Historia del ferrocarril en España y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Historia del ferrocarril en España y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa

Historia del ferrocarril en España vs. Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa

La historia del ferrocarril en España comienza en el siglo con la construcción de las primeras líneas ferroviarias y se extiende hasta la actualidad, habiéndose convertido este sistema de transporte en uno de los elementos más importantes de la sociedad y la economía españolas. La línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa es una línea ferroviaria de España, perteneciente a la Red de Interés General gestionada por la empresa pública estatal Adif.

Adif

Adif, acrónimo de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad pública empresarial española dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que tiene como objetivo la construcción de líneas de ferrocarril y la gestión de su explotación.

Adif e Historia del ferrocarril en España · Adif y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Ancho ibérico

Se denomina ancho ibérico al ancho de vía medido entre las caras internas de los rieles, comprendido entre 5 pies portugueses (1665 mm) y 6 pies castellanos (1674 mm), característico de la península ibérica tanto en España como en Portugal.

Ancho ibérico e Historia del ferrocarril en España · Ancho ibérico y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Ancho internacional

Se denomina ancho internacional a aquel ancho de vía que es igual a. Fue el adoptado por George Stephenson y es el más extendido en el mundo.

Ancho internacional e Historia del ferrocarril en España · Ancho internacional y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Anuncio de Señales y Frenado Automático

El ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) es un sistema de alarma automático ampliamente difundido en la red ferroviaria española.

Anuncio de Señales y Frenado Automático e Historia del ferrocarril en España · Anuncio de Señales y Frenado Automático y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Barcelona

Barcelona es una ciudad española, capital de la comunidad autónoma de Cataluña, de la provincia homónima y de la comarca del Barcelonés.

Barcelona e Historia del ferrocarril en España · Barcelona y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

España

España, también denominado Reino de España, es un país soberano transcontinental, constituido en Estado social y democrático de derecho y cuya forma de gobierno es la monarquía parlamentaria. Es uno de los veintisiete Estados soberanos que forman la Unión Europea. Su territorio, con capital en Madrid, está organizado en diecisiete comunidades autónomas, formadas a su vez por cincuenta provincias, y dos ciudades autónomas. España se sitúa principalmente en el suroeste de Europa, si bien también tiene presencia en el norte de África. En Europa, ocupa la mayor parte de la península ibérica, conocida como España peninsular, y las islas Baleares (en el mar Mediterráneo). En África se hallan las ciudades de Ceuta y Melilla, las islas Canarias (en el océano Atlántico) y varias posesiones mediterráneas denominadas «plazas de soberanía». El municipio de Llivia, en los Pirineos, constituye un exclave rodeado totalmente por territorio francés. Completa el conjunto de territorios una serie de islas e islotes frente a las propias costas peninsulares. Tiene una extensión de 505 370 km, por lo que es el cuarto país más extenso del continente, y con una altitud media de sobre el nivel del mar, uno de los países más montañosos de Europa. Su población casi llega a los 48 millones y medio de habitantes, aunque la densidad de población es reducida si se compara con el contexto europeo. Concretamente, la población durante el tercer trimestre de 2023 llegó hasta los. El territorio peninsular comparte fronteras terrestres con Francia y con Andorra al norte, con Portugal al oeste y con Gibraltar al sur. En sus territorios africanos, comparte fronteras terrestres y marítimas con Marruecos. Comparte con Francia la soberanía sobre la isla de los Faisanes en la desembocadura del río Bidasoa y cinco facerías pirenaicas.Dichas facerías no son estrictamente un acuerdo de cosoberanía, ya que afectan a territorio español, sino un acuerdo de aprovechamiento compartido de los recursos. El artículo 3.1 de su Constitución establece que «el castellano es la lengua española oficial del Estado. Todos los españoles tienen el deber de conocerla y el derecho a usarla». En 2012, era la lengua materna del 82 % de los españoles. Según el artículo 3.2, «las demás lenguas españolas serán también oficiales en las respectivas Comunidades Autónomas de acuerdo con sus Estatutos». El idioma español o castellano, segunda lengua materna más hablada del mundo con 500 millones de hispanohablantes nativos, y hasta casi los 600 millones incluyendo hablantes con competencia limitada, es uno de los más importantes legados del acervo cultural e histórico de España en el mundo. Perteneciente culturalmente a la Europa Latina y heredero de una vasta influencia grecorromana, España alberga también la cuarta colección más numerosa del mundo de sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Es un país desarrollado —goza de la cuarta esperanza de vida más elevada del mundo— y de altos ingresos, cuyo producto interior bruto coloca a la economía española en la decimocuarta posición mundial (2021). Gracias a sus características únicas, España es una gran potencia turística y se erige como el segundo país más visitado del mundo —más de 83 millones de turistas en 2019— y el segundo país del mundo en ingresos económicos provenientes del turismo internacional. Tiene un índice de desarrollo humano muy alto (0,904), según el informe de 2020 del Programa de la ONU para el Desarrollo. España también tiene una notable proyección internacional a través de su pertenencia a múltiples organizaciones internacionales como Naciones Unidas, el Consejo de Europa, la Organización Mundial del Comercio, la Organización de Estados Iberoamericanos, la OCDE, la OTAN y la Unión Europea —incluidos dentro de esta al espacio Schengen y la eurozona—, además de ser miembro de facto del G20. La primera presencia constatada de homínidos del género ''Homo'' se remonta a 1,2 millones de años antes del presente, como atestigua el descubrimiento de una mandíbula de un ''Homo'' aún sin clasificar en el yacimiento de Atapuerca.Bermúdez de Castro, José María; Martinón Torres, María; Gómez Robles, Aída; Prado-Simón, Leyre; Martín Francés, Laura; Lapresa, María; Olejniczak, Anthony y Carbonell, Eudald (2011) «». Journal of Human Evolution, 61 (1): 12-25 En el, se produjo la intervención romana en la Península, lo que conllevó a una posterior conquista de lo que, más tarde, se convertiría en Hispania. En el Medievo, la zona fue conquistada por distintos pueblos germánicos y por los musulmanes, llegando estos a tener presencia durante algo más de siete centurias. Es en el, con la unión dinástica de las Coronas de Castilla y Aragón y la culminación de la Reconquista, junto con la posterior anexión navarra, cuando se puede hablar de la cimentación de «España», como era denominada en el exterior. Ya en la Edad Moderna, los monarcas españoles gobernaron el primer imperio de ultramar global, que abarcaba territorios en los cinco continentes, dejando un vasto acervo cultural y lingüístico por el globo. A principios del, tras sucesivas guerras en Hispanoamérica, pierde la mayoría de sus territorios en América, acrecentándose esta situación con el desastre del 98. Durante este siglo, se produciría también una guerra contra el invasor francés, una serie de guerras civiles, una efímera república reemplazada nuevamente por una monarquía constitucional y el proceso de modernización del país. En el primer tercio del, se proclamó una república constitucional. Un golpe de Estado militar fallido provocó el estallido de una guerra civil, cuyo fin dio paso a la dictadura de Francisco Franco, finalizada con la muerte de este en 1975, momento en que se inició una transición hacia la democracia. Su clímax fue la redacción, ratificación en referéndum y promulgación de la Constitución de 1978. Acrecentado significativamente durante el llamado «milagro económico español», el desarrollo económico y social del país ha continuado a lo largo del vigente periodo democrático.

