Logo
Unionpedia
Comunicación
Disponible en Google Play
¡Nuevo! ¡Descarga Unionpedia en tu dispositivo Android™!
Gratis
¡Más rápido que el navegador!
 

Eje de pivote y Suspensión independiente

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Eje de pivote y Suspensión independiente

Eje de pivote vs. Suspensión independiente

El eje de pivote - o king pin ("eje rey" en inglés) - es el pivote encargado de orientación de la rueda en el mecanismo de dirección de un automóvil. El término suspensión independiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil que permita el desplazamiento vertical de una rueda sin afectar al resto de las ruedas de su tren.

Similitudes entre Eje de pivote y Suspensión independiente

Eje de pivote y Suspensión independiente tienen 11 cosas en común (en Unionpedia): Articulación mecánica, Citroën 2 CV, Dirección (automóvil), Eje rígido, Grado de libertad (ingeniería), Lanzamiento (geometría de la suspensión), Mangueta de dirección, Masa no suspendida, Rótula (mecánica), Studebaker, Suspensión dependiente.

Articulación mecánica

Una articulación mecánica es una conexión entre dos sólidos que permite que ambos se muevan porque convergen en el mismo eje o punto de apoyo, esto permite el movimiento de ambos en un mismo tiempo con grados de libertad según el diseño específico de cada tipo de articulación.

Articulación mecánica y Eje de pivote · Articulación mecánica y Suspensión independiente · Ver más »

Citroën 2 CV

El Citroën 2 CV fue un automóvil francés muy económico que comenzó a producirse en 1948 con la intención de motorizar a las clases populares.

Citroën 2 CV y Eje de pivote · Citroën 2 CV y Suspensión independiente · Ver más »

Dirección (automóvil)

La dirección es el conjunto de órganos que permiten a cualquier vehículo variar su trayectoria para seguir el rumbo deseado.

Dirección (automóvil) y Eje de pivote · Dirección (automóvil) y Suspensión independiente · Ver más »

Eje rígido

Un eje rígido o puente rígido es un diseño de suspensión de automóvil de las denominadas suspensiones dependientes, en las que un conjunto de ruedas está conectado lateralmente por una única viga o fuste.

Eje de pivote y Eje rígido · Eje rígido y Suspensión independiente · Ver más »

Grado de libertad (ingeniería)

El número de grados de libertad en ingeniería se refiere al número mínimo de parámetros que necesitamos especificar para determinar completamente la velocidad de un mecanismo o el número de reacciones de una estructura.

Eje de pivote y Grado de libertad (ingeniería) · Grado de libertad (ingeniería) y Suspensión independiente · Ver más »

Lanzamiento (geometría de la suspensión)

El ángulo de lanzamiento, simplemente lanzamiento o cáster (de la palabra inglesa caster) es el ángulo entre la vertical y el eje de pivotamiento de la(s) rueda(s) con el que se controla la dirección de un automóvil, motocicleta, bicicleta u otro vehículo, medido cuando la(s) ruedas se encuentran en su dirección longitudinal.

Eje de pivote y Lanzamiento (geometría de la suspensión) · Lanzamiento (geometría de la suspensión) y Suspensión independiente · Ver más »

Mangueta de dirección

La mangueta de dirección - steering knuckle o upright en inglés - es un elemento de la suspensión y dirección del automóvil.

Eje de pivote y Mangueta de dirección · Mangueta de dirección y Suspensión independiente · Ver más »

Masa no suspendida

En un vehículo terrestre con suspensión, la masa no suspendida está constituida por la masa de la amortiguación, ruedas u orugas y otros componentes directamente conectados a ellos, como rodamientos, neumáticos, amortiguadores y los frenos del vehículo si están incluidos fuera del chasis (p. ej., dentro de la llanta).

Eje de pivote y Masa no suspendida · Masa no suspendida y Suspensión independiente · Ver más »

Rótula (mecánica)

Una rótula esférica o articulación a rótula es un tipo de par cinemático que permite un relativo movimiento dentro de cierto ángulo en todos los planos que pasan por una línea.

Eje de pivote y Rótula (mecánica) · Rótula (mecánica) y Suspensión independiente · Ver más »

Studebaker

Studebaker era una empresa estadounidense fabricante de automóviles (originalmente de carruajes) con sede en South Bend (Indiana), con un edificio en el 1600 de Broadway, Times Square, Midtown Manhattan, Nueva York.

Eje de pivote y Studebaker · Studebaker y Suspensión independiente · Ver más »

Suspensión dependiente

El término suspensión dependiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil en el que las ruedas de un mismo eje se encuentren sólidamente unidas entre sí mediante un eje rígido, de modo que tanto el desplazamiento vertical como el transversal de una sola rueda afecta al resto de las ruedas del eje.

Eje de pivote y Suspensión dependiente · Suspensión dependiente y Suspensión independiente · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Eje de pivote y Suspensión independiente

Eje de pivote tiene 16 relaciones, mientras Suspensión independiente tiene 268. Como tienen en común 11, el índice Jaccard es 3.87% = 11 / (16 + 268).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Eje de pivote y Suspensión independiente. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

¡Hey! ¡Ahora tenemos Facebook! »