Logo
Unionpedia
Comunicación
Disponible en Google Play
¡Nuevo! ¡Descarga Unionpedia en tu dispositivo Android™!
Instalar
¡Más rápido que el navegador!
 

Eje pórtico y Mecanismo diferencial

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Eje pórtico y Mecanismo diferencial

Eje pórtico vs. Mecanismo diferencial

Los ejes-pórtico o pórticos de engranajes -Portal axles o portal gears en inglés- son una tecnología utilizada para aumentar la altura libre sobre el suelo en en algunos tipos de ejes motrices. Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a distinta velocidad, según este se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.

Similitudes entre Eje pórtico y Mecanismo diferencial

Eje pórtico y Mecanismo diferencial tienen 1 cosa en común (en Unionpedia): Engranaje.

Engranaje

Un engranaje es un tipo de mecanismo que tiene dos o más ruedas dentadas, que se utiliza para transmitir potencia mecánica de un componente a otro.

Eje pórtico y Engranaje · Engranaje y Mecanismo diferencial · Ver más »

La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Eje pórtico y Mecanismo diferencial

Eje pórtico tiene 32 relaciones, mientras Mecanismo diferencial tiene 7. Como tienen en común 1, el índice Jaccard es 2.56% = 1 / (32 + 7).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Eje pórtico y Mecanismo diferencial. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

¡Hey! ¡Ahora tenemos Facebook! »