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Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente

Fiat 1400/1900 vs. Suspensión independiente

Los Fiat 1400 y 1900 son una familia de automóviles producidos por FIAT desde 1950 hasta 1958 en versiones berlina, cupé y cabriolet. El término suspensión independiente se refiere a cualquier sistema de suspensión de automóvil que permita el desplazamiento vertical de una rueda sin afectar al resto de las ruedas de su tren.

Similitudes entre Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente

Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente tienen 4 cosas en común (en Unionpedia): Alemania, Eje rígido, Monocasco, Segmento D.

Alemania

Alemania, oficialmente República Federal de Alemania, es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea.

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Eje rígido

Un eje rígido o puente rígido es un diseño de suspensión de automóvil de las denominadas suspensiones dependientes, en las que un conjunto de ruedas está conectado lateralmente por una única viga o fuste.

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Monocasco

Se denomina monocasco a cierto tipo de chasis de vehículos construidos de una sola pieza, así como también a las embarcaciones cuyos cascos tienen una sola pared.

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Segmento D

El segmento D es una clase de automóviles que se ubica entre los segmentos C y E. Generalmente tienen espacio para cinco adultos, o para siete u ocho adultos en el caso de los monovolúmenes.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente

Fiat 1400/1900 tiene 45 relaciones, mientras Suspensión independiente tiene 268. Como tienen en común 4, el índice Jaccard es 1.28% = 4 / (45 + 268).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Fiat 1400/1900 y Suspensión independiente. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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