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Motor OHV y Motor SV

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Motor OHV y Motor SV

Motor OHV vs. Motor SV

Un motor OHV (del inglés overhead valve, que significa "válvulas en culata", también expresado como "válvulas en cabeza", llamado "motor por varillas" o "varillero") es un motor de cuatro tiempos, ya sea de ciclo Otto o de ciclo diésel, cuyo sistema de distribución dispone de válvulas en la culata y árbol de levas en el bloque del motor. Un motor SV, de la expresión inglesa Side Valves (también conocido como de válvulas laterales,American Rodder, 6/94, pp.45 & 93. de culata plana, de cabeza plana, con válvulas en el bloque o con culata en L) es un motor de combustión interna con sus válvulas de asiento contenidas dentro del bloque del motor, en lugar de en la culata, como sucede en un motor OHV.

Similitudes entre Motor OHV y Motor SV

Motor OHV y Motor SV tienen 3 cosas en común (en Unionpedia): Ciclo Otto, Culata (motor), Distribución (automóvil).

Ciclo Otto

El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).

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Culata (motor)

La culata es la pieza que asegura el cierre de los cilindro(s) por su parte superior, y agrupa ciertas funciones en un motor de pistón alternativo.

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Distribución (automóvil)

En los motores de combustión interna, la distribución es el mecanismo encargado de regular la entrada y salida de fluidos en el cilindro.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Motor OHV y Motor SV

Motor OHV tiene 29 relaciones, mientras Motor SV tiene 49. Como tienen en común 3, el índice Jaccard es 3.85% = 3 / (29 + 49).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Motor OHV y Motor SV. Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite: