargador, como traducción de la palabra inglesa supercharger) es un compresor instalado en un motor de combustión para generar una sobrealimentación, aumentando así su potencia específica.(En Argentina también es conocido como "compresora") La energía para el sobrealimentador se proporciona mecánicamente por medio de correas, cadenas o ejes conectados al cigüeñal del motor.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang

Douglas XP-48 tiene 18 relaciones, mientras North American P-51 Mustang tiene 149. Como tienen en común 9, el índice Jaccard es 5.39% = 9 / (18 + 149).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Douglas XP-48 y North American P-51 Mustang. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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