España e Historia del ferrocarril en España · España y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Atocha

La estación de Atocha es un complejo ferroviario situado en las cercanías de la plaza del Emperador Carlos V, en Madrid (España).

Estación de Atocha e Historia del ferrocarril en España · Estación de Atocha y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Barcelona-Sans

La Estación de Sans o Barcelona-Sans (oficialmente Barcelona-Sants) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Barcelona.

Estación de Barcelona-Sans e Historia del ferrocarril en España · Estación de Barcelona-Sans y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

Madrid-Chamartín-Clara Campoamor es un complejo ferroviario de la ciudad de Madrid.

Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor e Historia del ferrocarril en España · Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes

Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes es una estación ferroviaria localizada en el complejo ferroviario de la estación de Atocha, Madrid, España.

Estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes e Historia del ferrocarril en España · Estación de Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Miranda de Ebro

Miranda de Ebro es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Miranda de Ebro, en la provincia de Burgos, comunidad autónoma de Castilla y León.

Estación de Miranda de Ebro e Historia del ferrocarril en España · Estación de Miranda de Ebro y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Estación de Sevilla-Santa Justa

Sevilla-Santa Justa es la principal estación ferroviaria de la ciudad española de Sevilla.

Estación de Sevilla-Santa Justa e Historia del ferrocarril en España · Estación de Sevilla-Santa Justa y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña

Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña o FGC (en catalán y oficialmente, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) es una compañía de ferrocarril española propiedad de la Generalidad de Cataluña, que opera varios corredores ferroviarios y agencias de viaje en Cataluña (España).

Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña e Historia del ferrocarril en España · Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Gestor de Infraestructuras Ferroviarias

El Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) fue un ente público español creado el 30 de diciembre de 1996 por la Ley 13/1996 aprobándose su estatuto el 25 de abril de 1997 por Real Decreto 613/1997 y clasificado como entidad pública empresarial por la Ley 50/1998 el 30 de diciembre de 1998.

