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Locomotora y Locomotora de vapor

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Locomotora y Locomotora de vapor

Locomotora vs. Locomotora de vapor

Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de estos. Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.

Similitudes entre Locomotora y Locomotora de vapor

Locomotora y Locomotora de vapor tienen 21 cosas en común (en Unionpedia): Biela, Caldera (máquina), Carbón, Ferrocarril, Ferrocarril de Liverpool y Mánchester, Fueloil, Generador eléctrico, George Stephenson, Gran Bretaña, Locomotora diésel-eléctrica, Motor, Petróleo, Pistón, Pruebas de Rainhill, Richard Trevithick, Riel, Salamanca (locomotora), Suiza, The Rocket, Tren, Vapor de agua.

Biela

En mecánica, la biela es un elemento de máquina, articulado para transmitir longitudinalmente movimiento entre dos partes de un mecanismo.

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Caldera (máquina)

En la industria, la caldera es una máquina que produce vapor al calentar agua por medio del calor generado por el consumo de un combustible no nuclear, o por electricidad de resistencia.

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Carbón

El carbón o carbón mineral es una roca sedimentaria organógena de color negro, muy rica en carbono y con cantidades variables de otros elementos, principalmente hidrógeno, azufre, oxígeno y nitrógeno.

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Ferrocarril

El ferrocarril (del latín: ferre, ‘hierro’, y carril) o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía férrea.

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Ferrocarril de Liverpool y Mánchester

El Ferrocarril de Liverpool y Mánchester (nombre original en inglés: Liverpool and Manchester Railway; abreviado como L&MR) fue el primer ferrocarril interurbano del mundo.

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Fueloil

El fueloil (del inglés fuel oil), también llamado en España fuel o fuelóleo y conocido en otros países hispanohablantes también como combustóleo, es una fracción del petróleo que se obtiene como residuo en la destilación fraccionada.

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Generador eléctrico

Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica.

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George Stephenson

George Stephenson (9 de junio de 1781 – 12 de agosto de 1848) fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-Darlington, 1825) y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable, 1830).

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Gran Bretaña

Gran Bretaña es una isla situada en el océano Atlántico Norte frente a la costa noroeste de la Europa continental.

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Locomotora diésel-eléctrica

Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna (que puede usar diésel, tanto fósil como biodiésel) acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.

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Motor

Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

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Petróleo

El petróleo (del griego: πετρέλαιον, lit. «aceite de roca») es una mezcla de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua.

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Pistón

En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.

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Pruebas de Rainhill

Las Pruebas de Rainhill fueron un importante concurso realizado en octubre de 1829, para poner a prueba la idea de George Stephenson de que las locomotoras de vapor proporcionarían la mejor fuerza motriz para el Ferrocarril de Liverpool y Mánchester (FL&M), entonces casi terminado.

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Richard Trevithick

Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar.

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Riel

El riel, raíl o carril es cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes y vehículos ferroviarios.

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Salamanca (locomotora)

Salamanca es el nombre de la primera locomotora de vapor de éxito comercial, construida en 1812 por Matthew Murray de Holbeck, para el Ferrocarril de Middleton y Leeds.

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Suiza

Suiza (Schweiz; Suisse; Svizzera; Svizra), oficialmente la Confederación Suiza (Schweizerische Eidgenossenschaft; Confederazione Svizzera; Confédération suisse; Confederaziun svizra), es un país sin salida al mar ubicado en Europa central y que cuenta con una población de habitantes (2018).

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The Rocket

El Cohete de Stephenson (Stephenson's Rocket) fue una de las primeras locomotoras de vapor con disposición de ruedas 0-2-2.

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Tren

El tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados que generalmente circulan sobre carriles permanentes.

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Vapor de agua

El vapor de agua es un gas que se obtiene por evaporación o ebullición del agua líquida o por sublimación del hielo.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Locomotora y Locomotora de vapor

Locomotora tiene 82 relaciones, mientras Locomotora de vapor tiene 81. Como tienen en común 21, el índice Jaccard es 12.88% = 21 / (82 + 81).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Locomotora y Locomotora de vapor. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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