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Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores)

Accesos rápidos: Diferencias, Similitudes, Coeficiente de Similitud Jaccard, Referencias.

Diferencia entre Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores)

Motor de combustión interna alternativo vs. Relación de compresión (motores)

Los motores de combustión interna alternativos, también a menudo llamados motor de pistón o motor de émbolo y vulgarmente conocidos como motores de explosión o motores diésel, son motores térmicos en los que los gases generados en la reacción exotérmica resultante de un proceso de combustión empujan un émbolo o pistón en un movimiento alternativo, desplazándolo en el interior de un cilindro y haciendo girar un cigüeñal, obteniendo finalmente un movimiento de rotación. La relación de compresión en un motor de combustión interna es el número que permite medir o expresar la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor diésel) dentro de la cámara de combustión de un cilindro.

Similitudes entre Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores)

Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores) tienen 7 cosas en común (en Unionpedia): Ciclo Otto, Cilindro (motor), Combustión, Gasolina, Motor de combustión interna, Motor diésel, Pistón.

Ciclo Otto

El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol, gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente volátiles e inflamables).

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Cilindro (motor)

Camisa del cilindro de un motor. El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.

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Combustión

La combustión (del latín combustio, -onis), en sentido amplio, puede entenderse como toda reacción química, relativamente rápida, de carácter notablemente exotérmico, que se desarrolla en fase gaseosa o heterogénea (líquido-gas, sólido) con o sin manifestación de llamas o de radiaciones visibles.

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Gasolina

La gasolina es un producto obtenido del petróleo por destilación, que se utiliza principalmente como combustible en la mayoría de motores de combustión interna de encendido por chispa, así como en estufas y lámparas y para limpieza con disolventes, entre otras aplicaciones.

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Motor de combustión interna

Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión.

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Motor diésel

El motor diésel es un tipo de motor térmico de combustión interna conocido por su principio de funcionamiento basado en la autoignición del combustible.

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Pistón

En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro, por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión.

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La lista de arriba responde a las siguientes preguntas

Comparación de Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores)

Motor de combustión interna alternativo tiene 79 relaciones, mientras Relación de compresión (motores) tiene 18. Como tienen en común 7, el índice Jaccard es 7.22% = 7 / (79 + 18).

Referencias

En este artículo se encuentra la relación entre Motor de combustión interna alternativo y Relación de compresión (motores). Si desea acceder a cada artículo del que se extrajo la información visite:

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