Gestor de Infraestructuras Ferroviarias e Historia del ferrocarril en España · Gestor de Infraestructuras Ferroviarias y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Línea de alta velocidad La Sagra-Toledo

La LAV de Toledo es una línea de alta velocidad de la red de ferrocarril en España de 21 km de longitud que parte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en la bifurcación de La Sagra y llega a la ciudad capital castellanomanchega de Toledo.

Historia del ferrocarril en España y Línea de alta velocidad La Sagra-Toledo · Línea de alta velocidad La Sagra-Toledo y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Línea de alta velocidad Madrid-Levante

La Línea de alta velocidad entre Madrid, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia, comúnmente llamada LAV Madrid-Levante, es una línea de alta velocidad de la red de ferrocarril en España.

Historia del ferrocarril en España y Línea de alta velocidad Madrid-Levante · Línea de alta velocidad Madrid-Levante y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla

La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla es una línea de alta velocidad perteneciente a la red ferroviaria de España que discurre entre Madrid y Sevilla, enlazando la Meseta castellana con Andalucía a través de Sierra Morena.

Historia del ferrocarril en España y Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla · Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla y Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa · Ver más »

Madrid

Madrid es un municipio y una ciudad de España.

Historia del ferrocarril en España y Madrid · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Madrid · Ver más »

Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía

El Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (NAFA) es un proyecto de los años 1980 para construir un nuevo acceso ferroviario que conectara el centro de la península ibérica con Andalucía, evitando así el lento, largo y congestionado paso de Despeñaperros.

Historia del ferrocarril en España y Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía · Ver más »

Ouigo

Ouigo es la marca de alta velocidad ferroviaria de bajo coste del operador SNCF Viajeros en Francia y de Ouigo España en España.

Historia del ferrocarril en España y Ouigo · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Ouigo · Ver más »

Pirineos

Los Pirineos o el Pirineo es un sistema montañoso situado en el noreste de la península ibérica, que hace de frontera natural entre Andorra, España y Francia.

Historia del ferrocarril en España y Pirineos · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Pirineos · Ver más »

Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles

La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) fue una empresa estatal española que operó la red nacional ferroviaria de ancho ibérico entre 1941 y 2005.

Historia del ferrocarril en España y Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles · Ver más »

Renfe

Renfe, también conocida como Grupo Renfe y legalmente denominada Renfe-Operadora, E. P. E., es la principal empresa de transporte ferroviario de pasajeros y mercancías de España.

Historia del ferrocarril en España y Renfe · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Renfe · Ver más »

Renfe AVE

Renfe AVE (siglas de Alta Velocidad Española) es una marca comercial de Renfe Viajeros registrada en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea que comenzó a utilizarse en los servicios de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla inaugurada el 21 de abril de 1992, y que actualmente utiliza la operadora para sus servicios de transporte de pasajeros de larga distancia por alta velocidad de alta gama.

Historia del ferrocarril en España y Renfe AVE · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Renfe AVE · Ver más »

Sevilla

Sevilla es un municipio y una ciudad de España, capital de la provincia homónima y de Andalucía.

Historia del ferrocarril en España y Sevilla · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Sevilla · Ver más »

SNCF

La SNCF, siglas en francés de «Société nationale des chemins de fer français» (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses), es una sociedad estatal francesa que actúa como empresa matriz de un grupo de empresas ferroviarias en ese país.

Historia del ferrocarril en España y SNCF · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y SNCF · Ver más »

Talgo (tren)

Se conoce como Talgo (®) un tipo de material remolcado ferroviario para el transporte de viajeros concebido para alcanzar altas velocidades con seguridad y excepcionales condiciones de accesibilidad y comodidad.

Historia del ferrocarril en España y Talgo (tren) · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Talgo (tren) · Ver más »

Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín

Los túneles ferroviarios Atocha-Chamartín (coloquialmente conocidos en singular como Túnel de la risa) son unos túneles ferroviarios de Madrid (España) que, con orientación sur-norte, unen las estaciones de Atocha-Cercanías (cabecera sur) y Chamartín (cabecera norte), las más importantes de la capital en cuanto a número de viajeros.

Historia del ferrocarril en España y Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Túneles ferroviarios Atocha-Chamartín · Ver más »

Unión Europea

La Unión Europea (UE) es una organización política democrática y de derecho,constituida en régimen sui géneris de organización internacional/''supranacional'' fundada para propiciar y acoger la integración y gobernanza en común de los Estados y las naciones de Europa.

Historia del ferrocarril en España y Unión Europea · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Unión Europea · Ver más »

Zaragoza

Zaragoza es una ciudad y un municipio de España, capital de la provincia homónima y de la comunidad autónoma de Aragón.

Historia del ferrocarril en España y Zaragoza · Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa y Zaragoza · Ver más »