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General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211

General Electric CF6 vs. Rolls-Royce RB211

El General Electric CF6 es una familia de motores turbofán de alta derivación fabricados por la compañía estadounidense General Electric a partir del motor General Electric TF39, que impulsa una gran variedad de aviones civiles en la actualidad. Rolls-Royce RB211 es una familia de motores turbofán de alta derivación fabricados por la empresa británica Rolls-Royce plc y capaces de generar de un empuje de 166 a 270 kN (de 37.400 a 60.600) lbf.

Similitudes entre General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211

General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211 tienen 8 cosas en común (en Unionpedia): Boeing 747, Boeing 767, Lockheed L-1011 TriStar, Motor aeronáutico, Pratt & Whitney JT9D, Pratt & Whitney PW4000, Progress D-18T, Turbofán.

Boeing 747

El Boeing 747 es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing desde 1969 hasta 2022.

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Boeing 767

El Boeing 767 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho para vuelos de media a larga distancia desarrollado y construido por el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing Commercial Airplanes desde 1981 hasta la fecha, siendo el primer aparato bimotor de fuselaje ancho desarrollado por el fabricante estadounidense.

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Lockheed L-1011 TriStar

El Lockheed L-1011 TriStar, comúnmente llamado L-1011 (pronunciado «ele-diez-once») o simplemente TriStar, es un avión comercial de reacción de fuselaje ancho, fabricado por la compañía estadounidense Lockheed Corporation.

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Motor aeronáutico

Un motor aeronáutico o motor de aviación es aquel que se utiliza para la propulsión de aeronaves mediante la generación de una fuerza de empuje.

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Pratt & Whitney JT9D

El Pratt & Whitney JT9D fue el primer motor de reacción de alto índice de derivación en motorizar a un avión de fuselaje ancho.

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Pratt & Whitney PW4000

El Pratt & Whitney PW4000 es una familia de motores turbofán con un empuje certificado de 230 a 441 kN.

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Progress D-18T

El Progress D-18T (o Lotarev D-18T) es un motor turbofan de tres ejes y alto índice de derivación, diseñado para ser empleado como planta motriz en aeronaves de gran tamaño.

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Turbofán

Los motores de aviación tipo turbofán (en inglés turbofan) o turboventilador son una generación de motores de reacción que ha reemplazado a los turborreactores.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211

General Electric CF6 tiene 36 relaciones, mientras Rolls-Royce RB211 tiene 24. Como tienen en común 8, el índice Jaccard es 13.33% = 8 / (36 + 24).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre General Electric CF6 y Rolls-Royce RB211. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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