Similitudes entre Fiat Palio y Stellantis Italy
Fiat Palio y Stellantis Italy tienen 16 cosas en común (en Unionpedia): Abarth, Automóvil eléctrico, Centro Stile Fiat, Fiat, Fiat Betim, Fiat Córdoba, Fiat Punto, Fiat Siena, Fiat Tychy, Fiat Uno, Giorgetto Giugiaro, I.DE.A Institute, Motor FIRE, Motor JTD, MultiJet, TetraFuel.
Abarth
Abarth & C. S.p.A. es una compañía italiana fabricante de automóviles, subsidiaria de Fiat Group Automobiles, fundada en 1949 en Bolonia, Italia, por el italo-austríaco Carlo Abarth, actualmente propiedad de Stellantis.
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Automóvil eléctrico
Un automóvil eléctrico es un automóvil equipado con uno o más motores eléctricos, proporcionándole una aceleración rápida que continua desde que está parado.
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Centro Stile Fiat
El Centro Stile Fiat es el centro de diseño de Fiat S.p.A..
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Fiat
Fiat Automobiles -siglas de Fabbrica Italiana Automobili Torino (en español: Fábrica Italiana de Automóviles de Turín)- es una histórica marca italiana de automóviles, bajo la que se comercializan vehículos desde 1899, origen del mayor grupo industrial italiano, Fiat S.p.A., propiedad de Stellantis.
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Fiat Betim
Fiat Betim es una fábrica de automóviles de Fiat Group Automobiles, la más grande del mundo.
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Fiat Córdoba
Fiat Córdoba es una fábrica de automóviles de Fiat Group Automobiles en Córdoba (Argentina) inaugurada en 1996.
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Fiat Punto
El Fiat Punto es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat desde el año 1993.
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Fiat Siena
El Fiat Siena es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat desde 1996 hasta 2017.
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Fiat Tychy
Fiat Tychy es una de las fábricas de automóviles propiedad de Fiat Group Automobiles en la Unión Europea.
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Fiat Uno
El Fiat Uno es un automóvil del segmento B producido por el fabricante de automóviles italiano Fiat. Se trató de un automóvil bicuerpo que fue fabricado a lo largo de tres generaciones. La primera de ellas fue presentada en Italia en 1983 como reemplazante del Fiat 127 y se produjo allí hasta 1998. Se trató de un automóvil bicuerpo que presentaba un diseño que conjugaba líneas rectas en estilo flecha. Esta generación fue presentada un año después en Brasil, donde hizo lo propio con el local Fiat 147 y se mantuvo en producción hasta el año 2017, recibiendo todo tipo de cambios, tanto estéticos como mecánicos. Parte de su producción en Sudamérica también tuvo lugar en Argentina, donde se fabricó entre 1989 y 2005. La segunda generación del Uno fue presentada exclusivamente en Italia, siendo conocida como 70S. En esta generación, el Uno recibió un fuerte retoque en su diseño, presentando ligeras curvaturas en su rectilínea forma original. Esta versión se produjo para abastecer al mercado europeo (aunque algunas unidades fueron importadas a Sudamérica), hasta el año 1995, en el cual fue reemplazado por el Fiat Punto. Finalmente, la tercera generación del Uno fue presentada en el año 2013 en Brasil, con el objetivo de comercializarse en Sudamérica. En este mercado, el Uno supo mantenerse vigente en su primera generación, aún después del lanzamiento del que fue catalogado como su sucesor, el Fiat Palio con el cual convivió. La tercera generación fue producida y desarrollada a partir de la plataforma del Fiat Panda. Esta versión fue colocada como entrada de gama y fue vendida hasta el año 2017, cuando se produjo el lanzamiento del aún más económico Fiat Mobi. Sin embargo, en 2019 fue retomada su producción, siendo relanzado como Fiat Uno Way, a la vez de posicionarse como modelo intermedio entre el mencionado Mobi y el Fiat Argo. Esta producción se mantuvo hasta el año 2022, momento en el que, y de momento; no tiene substituto. Su producción finalizó con una serie especial y limitada denominada Fiat Uno Ciao!, lo cual deja entrever que su nuevo sucesor en el mercado de Sudamérica se podría llamar igual, ya que Ciao!, en italiano, significa Hola!.
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Giorgetto Giugiaro
Giorgetto Giugiaro (nacido el 7 de agosto de 1938 en Garessio, provincia de Cuneo, Piamonte) es un diseñador de automóviles italiano, famoso por el diseño de vehículos muy populares vendidos en todo el mundo.
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I.DE.A Institute
I.DE.A Institute es una compañía de diseño e ingeniería de automóviles, fundada en 1978 y con sede en Turín, Italia.
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Motor FIRE
Motor FIRE acrónimo de (Fully Integrated Robotized Engine), es la denominación comercial de una familia de motores de combustión interna de cuatro tiempos de cuatro cilindros en línea, árbol de levas a la cabeza con eje de distribución vertical de, disposición transversal y de tracción delantera, producidos por Fiat Group desde 1985.
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Motor JTD
El motor JTD (acrónimo de Jet Turbo Diesel, también conocido como Uni-Jet) es la denominación comercial utilizada por Fiat Auto S.p.A. entre el periodo de 1996 hasta 2003, en las diferentes marcas y modelos de vehículos que componen el grupo industrial Turinés.
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MultiJet
Multijet es la marca comercial que recibe una tecnología para motores diésel de Fiat Group.
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TetraFuel
TetraFuel es la denominación comercial adoptada por Fiat Group Automobiles para un sistema desarrollado en 2006 por Magneti Marelli que permite utilizar como combustible para automóviles etanol (E100), gasolina (E0), gasohol (E20-E25), GNC o la mezcla de cualquiera de ellos en cualquier proporción.
La lista de arriba responde a las siguientes preguntas
- En qué se parecen Fiat Palio y Stellantis Italy
- Qué tienen en común Fiat Palio y Stellantis Italy
- Semejanzas entre Fiat Palio y Stellantis Italy
Comparación de Fiat Palio y Stellantis Italy
Fiat Palio tiene 63 relaciones, mientras Stellantis Italy tiene 117. Como tienen en común 16, el índice Jaccard es 8.89% = 16 / (63 + 117).
Referencias
En este artículo se encuentra la relación entre Fiat Palio y Stellantis Italy. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite: