Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento

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Diferencia entre Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento

Kawasaki GPZ 500 S vs. Válvula de asiento

La Kawasaki GPZ 500 S conocida también como Kawasaki Ninja 500 y Kawasaki EX500 es una motocicleta polivalente fabricada por Kawasaki con un marcado carácter deportivo y bajo mantenimiento. La válvula de asiento (también llamada "de globo" o "de coliza") es una válvula que consiste en un agujero, generalmente redondo u oval, y un tapón cónico, por lo general en forma de disco, colocado en el extremo de una varilla, también llamado "vástago de la válvula".

Similitudes entre Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento

Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento tienen 1 cosa en común (en Unionpedia): Motor DOHC.

Motor DOHC

Un motor double overhead camshaft o DOHC (en español "doble árbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustión interna que usa dos árboles de levas, ubicados en la culata, para operar las válvulas de escape y admisión del motor.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

En qué se parecen Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento
Qué tienen en común Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento
Semejanzas entre Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento

Comparación de Kawasaki GPZ 500 S y Válvula de asiento

Kawasaki GPZ 500 S tiene 28 relaciones, mientras Válvula de asiento tiene 41. Como tienen en común 1, el índice Jaccard es 1.45% = 1 / (28 + 41).

Referencias

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